日産フェアレディZバージョンSTZ33最終型 /6MT/ NISMO エアロパーツ/MOMOステアリング/アミューズ R1 フルチタンマフラー/BOSEスピーカー/クラッチ新品交換済み
公開
最終更新
ASK
※環境性能割の算出中です。 通常は公開日から3営業日程度で算出されます
- 年式
- 2008
- 走行距離
- 7.8万km
- 車検有効期限
- 2027/04
- 修復歴
- あり
- 出品地域
- 長野県
- グレード:
- バージョンST
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!

RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
---|---|---|---|---|---|---|
日産フェアレディZ | ASK | 133万円 | 2008年式 | 7.8万km | - |

現在(2025.9)中古車市場では、9.4万kmの個体が194万円前後から流通してます。本車両は修復こそあるものの、走行距離も短く60万円以上お買い得!!充実した装備内容に加えて、クラッチ新品交換済みという安心感も魅力的。訳ありの狙い目車両ですので、ぜひ購入申請お待ちしております!!
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車両状態(フェアレディZ バージョンST)
- 年式 (初度登録年月)2008年式 (2008/08)
- 走行距離7.8万km (2025/09/27更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域長野県
- 車検有効期限2027/04
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴あり
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色シルバー
- 排気量 (cc)3500cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数1
- ノーマルキーの本数-
- 付帯不可
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(フェアレディZ バージョンST)
- ・ Z33最終型 /6MT/ NISMO エアロパーツ
- ・ MOMOステアリング/アミューズ R1 フルチタンマフラー
- ・ BOSEスピーカー/クラッチ新品交換済み
【こんな人にオススメ!】 ⭐︎最終型Z33をこだわりの仕様で楽しみたい方へ →NISMOフルエアロやMOMOステアリング、アミューズR1チタンマフラーなど、走りと存在感を引き立てる装備が揃っています。 ⭐︎機関面の安心感も重視したい方へ →クラッチが新品交換済みで、次のオーナー様も安心して維持・走行を楽しめるコンディションです。 【おすすめ/オプション装備】 ・NISMOフルエアロパーツ ・MOMOステアリング ・アミューズ R1 フルチタンマフラー ※中間パイプから先のみ、純正保管無し ・BOSEスピーカー ・シートヒーター ・KENWOOD センターディスプレイ ・バックカメラ ・ETC ○モデルの特徴 2008年式フェアレディZ バージョンSTは、Z33型の最終モデルとして熟成を重ねた完成度の高い一台です。高回転型VQ35HRエンジンに6速マニュアルを組み合わせ、操る楽しさを存分に味わえる仕様。足回りや剛性も改良され、スポーツ走行から日常まで幅広く対応。Z伝統のFRレイアウトと安定感ある走りを兼ね備え、シリーズ集大成らしい仕上がりとなっています。 ○セールスポイント Z33最終型の6MTをベースに、NISMOオプションフルエアロをまとった存在感あふれる仕様です。室内にはMOMOステアリングが備わり、操作性と雰囲気を引き締めています。 さらにアミューズR1チタンマフラーが装着され、美しい造形とスポーティなサウンドが魅力を高めます。クラッチは新品交換済みで、機関面の不安もなく安心して楽しめる一台。ぜひ前向きにご検討ください!! 【整備履歴詳細】 ・ディーラーにて、走行距離の少ない同エンジンへ交換済み ・クラッチ新品交換(63,000km台にて) ・フロントナックルボールジョイント交換(社外) ・フロントロアアームニスモブッシュ交換(助手席側新品部品あり) 【車両状態】 ■外装 ・左右ドア交換 ・右センターピラー/リアフェンダー板金 ・各ホイールにガリ傷 全体的に小傷や塗装の浮き、シワやクリア剥がれがございますが、比較的綺麗なコンディション維持されております。 ■内装 ・運転席シートに破れ ・ステアリングにハゲ ・バックドアの開閉の不具合 ・運転席側ドアロックリフレッシュ済み 気になるエアコンの効きに関しても問題ございませんでした。また車内にはタバコやペット、芳香剤等の不快な匂いもございませんでした。 ※細かな傷等に関しては画像・動画にて確認お願いいたします。 ■エンジン系統 本車両は修復こそありますが、走行に関して問題はございません。 本車両はディーラーにて、実走行距離の少ない同型エンジンへ交換されております。取材時アイドリング等は安定しており、異音や異臭などはエンジンルームなどからも感じられませんでした。 ※以前、社外のサスペンションを装備していたため、純正に戻しておりますがアライメントがズレてる可能性があります。ご理解ある方のみご検討いただけますと幸いです。 《重要》購入前にご確認をよろしくお願いします。 ※本車両は15年以上前の車両の為、ノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。また、本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入のきっかけ】 ・5年程前に5万km台の中古車を個人間売買にてご購入。 【使用用途】 ・週末に街乗りでご使用。 【保管場所】 ・ボディカバーをかけて屋外保管 【売却のきっかけ】 ・お乗り換えのためご出品いただきました。特にマイナス的要素はございません。
スタッフコメント
取材時にまず目を引いたのは、NISMOオプションのフルエアロで武装された迫力ある外観です。最終型Z33らしいまとまりのあるボディラインに、エアロが自然に溶け込み、存在感を一段と高めています。MOMOステアリングも備わり、室内からも走りへのこだわりを感じられました。 また、アミューズR1チタンマフラーの造形美と仕上がりも特筆すべきポイント。クラッチも新品に交換済みとのことで、メンテナンスにしっかり手が入れられている安心感が伝わります。大切に維持しながら、オーナーの走りへの情熱を感じられる一台でした。 取材担当スタッフ 田邊寛多
車両装備(フェアレディZ バージョンST)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(フェアレディZ バージョンST)
バッテリーの状態 | 記録無し |
ブレーキパッドの状態 | 記録無し |
エンジンオイルの状態 | 記録無し |
タイヤの状態 | 記録無し |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2008年式 日産 フェアレディZ バージョンST 【車両カタログ値】 ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 3ドア 乗員定員 2名 型式 CBA-Z33 全長×全幅×全高 4315×1815×1315mm ホイールベース 2650mm トレッド前/後 1535/1540mm 室内長×室内幅×室内高 1000×1480×1100mm 車両重量 1490kg エンジン型式 VQ35HR 最高出力 313ps(230kW)/6800rpm 最大トルク 36.5kg・m(358N・m)/4800rpm 種類 V型6気筒DOHC 総排気量 3498cc 内径X行程 95.5mm×81.4mm 圧縮比 10.6 過給機 なし 燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS) 燃料タンク容量 80リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(フェアレディZ バージョンST)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 431 cm |
全幅 | 181 cm |
全高 | 131 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 431 cm |
全幅 | 181 cm |
全高 | 131 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
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