公開 2022/05/17 17:30:34
最終更新 2023/06/07 05:16:46
130 万円
出品状況
成約済み
年式
2004
走行距離
13万km
車検有効期限
2023/10
修復歴
なし
相場比較
鑑定士の車両総評
吉賀 光崇
AIS検定四輪
3級保持者
絞り込み条件
メーカー:ホンダ ｜車種:シビック ｜グレード:タイプR Cパッケージ ｜走行距離: 100,000km～未指定
カババの中古車は個人間売買
なのにローンで買える！
カババのローンは金利3.9%！
| 年式 (初度登録年月) | 2004年式 (2004/12) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 13 |
| トランスミッション | 6MT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | サテンシルバーメタリック |
| 車検有効期限 | 2023/10 |
| 排気量(cc) | 2000 |
| 出品地域 | 千葉県君津市 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | 2 |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | 不明 |
| スタンダード保証 | 付帯不可 |
| プレミアム保証 | 付帯不可 |
・ 希少モデル&カラー
・ 無限ワークスパーツ
最後の5ナンバーサイズの「シビックタイプR」です。生産台数1000台ほどであることに加えて、シルバーの生産台数はわずかその10%。さらにCパッケージ。 「シビックタイプR」の中でもトップクラスの希少性を誇る一台となっております！ 【装備】 ・サスペンション(無限)(純正もあります。状態は年式相応) ・マフラー(無限) ・スポーツペダル(無限) ・タイヤチェーン 【Cパッケージ】 ・オートエアコン ・パワーウインドウ
【車の状態について】 ●不具合 ・右のミラーの開閉ができない ・走っているときに窓が上がりきらないことがある ・異音がたまにする(ディーラー曰く原因不明) ●損傷(ぜひ写真を参考ください) ・左フロントフェンダーに交換歴 ・右リアフェンダーに交換歴 ・グリルの日焼け ・フロントリップに傷 ・フロントバンパーに傷 ・ミラーに傷 ・ドアノブに小傷 ・左右サイドスカートに傷 ・左右リアフェンダーに小さい凹み ・リアハッチに傷 ・リアバンパーに軽い凹みを伴う傷 ・4輪全てのアルミホイールにガリ傷 ・イギリスエンブレム紛失 ・その他通常使用による目立たない小傷(写真に映らないレベル) ・シートにスレと若干の黒ずみ ・シフトノブやハンドルに目立たない小傷 ・車内に傷(センターコンソール、足元、センターピラー) 【まとめ】 オーナー様は普段の通勤や日常の軽い移動にこちらの車をご利用です。ただテレワークも多く、使用頻度はあまり多くないようです。屋外駐車場で保管されています。メンテナンス、車検ともにディーラーで行っております。納車前に点検を行い、間違いない状態を確認しての納車となります。 車の状態としては年式相応ですが、大きな損傷はなく中古車としては十分なポテンシャルです。
「スマートコンパクト」をコンセプトに開発されたのが7代目シビック。 カーオブザイヤー受賞の実績もある、体感&知的満足を高い次元で両立させるモノフォルムの世界戦略車である。 タイプRは215ps/8000rpm、20.6kgm/7000rpmを発生する2L DOHC i-VTECに、インパネ配置のクロスレシオ6速MTを組み合わせた英国産3ドアハッチである。 【カタログ値】 基本スペック ボディタイプ ハッチバック ドア数 3枚 乗員定員 4名 型式 ABA-EP3 ホイールベース 2570mm トレッド前／後 1470/1470mm 全長×全幅×全高 4135×1695×1430mm 室内長×室内幅×室内高 1805×1455×1175mm 車両重量 1190kg 性能・詳細スペック エンジン・燃料系 エンジン型式 K20A 最高出力 215ps(158kW)/8000rpm 最大トルク 20.6kg・m(202N・m)/7000rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量 1998cc 内径×行程 86.0mm×86.0mm 圧縮比 11.5 過給機 なし 燃料供給装置 電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） 燃料タンク容量 50リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 足回り系 ステアリング形式 パワーアシスト付きラック＆ピニオン サスペンション形式(前) マクファーソン式 サスペンション形式(後) ダブルウィッシュボーン式 ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク ブレーキ形式(後) ディスク タイヤサイズ(前) 205/45R17 84W タイヤサイズ(後) 205/45R17 84W 最小回転半径 5.7m 駆動系 駆動方式 FF トランスミッション ６MT
スタッフコメント
本車両のEP3型シビックタイプRはEK9やFD2といった他のシビックタイプRと比べてお求めやすい価格帯のものが多く、「とにかくVTECを楽しみたい」という方におすすめです。またシビックタイプRの中でも突出して希少性が高いため人と一つ違う個性を出したい方にピッタリ！
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能(ACC) | - |
| バックカメラ | - |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | - |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | - |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 |
4
|
| 最大積載量 |
-
|
| 全長 | 413 |
| 全幅 | 169 |
| 全高 | 143 |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 12.4 |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| バッテリーの状態 | 2021/9/13点検 弱くなっているので交換がおすすめ |
| ブレーキパッドの状態 | 2021/9/13点検 前7.2mm後7.0mm |
| エンジンオイルの状態 | 2021/9/13交換 |
| タイヤの状態 | 2021/9/13点検 前5.8mm後6.1mm |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
（名義変更・車庫証明取得、等）
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
なし
事前点検を行いご購入された車両に問題がないかを確認します。
保証期間(1～3年間)中に、対象部品に問題が発生した場合は新車と同等の修理・サポートが受けられます。(対象部品は業界最多水準)
納車当日に車両に問題が起こってもすぐにサポートが受けられます。
年中無休、24時間対応のロードサービスも付属するため万が一の時も安心です。
修理上限金額については、国産車の場合、1年保証：50万円、2年保証：80万円、3年保証：110万円(税込)まで保証します。輸入車の場合、100万円(税込)まで保証します。
お取引に関するご不明点については、 Q&Aページ をご確認ください。
お値打ち価格！市場最安値？！
市場では160万円〜が相場となっており、お買い得です。また2022/5/15現在、市場最安値となっております。約3ヶ月間のご出品です。気になる方はお早めのお問合せを！この機会をお見逃しなく！