車のフリマ カババって？
ポルシェ911カレラ 4S ティプトロニック左ハンドル/BOSEスピーカー/屋内保管/取説/スペアキーあり//歴代記録簿あり
公開
最終更新
閲覧数:47
閲覧数:47- 年式
- 2002
- 走行距離
- 9.7万km
- 車検有効期限
- 2026/03
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 大阪府
- グレード:
- カレラ 4S ティプトロニック
- 年式:
- 2002～2003
- 走行距離:
- 8万km～10万km
類似車両より 8万円 安い！
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | ポルシェ911 | 461.4万円 | 450万円 | 2002年式 | 9.7万km | - |
 | ポルシェ911 | 468万円 | 458万円 | 2003年式 | 9.9万km | カーセンサー |
本車両は類似車両が458万円から流通しております。 市場のお車よりもお安く歴代記録簿もしっかり残っているお車のため個人売買の魅力が詰まったお車となっております！！ぜひご検討ください！！
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車両状態(911 カレラ 4S ティプトロニック)
- 年式 (初度登録年月)2002年式 (2002/04)
- 走行距離9.7万km (2025/09/16更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域大阪府富田林市
- 車検有効期限2026/03
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション5AT
- ハンドル位置左ハンドル
- 色アークティックシルバー
- 排気量 (cc)3600cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数3
- 付帯不可
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(911 カレラ 4S ティプトロニック)
- ・ 左ハンドル/BOSEスピーカー
- ・ 屋内保管/取説/スペアキーあり
- ・ /歴代記録簿あり
【車両おすすめカスタム装備】 ⚫︎ホワイトのメーターパネル ⚫︎BOSEスピーカー ⚫︎ドライブレコーダー ⚫︎バックカメラ・フロントカメラ ⚫︎ETC 【その他カスタム】 ⚫︎フロントポジションライト/ルームランプLED化 ⚫︎サイドマーカーLEDシーケンシャル化 【車両説明】 2002年式ポルシェ911カレラ4Sがカババに登場です！！ Carrera4Sは特別な996で根強いファンの多い一台です！！ 歴代記録簿もしっかり残っているため安心感の強いお車です。 前オーナーから引き続き、雨天走行ほぼ無しの上、保管は屋根付きもしくは、立体駐車場の地下部分なので、直射日光にさらさている時間が短く、塗装や内装の日焼けは、年式の割にかなりいい状態だと思います。 【エクステリア】 テールランプと一体化したような4S専用センターガーニッシュと、通常より車幅が6cm広いド迫力のワイドボディーが特徴のデザイン！！ 同じ996でも4Sのリアビューは最高にセクシーです。 他にも赤のブレーキキャリパーや、リアバンパーのエアアウトレット風スリットなど、ノーマルの996とは別物です。 【インテリア】 上質なレザーかあしらわれたインテリア！ シートからダッシュボードまで本革で仕立てられ、スポーツカーでありながらラグジュアリーな雰囲気が感じられる作りです。 シートはホールド感に優れたスポーツシート。 BOSE仕様ですが、現状はスピーカーのみBOSEです。（ヘッドユニットやアンプ・CDチェンジャーなどはありません。詳細は別途記載） 【🔥おすすめポイント】 ✅ 左ハンドル・5速AT（tiptronicS） ✅ ポルシェと言えばRRですが、4Sは4WDなので抜群の安定感 ✅ 自然吸気フラット6のリニアで官能的な吹け上がりを味わえます（これがアピールポイントの一押し！） ✅ 歴代記録簿あり 【👤こんな方におすすめ】 ✅ クラシックとモダンの中間、996世代の独自の魅力に惹かれる方 ✅ 基本的にノーマル仕様。大人な996を求める方 ✅ 有り余るパワーを内に秘め、街乗りできるプレミアムカーです。 