レクサスLS460 バージョンC Iパッケージ

サンルーフ/黒革シート/バックカメラ/シートヒーター/ベンチレーション/取説/保証書/整備記録簿/スペアキー

• ・ サンルーフ/黒革シート/バックカメラ
• ・ シートヒーター/ベンチレーション
• ・ 取説/保証書/整備記録簿/スペアキー

【こんな人にオススメ！】 ⭐︎ 今のクルマにはない“重厚な高級感”を味わいたい方へ 艶やかな木目調パネルやゲート式シフトノブなど、クラシカルで落ち着いたインテリアに心惹かれる方にぴったり。座った瞬間から当時のラグジュアリーが蘇ります。 ⭐︎ 最新車にはないアナログ感を楽しみたい方へ ボタンを押せば何でもできる時代に、あえて手で操作する感覚を味わえるのがこのモデルの醍醐味。機械を操る悦びを求める方にはたまらない一台です。 ⭐︎ 長く愛せる“王道セダン”を探している方へ 落ち着いたデザインと確かな質感、しっかりとした走り。時代を超えて色褪せない魅力があり、所有する喜びを感じられるはずです。 【車両おすすめ装備】 ・サンルーフ ・黒革シート ・パワーシート ・シートヒーター ・シートベンチレーション ・エアサスコントローラー ・純正18インチAW保管済み (スタッドレス及びサマータイヤ有り) →着払い郵送にてお渡し可能です。また純正18インチAWに戻してのお渡しも可能です。 ※取説・記録簿・スペアキーあり ※スマートキー3本と記載しておりますが、カードキーが1枚、スマートキーが2本です。 【車両概要】 LEXUS（レクサス）ブランドのフラッグシップセダンとなるLS460。かつて国内トヨタモデルである日本名セルシオから数えて4代目となるLSである。レクサスブランドの理念である「高級の本質」を追求し、ときめきとやすらぎに満ちた時間を提供するために、乗る人の心に響くクルマづくりを念頭に開発した。V型8気筒4.6Lガソリンエンジンを搭載し、最高出力385馬力を発揮、世界初の8速オートマチックトランスミッション（8Super ECT）、前後マルチリンク式サスペンションを組み合わせる。 本車両「バージョンC Iパッケージ」はベーシックモデルに、クリアランスソナー、本木目＋本革ステアリング＆本木目＋本革シフトノブ、パワートランクリッドを装備。加えてセミアニリン本革シート、クッション長可変シート、アルカンターラルーフを装備する。 【整備記録・メンテナンス歴】 以下ディーラーメンテナンス 2011年4月　(682km) 2011年9月　(4,976km) 2012年3月　(11,662km) 2012年10月　(21,215km) 2013年3月　(24,381km) 2014年9月　(41,739km) 2015年9月　(57,496km) 2016年9月　(70,106km) 【車両状態】 ■外装 ・フロントバンパー交換 ・ヘッドライトに黄ばみ ・リアバンパー右側に手のひらほどの擦り傷 ・左右前後ドアエッジ及び付近に小傷や線傷 ・左右前後ホイールにガリ傷 ・左サイドシル下部に擦り傷 ■内装 ・センターパネル中央のデジタル時計下部のメッキ加飾にハゲ ※通常アクセルペダルの上からアルミペダル調にカスタムされております。 年式や走行距離相応の使用感や色褪せが多分にございます。また車内には強めのレモンスカッシュの香りがございましたので、匂いに敏感な方はお控えください。 ※細かな傷等に関しては画像・動画にて確認お願いいたします。 ■エンジン系統 取材時アイドリング等は安定しており、異音や異臭などはエンジンルームなどからも感じられませんでした。 《重要》購入前にご確認をよろしくお願いします。 ① フロントガラス（フロントウィンドウ）のブルーフィルムについては、車検適合範囲内で施工されております。ただし経年劣化による色あせや剥がれ等が進行した場合、車検に適合しない可能性がございますので、あらかじめご了承ください。 ② 取材時は車高が下がっておりますが、エアサスコントローラーにより車検適合範囲内へ調整が可能です。車高にご不安をお持ちの方は、恐れ入りますがご購入をお控えいただけますと幸いです。 ③ ヘッドライトの黄ばみが強めに出ているため、このままの状態では車検に通らない可能性がございます。その点をご理解いただける方のみ、ご検討をお願い申し上げます。 ※本車両は10年以上前（10万km以上）の車両の為、ノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。また、本車両に対する予防整備（消耗品等）の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。