車のフリマ カババって？
マツダロードスターRFVS型式 DBA-NDERC/WORK XSA/TEIN 車高調/シートヒーター/バックカメラ
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最終更新
閲覧数:1.3k
閲覧数:1.3k- 年式
- 2016
- 走行距離
- 6万km
- 車検有効期限
- 2025/12
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 北海道
- グレード:
- VS
- 年式:
- 2016～2016
- 走行距離:
- 5万km～7万km
取材時(2025/09/06)中古車市場では同条件の個体が190万円ほどから流通しているためお買い得価格での出品となります。ハードトップの快適性とオープンの爽快感を両立するロードスターRF。TEIN車高調やWORKホイールでスポーティに仕上げ、バッテリー＆ブレーキ交換済みの安心の一台です。気になった方はぜひご検討ください！
カババなら安心・安全
AIS検定有資格者が査定済み
3.9%のローン利用可能
車両状態(ロードスターRF VS)
- 年式 (初度登録年月)2016年式 (2016/12)
- 走行距離6万km (2025/09/08更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域北海道札幌市
- 車検有効期限2025/12
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ソウルレッドプレミアムメタリック
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- 付帯可能
- 付帯可能
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ロードスターRF VS)
- ・ 型式 DBA-NDERC
- ・ WORK XSA/TEIN 車高調
- ・ シートヒーター/バックカメラ
【車両おすすめ装備】 ♪♪♪車検取得後にお渡し予定です（車検費用込み価格）♪♪♪ ・マツダ純正バッテリー交換済(今年4月ディーラー施工) ·マツダ純正エンジンスターター/純正LEDポジションランプ/US純正マーカーランプ ・新品夏タイヤ4本交換（今年7月）、エンジンオイル交換（今年４月） ・純正ハブボルト/ブレーキパット４輪交換済、４輪アライメント調整済(今年7月正規ディーラー施工) ・無事故車両（新車以来） ・TEIN 車高調(交換前純正部品付属) ・WORK XSA（17incホイール廃盤デザイン）※冬タイヤ付純正アルミ４本付属します ·社外アルミ調のパドルシフト/ペダル3点/ドアスイッチパネル/スピーカーパネル付属 ・マックガード製ロックナット ・社外マフラーカッター ・スパッタゴールドフィルム施工（両窓） ・純正ETC ・BOSE ・シートヒーター ・バックカメラ 【車両紹介】 マツダ ロードスターRFは、世界的に高い評価を受けるライトウェイトスポーツカー。 本車両は、6万km使用に伴う小キズはあるものの無事故車両であり、車庫保管のため紫外線等によるレンズや塗装のダメージはなし。軽く磨きをかける程度で新品に近い状態になると思われます。 内装面は、ハンドルカバー装着、2重にマットを敷き純正フロアマットの汚れを防止するなど、経年劣化を感じさせない状態を維持し、前オーナーの愛着が伝わる1台です。（ハンドルカバーは付属しません） 足回りにTEIN製車高調を導入し、車検基準をクリア。 深リムデザインWORK製XSAホイール(既に廃盤デザイン)を装着し、他とは被らない個性ある外観に仕上げられています。 マフラーカッターも、より精悍な印象をプラス。 メンテナンス面でも直近でしっかり手が加えられており、2025年4月にはオイル交換をはじめ、正規ディーラーにてバッテリーを交換を実施。 同年7月には新品タイヤ4本交換、正規ディーラーにてブレーキパッド/ハブボルトを新品に交換。またアライメント４輪測定を再調整を済みです。 国産スタッドレスタイヤ付き純正17インチアルミホイール付属しているため、冬場対策も心配無用です。 走行性能に直結する部分がリフレッシュされている点は大きな安心材料です。 個性的なカスタムと安心の整備履歴を兼ね備えた、非常に魅力的な一台です。 気になった方はぜひご検討ください！ 【車両状態】 ●外装 ・ボンネット,フロントバンパー,右フロントフェンダー,右リアフェンダー,左右ドア,左リアフェンダー,右サイドシルに小傷あり（経年使用に伴う小キズのみで深い傷等はありません） ・右リアホイール,左フロントホイールにガリ傷あり（２㎝以下） ・無事故車両、屋内保管、禁煙でボディ及び内装は綺麗な印象 ●内装 ・経年使用に伴うシートに使用に伴うシワあり。やれ/へたり無し。 ・禁煙車で車内に気になるニオイなし。 ※本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります ※付属品類は不要な場合でも御値引き出来ません
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入理由】 2018年に中古で購入 【売却理由】 乗り換えのため売却 【使用頻度】 週末の利用 【保管方法】 車庫保管
スタッフコメント
ロードスターRFならではのハードトップによる快適性と、オープンエアを楽しめる開放感を両立した一台です。TEIN車高調とWORK製ホイールで足回りがしっかりと仕上げられており、スポーティな外観と安定した走行性能を実現。さらに2025年にバッテリーとブレーキパッドが交換済みのため、メンテナンス面でも安心してお乗りいただけます。日常のドライブから休日のツーリングまで幅広く楽しめるおすすめの個体です。
車両装備(ロードスターRF VS)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(ロードスターRF VS)
| バッテリーの状態 | R7 4月交換済み |
| ブレーキパッドの状態 | R7 7月交換済み |
| エンジンオイルの状態 | R7 4月交換済み |
| タイヤの状態 | R7 7月新品交換済み |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
♪♪♪車検取得後にお渡し予定です（車検費用込み価格）♪♪♪ マツダ ロードスターRF VS 【カタログ値】 ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 DBA-NDERC 全長×全幅×全高 3915×1735×1245mm ホイールベース 2310mm トレッド前／後 1495／1505mm 室内長×室内幅×室内高 940×1425×1040mm 車両重量 1130kg エンジン型式 PE-VPR[RS] 最高出力 158ps(116kW)／6000rpm 最大トルク 20.4kg・m(200N・m)／4600rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量 1997cc 内径Ｘ行程 83.5mm×91.2mm 圧縮比 13.0 過給機 なし 燃料供給装置 筒内直接噴射（DI） 燃料タンク容量 45リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(ロードスターRF VS)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 391 cm |
| 全幅 | 173 cm |
| 全高 | 124 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 391 cm |
| 全幅 | 173 cm |
| 全高 | 124 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
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