【メンテナンス情報】 ・H14 4月点検済み(46km時) ・H14 6月点検済み(1288km時) ・H14 10月点検済み(2416km時) ・H15 2月点検済み(5652km時) ・H15 7月点検済み(9956km時) ・H16 3月点検済み(17338km時) ・H16 6月点検済み(19647km時) ・H16 7月点検済み(20419km時) ・H16 10月点検済み(23759km時) ・H17 2月点検済み(27398km時) ・H18 3月点検済み(29780km時) ・H18 6月点検済み(32512km時) ・H18 10月点検済み(34087km時) ・H20 3月点検済み(41213km時) ・H22 3月点検済み(47822km時) ・H24 3月点検済み(54674km時) ・H27 7月点検済み(64866km時) ・H28 3月点検済み(67277km時) ・H29 5月点検済み(70372km時) ・H30 6月点検済み(73195km時) ・R2 3月点検済み(78879km時) ・R4 3月点検済み(84168km時) ・R6 3月点検済み(89100km時) ・R6 3月点検済み(89193km時) ・R6 11月keeperコーティング施工(92000km時) ・R6 8月フロントタイヤ新品交換(95223km時) ・R6 8月オイル交換(95353km時) 【これまでの不具合対応済み変更箇所】 ・996で一番気になるインタミ問題はもちろん対策済み。（2015年にPCでPJ03実施） ・純正キーレス不動 純正キーは、（動作しない）リモコン付き2本とスペア（リモコン無し）1本あり。 純正リモコンが動作しなくなったので、社外キーレスキットを購入し取り付け。 動作する（社外）リモコンは2個あり。 ・ヘッドライトスイッチ動作不良のため交換済み。（社外品） 【車両状態】 ⚫︎外装 Fリップに下スリ、Fバンパー軽微な割れ、左右Fホイールキャップ塗装ハゲ、Fバンパー/Fガラス/ボンネットに飛び石、右ボディサイドシルにスレ傷、左右Fドア/左右Fドア/左右Rフェンダーに線傷、Rバンパーに軽微なエクボが見受けられました。 ⚫︎内装 左右Fドアに軽微な傷、助手席側センターコンソールにベタつき、左右Fシートのヨレが見受けられました。 ⚫︎匂い 取材時嫌な匂いや強い芳香剤の香りも感じられませんでした。 ※本車両は10年以上前(10万km以上)の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。 予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 ・走行距離90300km時にご購入されたお車となります。 【使用頻度】 ・週に一度ほど街乗りでご使用されているお車となります。 【保管場所】 ・屋内保管 【売却理由】 ・ご売却のためカババでご出品に至りました。
スタッフコメント
2002年式ポルシェ911カレラ4Sがカババに登場です！ 本車両は歴代記録簿もしっかり残っており安心感のあるお車でございます。電装系も問題なく作動しておりまだまだ走れる一台でございますのでぜひご検討ください！
車両装備(911 カレラ 4S ティプトロニック)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(911 カレラ 4S ティプトロニック)
| バッテリーの状態 | R6 3月点検済み(89193km時) |
| ブレーキパッドの状態 | R6 3月F左右9.0mm R左右8.5mm(89193km時) |
| エンジンオイルの状態 | R7 8月交換済み(95353km時) |
| タイヤの状態 | R7 8月Fタイヤ交換済み(95223km時) |
不具合・特記事項の自己申告
メンテナンスはきっちりしてありますが、やはり20年以上10万km近いので、いつどこが不具合を起こすか、誰にもわかりません。 お譲りしてすぐに何か起こってもご了承ください。そこは新車で1,200万円以上の車に、この価格で乗れるということのお約束です。 ・タイヤについて タイヤは4本ともPirelli PZero Rosso でポルシェ認定（N）マーク入りバリ山です。 前2本は2024年製で交換後1,000kmも走っていません。後2本は2023年製で交換後10,000km弱です。 交換するとなると前後合わせて20万円程度必要だと思います ・ナビについて ナビは、純正オーディオを取り外し、一部の外科手術とエアコン操作部の移設を行い、８インチ画面のKENWOOD MDV-S810F（2023年モデル）を取り付けています。 画面がインパネより前に出るフローティングモデルです。そのため、純正カップフォルダーと干渉します。