車のフリマ カババって？
ポルシェカイエンクーペ ターボ
最終更新
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ASK
※環境性能割の算出中です。 通常は公開日から3営業日程度で算出されます
閲覧数:3- 年式
- 2020
- 走行距離
- 1万km
- 車検有効期限
- 2025/08
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 埼玉県
- グレード:
- クーペ ターボ
中古車市場に類似車両はありません！
貴重な1台です！
| RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|
 | ポルシェカイエン | 万円 | 2020年式 | 1万km | - |
カババなら安心・安全
車両状態(カイエン クーペ ターボ)
| 年式 (初度登録年月) | 2020年式 (2020/08) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 1万km (2025/07/12更新) |
| トランスミッション | 8AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ジェットブラックメタリック |
| 車検有効期限 | 2025/08 |
| 排気量 (cc) | 4000cc |
| 出品地域 | 埼玉県さいたま市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
| 付帯可能 | |
| 付帯可能 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2020年式 (2020/08) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 1万km (2025/07/12更新) |
| トランスミッション | 8AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ジェットブラックメタリック |
| 車検有効期限 | 2025/08 |
| 排気量 (cc) | 4000cc |
| 出品地域 | 埼玉県さいたま市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
| 付帯可能 | |
| 付帯可能 |
車両のポイント(カイエン クーペ ターボ)
【車両装備】 ◉22インチ 911ターボ デザインホイール ◉アルカンターラルーフライニング ◉ブルメスターサラウンドサウンドシステム ◉ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ ◉スポーツクロノPKG ◉18-wayアダプティブスポーツシート ・ドライブレコーダー 【コーティング】 ◎Wダイヤモンドキーパーコーディング (ダブルダイヤ鏡面研磨、プレミアムガラスコーティング全面、Wホイールコーティング2、樹脂コート、アンダーコーティング) 【整備記録・メンテナンス歴】 以下全てディーラーメンテナンス 2020年8月 (17km) 2021年9月 (3,929km) 2021年11月 (4,105km) 2022年10月 (6,112km) 2023年5月 (6,871km) 2023年8月 (7,050km) 2024年11月 (8,988km) 【車両状態】 ■外装 ・ボンネット板金(イタズラ/ディーラーにて施工) ・右R/左FRホイールにガリ傷 年式や走行距離を考慮すると全体的に良好な状態を保たれております。 ■内装 ペットの毛が多少見受けられました。通常使用による使用感はございますが、目立った破れは取材時には確認できませんでした。 また車内にはタバコやペット、芳香剤等の不快な匂いもございませんでした。 ※外装、内装について動画、画像での状態の確認をお願いいたします。 ■エンジン系統 取材時アイドリング等は安定しており、異音や異臭などはエンジンルームなどからも感じられませんでした。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入のきっかけ】 ・認定中古車をご購入。 【使用用途】 ・2週間に一度ほどゴルフで使用。 【保管場所】 ・屋外保管 【売却のきっかけ】 ・車両整理のためご出品いただきました。
車両の説明
2020年式 ポルシェ カイエンクーペ ターボ 【車両カタログ値】 ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン ドア数 5ドア 乗員定員 4名 型式 ABA-E3K40A 全長×全幅×全高 4939×1989×1653mm ホイールベース 2895mm 車両重量 ----kg エンジン型式 ---- 最高出力 550ps(404kW)／5750～6000rpm 最大トルク 78.5kg・m(770N・m)／1960～4500rpm 種類 V型8気筒ツインターボ 総排気量 3996cc 内径Ｘ行程 86.0mm×86.0mm 圧縮比 ---- 過給機 ツインターボ 燃料供給装置 ---- 燃料タンク容量 90リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
車両装備(カイエン クーペ ターボ)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | 〇 |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | 〇 |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | 〇 |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | 〇 |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | 〇 |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | 〇 |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | 〇 |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | 〇 |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | 〇 |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | 〇 |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | 〇 |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | 〇 |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | 〇 |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | 〇 |
| サンルーフ | - |
車種情報(カイエン クーペ ターボ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 494 cm |
| 全幅 | 199 cm |
| 全高 | 165 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 494 cm |
| 全幅 | 199 cm |
| 全高 | 165 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(カイエン クーペ ターボ)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | - |
車両補足情報(カイエン クーペ ターボ)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 必要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 必要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
（名義変更・車庫証明取得、等）
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。
