ダイハツオプティクラシック2022年5月車検受け!
公開
最終更新
- 年式
- 2001
- 走行距離
- 4.3万km
- 車検有効期限
- 2024/06
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -

低走行の「オプティ クラシック」は市場には無く、希少性の高い車両です。本車両は2022年5月に車検受け,カロッツェリアのスピーカーを搭載と付加価値も高いため大変お得です!また車両コンディションもとても良好!
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貴重な1台です。
- メーカー:
- ダイハツ
- 車種:
- オプティ
- グレード:
- クラシック

カババ | ![]() |
---|---|
RANK | 1位 |
車両名 | ダイハツ オプティ |
車両価格 | 20万円 |
年式 | 2001年式 |
走行距離 | 4.3万km |
リンク | - |
カババ出品車両以外に類似車両はありません。
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車両状態(オプティ クラシック)
年式 (初度登録年月) | 2001年式 (2001/01) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 4.3万km (2023/05/27更新) |
トランスミッション | MTモード付き4AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | スーパーシルバーM |
車検有効期限 | 2024/06 |
排気量 (cc) | 650cc |
出品地域 | 兵庫県神戸市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | 1 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2001年式 (2001/01) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 4.3万km (2023/05/27更新) |
トランスミッション | MTモード付き4AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | スーパーシルバーM |
車検有効期限 | 2024/06 |
排気量 (cc) | 650cc |
出品地域 | 兵庫県神戸市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | 1 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(オプティ クラシック)
- ・ 2022年5月車検受け!
●「オプティ」とは 軽自動車初という4ドアのセダンボディ!後にも先にもない唯一無二のデザイン! ●「クラシック」グレード グレードは、クラシカルな意匠が特徴の「クラシック」と、スポイラーなどスポーティな装備をもった「ビークス」があり、当車両は「クラシック」! 「クラシック」は、外観に専用バンパーやグリルなどを装着。内装に専用シート生地やドアトリム、ウッドパネルなどを採用してクラシカルなイメージを演出したモデルです。 【アピールポイント】 ●状態の良さ! 外板パネルの交換歴はありますが、とても2001年式の車とは思えない程のコンディションです!外装,内装共に高コンディションで走行距離も少なめです! シャッター付きガレージ保管ということもあり、気候的要因に晒されていません。ドアモールのゴムの部分や下廻りも非常に綺麗です! ●オーナー様こだわりの音響! パナソニックのオーディオ(CQ-VX5500)を装着し、後部にはカロッツェリアのスピーカーを配置! クラシックな車から高音質な音楽が楽しめ、ドライブがより一層楽しくなります! ●車検受け渡し! 2022年5月に車検整備を実施! 購入後は長い車検が付き、整備もされているので安心です! 【車両装備】 ■パナソニックオーディオ ■カロッツェリアスピーカー ■フロントスピーカー(クラリオン) ■ユピテルナビゲーション ■外付けタコメーター ■社外ハロゲンライト
オーナーと愛車の出会いと乗り方
2020年に中古車で購入。 日常使いで使用されており、普段はシャッター付きガレージで保管しているのでコンディションは良好です。この度は乗り換えの為、出品になります。
車両の説明
2001年式 ダイハツ オプティ クラシック 型式 TA-L800S 全長×全幅×全高 3395×1475×1405mm ホイールベース 2360mm トレッド前/後 1300/1280mm 室内長×室内幅×室内高 1675×1205×1150mm 車両重量 760kg 最高出力 58ps(43kW)/7600rpm 最大トルク 6.5kg・m(64N・m)/4000rpm 種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブm 総排気量 659cc 内径X行程 68.0mm×60.5mm 圧縮比 10.5 過給機 なし 燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置) 燃料タンク容量 40リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 【車両状態】 ・右フェンダーパネル,右フロントドア交換 ・右リヤドア板金跡 ・トランク凹み有り ・左リヤドア凹み有り ・その他小さな小傷,線傷有り ※骨格部位に損傷は無いので修復歴はありません。
スタッフコメント
とても綺麗な状態の「オプティ クラシック」が出品です!本車両のアピールはコンディションの良さ、長い車検、音響です!クラシックな見た目は所有すると愛着が湧くこと間違い無しです!ここまで低走行のオプティは探してもなかなか出てこないと思いますのでお探しの方はお早めにご検討ください!
車両装備(オプティ クラシック)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | ハロゲン |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | ハロゲン |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(オプティ クラシック)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 339 cm |
全幅 | 147 cm |
全高 | 140 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | 19.4 km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 339 cm |
全幅 | 147 cm |
全高 | 140 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | 19.4 km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(オプティ クラシック)
バッテリーの状態 | 2020年6月 交換 |
ブレーキパッドの状態 | 2022年5月 前:5.5mm, 後:3mm |
エンジンオイルの状態 | 2022年5月 交換 |
タイヤの状態 | 2022年5月 前後:7mm |
車両補足情報(オプティ クラシック)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
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