画面を手前に倒せば、カップフォルダーを引き出せます。 ただ、純正のカップフォルダーはいかにも弱々しいので、使用は避けた方がいいように思います。 ナビの機能 １，バーチャルルームミラー機能で、バックカメラの映像を走行中に映すことができます。 さらに、フロント（右前方）にカメラを取り付けてあり、室内のスイッチで切り替えること で、走行中に右前方の映像を映すことができます。 ２，ステアリングリモコン付き（社外） ハンドルに取り付けたリモコン（電池式）で、ナビを操作できます。 地図・オーディオの切り替え、ボリューム上下、地図の拡大・縮小が行えます。 ・キーレスについて キーレスは、純正キーのリモコンが壊れたので動作しません。 純正の物理キーを運転席ドアのシリンダーに差し込んでロック・アンロックはできます。 この場合、純正の動作として、盗難防止警報がセットされますし、ロック操作時にトランク・エン ジンルーム・グローブボックスなどが開いていると、「プッ」と警告音が鳴ります。 キーレスが無いのは相当不便なので社外品のキーレスキットを取り付けています。 純正より遥かに遠くから操作できます。純正はドアの真横でやっと動作しますが、これなら体感で すが、50mぐらい離れていても動作します。 サイレンが付いていますので、ロック時には「キュン」、アンロック時には「キュンキュン」と鳴り ます。 このリモコンでロックした場合、盗難防止警報はセットされませんし、各所が開いていても警告音 も鳴りません。給油口もロックされません。 アンロック後25秒経過すると、ドアを開けたとかに関わらず、再ロックされます。（この機能は解除 できません。） リモコンは2個あり、本体横にキーブレード部を収納できる「ジャックナイフ型」です。1個は、純 正キーブレードを加工して、リモコン本体横に収納できるようになっています。もう1個はブレード を取り付けていません。純正キーの形状のままです。 因みに、純正リモコンを修理するには、PCに出すしかなく、1本当たり7万円程度必要です。 ・ドラレコについて フロントにKENWOOD DRV-MR740を取り付けています。本来リアカメラと同時録画できる機種です が、リアカメラは取り付けていません。リアカメラ用ケーブルも引いてません。 そのため、フロントカメラの液晶部に「リアカメラ未接続」という警告が表示されていますが、フロ ントの撮影は正常にされています。
私は、「サーキットの狼」世代で、そのころからポルシェのカッコ良さに惹かれていて、いつかは乗りたいと思い、ずっと探していました。 さすがに996より前の空冷は、めちゃくちゃカッコ良いですが、値段的にも実用的にも選択肢には入りません。 水冷となった996なら手の出る範囲となったので、最初はMTを探しましたが、結果的にATにして正解だったと思います。 ハンドルが重めなので、MTだと、クラッチを操作しながらバックで車庫に入れるのは一苦労だと思います。 その点ATは楽ちんです。 低速では普通の国産乗用車的に楽に走らせることができるのに、ひとたび3,000回転付近を超えれば、素晴らしい咆哮とともに、猛烈な加速が永遠に続くような感覚が味わえます。 996は一時期不人気だったようですが、今は人気がでてきて、玉数が少ないこともあって、価格が上昇してきているように思います。 是非一度、ポルシェのプレミアムで強烈な感覚を味わってください。
カタログ情報（新車時）
【カタログ値】 型式 GF-99603 全長×全幅×全高 4435×1830×1295mm ホイールベース 2350mm トレッド前／後 1465／1520mm 車両重量 1570kg 最高出力 320ps(235kW)／6800rpm 最大トルク 37.7kg・m(370N・m)／4250rpm 種類 水冷水平対向6気筒DOHC24バルブ 総排気量 3595cc 内径Ｘ行程 100.0mm×76.4mm 圧縮比 11.3 燃料供給装置 Bosch ME7.8 燃料タンク容量 64リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(911 カレラ 4S ティプトロニック)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 443 cm |
| 全幅 | 183 cm |
| 全高 | 129 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 443 cm |
| 全幅 | 183 cm |
| 全高 | 129 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。
