マツダRX-7タイプRB Sパッケージ

購入時整備額200万円以上/数百万の豪華付属品/タイヤほぼ新品/禁煙車/セキュリティあり/キー3本/カーポート保管

• ・ 購入時整備額200万円以上/数百万の豪華付属品
• ・ タイヤほぼ新品/禁煙車/セキュリティあり
• ・ キー3本/カーポート保管

【カスタム・整備説明】 ●オールぺン(ヴィンテージレッド) ●MOMOステアリング(写真で非装着のMOMOでお渡し) ●前後社外ワイパー(柔らかめのワイパー) ●BM2000 OTNI18タイヤ 2024/11交換 ●ADVANレーシングアルミホイール ●APEX 車高調 ●柿本改マフラー 2022/11交換 ●タワーFC3連メーター/4連メーター付属可能 ●純正ターボ戻し(95000km時) ●タイベル交換(95000km時) ●スタップリンLSD ●メインバッテリー新品交換(2025/8) ●オイルクーラーツイン ●リアスピーカー装備 ●セキュリティ、キーレス(箱あり、説明書あり) ●マツダ純正RECAROシート(シートレール純正) ●スピリットR純正メーター ●左ミラー交換(動き悪かったため) ●クラッチ交換(約95000km)※記録簿あり ●リアブレーキキャリパーオーバーホール(99800km) ●フロントパッド、リアパッド交換(99800km) ●ミッションオイル、LSDオイル交換(99800km) ●点火プラグ交換(99800km) ●ETCセンターコンソール(固定できていない) ●純正テールライト(付属可能) ●アンダーカバー(付属可能) ●マツダスピード同色リアバンパー(付属可能) ●マツダスピード同色サイドスカート(付属可能) ●ドラレコ前後 ●直近でエアコンガス注入済み ●ウィンドスイッチ交換済み ●圧縮値は99826kmで問題なし(記録はありません) ●ノーマルキー3本 ●ゴルゴセキュリティキー2本 ※付属可能品は着払い、もしくは直接引取となりますのでご相談ください。 ※購入時に99826kmの純正メーターを、約100000kmのスピリットRメーターに交換しています。記録簿あります。 ※ウーハーは外してのお渡しとなります。 ※特に悪くなかったですがキャリパーオーバーホールは大事に乗りたかったため整備しました。そのほかにもしっかり整備しております。 【当車両の経歴】 約6年前、99826kmの当車両を修復歴無し(オールペン済み)で購入しました。 購入したと同時に当車両の前に乗っていたFDからスピードメーターやRECAROシートを移しました。それだけではなく200万円以上かけて整備して乗り始めたため、現在快調なコンディションです。バッテリーのみ少し弱っていたため、こちらは新しく交換してお渡しいたします。 また前回から持っていた同色バンパーや当車両を購入したときについていた3連メーター等は付属可能ですので、ご希望の方はお問い合わせください。付属品だけでも数百万はするかと思います。 現オーナー様はサーキットワインディングはもちろん、スピードを出して走るはほぼしておらず、街乗りやお子様の送り迎え(2km弱)などで使っておりました。そのため購入してからは全然乗っておらず、去年11月にタイヤ交換してからは250kmほどしか乗っていません。都度エンジンをかけており、保管状況はカーポートでカバーをかけて保管しております。 この度は送り迎えでしか使っていないため、小さめの車両に乗り換える予定です。FDがお好きな方、大事に乗ってくれる方にお譲りしたいので、是非現車確認もお待ちしております。 【車両状態】 ●外装 ・リヤバンパー上部に傷 ・右ミラー汚れ傷 ・ルーフ小傷 ・全ホイール傷、タッチペン ・フロントバンパー下部傷 ●内装 ・シート軽い汚れ、サポートカバー破れ ・センターエアコン吹き出し口割れ ・センターコンソール一部小さな割れ ・助手席シート横のピラー内側破れ ・運転席ドア小物入れ蓋無し ・ドアインパネ汚れ、スピーカー汚れ ・スカッフプレートへこみ ・ダッシュボード細かい傷 ●付属品 テールライトやバンパーなどは中古品となりますので傷等ございます。 ※付属品、消耗品は免責事項となりますのでご了承ください。