車のフリマ カババって？
BMWM3SMGⅡMTコンバート/ビルシュタイン/希少な直6NAエンジン/低走行、状態良好
公開
最終更新
閲覧数:224
閲覧数:224- 年式
- 2004
- 走行距離
- 5万km
- 車検有効期限
- 2026/02
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 福岡県
- グレード:
- SMGⅡ
- 年式:
- 2004～2006
- 走行距離:
- 5万km～7万km
取材時(2025.10)中古車市場にMTモデルは750万円〜800万円で取引されているためお買い得価格でのご出品です！ここまで状態の良い車両も少なく希少な1台です！是非ご検討ください！
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車両状態(M3 SMGⅡ)
- 年式 (初度登録年月)2004年式 (2004/12)
- 走行距離5万km (2025/10/01更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域福岡県久留米市
- 車検有効期限2026/02
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色チタンシルバー
- 排気量 (cc)3240cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数2
- ノーマルキーの本数1
- 付帯不可
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(M3 SMGⅡ)
- ・ MTコンバート/ビルシュタイン
- ・ 希少な直6NAエンジン
- ・ 低走行、状態良好
【社外パーツ】 ・ビルシュタイン車高調PSSキット ・arc フロント パイプ スタビライザー ・arc リア パイプ スタビライザー ・シュニッツァー、ABCペダル 2004年式 BMW M3のご出品です！ こちらの車両はただのM3ではございません。SMG車両をベースに6MTへとコンバート作業の行われたお車となっております！ 程度の良いSMG車輛をベース車として、2オーナー目に納車される前に愛知県のBMWチューニングや重整備で有名なショップ(TKスクエア)に依頼し、SMG→6MTへコンバート作業を行なっております。 （ミッション自体はそのままで、純正パーツを使用し操作系と電気的な制御をMTに変更しております） その後、主に街乗りや高速道路で5000キロ程度乗りましたが全く問題無く、エンジンや車体ともに快調です。 オーナーレビューとして絶対的な加速力は最新のターボ車には敵いませんが自然吸気3.2Lエンジンで343psのパワーを絞り出します。 高回転を維持出来る運転技術を持った方でしたら動力性能に不満は少なく、回すほどに気持ち良さとパワー感が増してくるエンジンのフィーリングは、現代の車輌ではなかなか味わえない格別なものです。 現オーナー様で2オーナー目、走行距離も浅く、ボディもツヤツヤの状態を維持されております！ 乗る頻度も少なく、ガレージ保管+バッテリーチャージャーを繋いで保管されております。 乗る際にはエンジンを回すために高速道路も走られております。 トラブル等も無く乗られてきているため重整備も発生しておらず消耗品交換を定期的に行われております。 価値の高い3.2L 直6NAエンジン搭載のE46 M3を是非ご検討ください！！ 【過去履歴】 2016 / 6月 走行約4.5万k時 トレーリングアームプッシュ交換 ・2016 / 6月 走行約4.5万k時 バノスフィリスターボルト交換 ・2016 / 10月 走行約4.5万k 時燃料フィルター交換 ・2022 / 7月 走行約4.8万k時 スターターモーター交換 ・2025 / 4月 走行約4.9万k時 室内ルーフ内張張替済み ・2025 / 7月 走行約4.9万k時 バッテリー交換済 ※各オイル交換は定期的に行なっております。 ⚠️こちらの車両は12月より購入申請が可能です。詳しくはお問い合わせください。 【車両状態】 ●外装 Fバンパー、ボンネット、Fガラス、両Fフェンダー、右ドア、右サイドシルに飛び石とFバンパー下面に傷と右Rフェンダーに線傷、右Rと左Fホイールに傷がございます。 ボディには艶のある状態で20年以上前とは思えないほど綺麗な状態です！ ●内装 シートにシワやステアリングとコンソール周りにスレがございますが内装も綺麗な状態です！ フロントピラー内側の一部は張り替えができなかったため少し浮いている箇所がございますが目立たないほどです。 リヤエンブレムとコンソールパネルの替えもありますので必要な方はご相談ください。 本車両は10年以上の車両のためノークレーム、ノーリターンのお取引とさせていただきます。また、本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 ・2016年に中古車販売店にて購入。購入後約5000km走行 【使用頻度】 ・あまり乗られていません 【保管場所】 ・屋内保管+バッテリーチャージャーを繋いで保管 【売却理由】 ・乗り換えのため
スタッフコメント
MTモデルのM3のご出品です！ 貴重な直6NAエンジンを搭載し走りを存分に楽しめるモデルです！実際に見るとボディに艶があり大切に乗られてきた事が伝わります！是非ご検討ください！
車両装備(M3 SMGⅡ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(M3 SMGⅡ)
| バッテリーの状態 | R7 7月 交換(4.9万km) |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | R7 7月 交換(4.9万km) |
| タイヤの状態 | - |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
2004年式 BMW M3 SMGⅡ (カタログ値はマニュアルモデルを登録しています) 【カタログ値】 ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 2ドア 乗員定員 5名 型式 GH-BL32 全長×全幅×全高 4490×1780×1370mm ホイールベース 2730mm トレッド前／後 1510／1525mm 車両重量 1560kg エンジン型式 326S4 最高出力 343ps(252kW)／7900rpm 最大トルク 37.2kg・m(365N・m)／4900rpm 種類 直列6気筒DOHC24バルブ 総排気量 3245cc 内径Ｘ行程 87.0mm×91.0mm 圧縮比 11.5 燃料供給装置 デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME/電子燃料噴射装置) 燃料タンク容量 63リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(M3 SMGⅡ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 449 cm |
| 全幅 | 178 cm |
| 全高 | 137 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 449 cm |
| 全幅 | 178 cm |
| 全高 | 137 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。
