公開 2022/05/16 23:09:11
最終更新 2023/06/07 05:24:02
- 万円
出品状況
掲載終了
年式
2012
走行距離
10.8万km
車検有効期限
2022/11
修復歴
なし
相場比較
鑑定士の車両総評
太田 竜輔
AIS検定四輪
2級保持者
カババの中古車は個人間売買
なのにローンで買える！
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| 年式 (初度登録年月) | 2012年式 (2012/04) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 10.8 |
| トランスミッション | フロアMTモード付8AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ホワイト |
| 車検有効期限 | 2022/11 |
| 排気量(cc) | 3600 |
| 出品地域 | 大阪府守口市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | 不明 |
| スタンダード保証 | 付帯不可 |
| プレミアム保証 | 付帯不可 |
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【メーカーオプション】 ■フロアマット ■3スパークステアリングホイール ■カラークレストホイールキャップ ■20インチRSスパイダーデザインホイール ■スポーツデザインパッケージ ■チルトスライド電動サンルーフ ■シートヒーター(フロント) ■オーマチックテールゲート ■ポルシェエントリー&ドライブ ■プライバシーガラス ■スポールアルミニウムパッケージ ■ホワイトメーターパネル ■パークアシスト+バックカメラ ■ダイナミックライトシステムバイキセノンライト ■ボディカラー同色ポルシェロゴエンブレム ■ライトコンフォートパッケージ メーカーオプション総額¥2,871,000 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ■2020年11月コーティング施工 ・ボディ,フロントガラス,ホイール 【整備記録】 ●2012年4月 14km ●2012年7月 996km →エンジンオイル交換 ●2013年9月 10,529km →エンジンオイル交換,オイルフィルター交換 ●2014年9月 18,195km →エンジンオイル交換,オイルフィルター交換 ●2015年3月 21,465km 車検 →ブレーキフルード交換,ACポーレンフィルター交換,ベルトテンショナー交換,デフレクションローラ交換, ●2016年3月 31,364km →エンジンオイル交換,オイルフィルター交換,タイヤ交換 ●2017年3月 42,850km 車検 →エンジンオイル交換,オイルフィルター交換,ブレーキフルード交換,ATF交換,ATFフィルター交換,F.Rデフオイル交換,トランスファオイル交換, ●2018年6月 56,968km →エンジンオイル交換,オイルフィルター交換,エアクリーナー交換,ウォーターポンプ交換,ACフィルター交換 ●2019年3月 64,994km 車検 →Rキャリパーパッド交換,ブレーキフルード交換,エンジンオイル交換,オイルフィルター交換,ACフィルター交換,F.Rブレーキパッド交換,センサー交換,ローター交換,スパークプラグ交換,イグニッションコイル交換,ドライブパッド交換, ●2020年3月 76,906km →エンジンオイル補充 ●2020年11月 81,284km 中古納車点検,車検 →エンジンオイル交換,オイルフィルター交換,バッテリー交換,室内フロアモーター交換,リアベント交換,ブレーキフルード交換,パンク修理剤交換,ハイフレア交換,ACフィルター交換 ●2021年1月 87,082km → エンジンオイル交換,オイルフィルター交換 ●2021年8月 96,572km →エンジンオイル交換,オイルフィルター交換 ●2022年2月 103,427km →エンジンオイル交換,トランスファー交換,左リヤドアロック交換 ※上記のメンテナンスは全て正規ディーラー（ポルシェセンター）にて行なっています。 【現オーナーより】 ●2020年にポルシェセンターで「ポルシェ認定中古車」として購入しました。 ●私は2オーナー目で、私の前は法人所有でした。ですので、かなりきっちりとポルシェセンターで整備されています。 ●私自身もポルシェセンター以外ではみてもらっていません。 ●購入してすぐに、こだわりの有名店SpeedKansaiさんでガラスコーティングを施工してもらいました。屋根付き駐車場保管ということもあって、今もすごく綺麗な状態です。 ●このカイエン958型は、四駆システムのトランスファーの故障がかなりの確率で発生します（ググるとたくさんの故障、修理の情報が出てくるはずです）。