アバルト695 トリブートフェラーリトリブート アル ジャポーネ

日本限定50台！希少な特別仕様車/低走行・状態良好/シャッター付きガレージ保管/ディーラー点検

• ・ 日本限定50台！希少な特別仕様車
• ・ 低走行・状態良好/シャッター付きガレージ保管
• ・ ディーラー点検

【車両装備】 ◉695 Tributo Ferrari 専用装備 ・ATモード付き5速シーケンシャル「アバルト コンペティツィオーネ」（パドルシフト付） ・レコードモンツァ（エキゾーストシステム） ・専用17インチアルミホイール ・専用サスペンション ・ブレンボ製4ピストンキャリパー ・ドリルドベンチレーテッドディスク ・バイキセノンヘッドランプ ・カーボンサイドミラー ・軽量カーボンバケットシート ・イェーガー製メーターパネル ・レーシングペダル ・ノンスリップアルミニウムフロアパネル ・専用キックプレート ・専用シリアルナンバープレート ・トリコロールデザインデカール ・専用エンブレム ◉Tributo Al Giappone特別装備 ・ビアンコフジ（日本限定色） ・マグネシウムグレーホイール ・専用シリアルナンバープレート アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施した「アバルト 695 トリブートフェラーリ」の日本限定仕様車、「アバルト 695 トリブートフェラーリ “トリブート アル ジャポーネ”（ABARTH 695 Tributo Ferrari “Tributo al Giappone”）」 日本で生産50台の限定車になります。 当モデルは世界1695台限定の中、150台が日本に割り当てられた「Tributo Ferrari」の追加モデルでございます。日本だけに販売され、その数わずか50台と大変希少なお車です！ 「アバルト 695 トリブートフェラーリ “トリブート アル ジャポーネ”」には、ボディーカラーに限定色の「ビアンコ フジ（Bianco Fuji）」（パールホワイト）を採用しており、エクステリアの質感を高めています。 市場で流通してる個体はほぼ無く、走行距離も約1.5万kmとここまで低走行で状態良好な個体はかなり希少です。 ベタつきが気になったシフトボタンやその周りのカーボンパネルが純正品で交換されており、年式を感じされないセンターコンソールのコンディションが特徴です。外装に関しても特別感を象徴するデカールがディーラーで張り替えられているので綺麗なラインが生み出されております。 新車購入時の付属品である、アバルト695のバッグ👜やボディカバー（掲載写真最後に添付）も付属可能です。こちらは世に流通している同一車両でも中々セット売りがないので、付加価値高いおすすめポイントです！ 【メンテナンス】（記録簿あり） 2013/6 3035km 1ヶ月点検 ディーラー 2013/12 4054km 1年点検 〃 2014/4 4848km 1年点検 ↓ 2020/6 12715km 1年点検 2021/6 13155km 2年点検 2022/5 13767km 1年点検 2023/5 14711km 2年点検 2025/5 15094km 2年点検 上記記録簿が残された整備履歴になります。定期的にディーラーで点検されており、比較的安心度の高い一台です。 【車両状態】 ⚪︎外装 シャッター付きガレージに保管されているということもあり、フロントバンパーに飛び石はございますが、全体的に良好な状態保たれております。 ⚪︎内装 こちらも使用感低く維持されており良好な状態です。 臭いに関しても禁煙車ですので気になるものは感じられませんでした。 ※本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となりますので、予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。