トランスファーは交換すると約60万円かかる高額コースですので、多くはオイル交換で様子見、というパターンで対処されているようです。ですが、このカイエンは今年の2月にトランスファーを丸ごと新品交換しております。引き続き安心してお乗りいただけるかと思います。 ●今年の3月にタイヤを4本新品に履き替えています。ポルシェ認証のNタイヤです。 ●不具合らしいものはありませんが、所持してから2〜3回ほど、ガソリン給油口の蓋が開かないというトラブルにあいました。ポルシェセンターで見てもらいましたが原因不明です。＊万が一、開かなくなった場合は、トランクルーム側から手動で開けることができます。 ●気に入っているポイントは、シートがドイツ車とは思えないくらい柔らかく、めちゃくちゃ座り心地がいいところです。3.6L狭角V6NAエンジンの適度なパワー感が、シートのふんわりした感触とよく合い、のんびりゆったり走ろうと思わせてくれます。
2020年に認定中古車を購入。購入後にボディ,フロントガラス,ホイールのコーティングを施工しています。普段は屋根付き駐車場保管です。月に1,500km程走行していましたが、5月以降はほぼ走行していません。
2012年式 ポルシェ カイエン 3.6ティプトロニックS 型式 ABA-92AM5502 全長×全幅×全高 4845×1940×1710mm ホイールベース 2895mm 車両重量 2090kg 最高出力 300ps(220kW)／6300rpm 最大トルク 40.8kg・m(400N・m)／3000rpm 種類 V型6気筒24バルブm 総排気量 3598cc 内径Ｘ行程 89.0mm×96.4mm 圧縮比 11.7 過給機 なし 燃料供給装置 MED9.1 燃料タンク容量 85リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 【車両状態】 ・フロント飛石数点 ・左フロントドア傷,板金塗装跡 ・左ホイール2本傷 その他細かい数は写真,動画を参照ください
スタッフコメント
とても状態の良いカイエンが出品です！ 10年落ちで10万km以上走行している車両ですが、外装,内装のコンディションは非常に良くオススメの一台です。カイエンはトランスファーの故障が多いですが、当車両は2022年3月にトランスファーの交換をしております。またメンテナンスも正規ディーラーにて頻繁に行っているので安心感が高いです！
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | 〇 |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能(ACC) | - |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | 〇 |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車（正規輸入車） |
| 定員 |
5
|
| 最大積載量 |
-
|
| 全長 | 484 |
| 全幅 | 195 |
| 全高 | 171 |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 8.5 |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| バッテリーの状態 | 2022年2月 点検 |
| ブレーキパッドの状態 | 2022年2月 点検 |
| エンジンオイルの状態 | 2022年2月 交換 |
| タイヤの状態 | 2022年3月 4本交換 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
（名義変更・車庫証明取得、等）
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
なし
事前点検を行いご購入された車両に問題がないかを確認します。
保証期間(1～3年間)中に、対象部品に問題が発生した場合は新車と同等の修理・サポートが受けられます。(対象部品は業界最多水準)
納車当日に車両に問題が起こってもすぐにサポートが受けられます。
年中無休、24時間対応のロードサービスも付属するため万が一の時も安心です。
修理上限金額については、国産車の場合、1年保証：50万円、2年保証：80万円、3年保証：110万円(税込)まで保証します。輸入車の場合、100万円(税込)まで保証します。
お取引に関するご不明点については、 Q&Aページ をご確認ください。
適正価格
市場の車両とあまり価格差はありませんが、当車両はメーカーオプションが盛り沢山で2022年にトランスファーを交換していたり、正規ディーラーで頻繁にメンテナンスをしていたりと安心感があります。またタイヤも新品に近く、年式,走行距離を考慮してもとても綺麗な車体です！