車のフリマ カババって？
ポルシェ911T左ハンドル/5MT/73RS仕様/2.7リッター/RECAROフルバケ/クラッチオーバーホール
公開
最終更新
閲覧数:742
閲覧数:742- 年式
- 1973
- 走行距離
- -km
- 車検有効期限
- 2025/09
- 修復歴
- 不明
- 出品地域
- 東京都
- グレード:
- T
中古車市場に類似車両はありません！
貴重な1台です！
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | ポルシェ911 | 1,461.4万円 | 1,450万円 | 1973年式 | 0 | - |
現在(2025年7月)中古車市場に出回っている車両は全て応談となっており金額設定が難しいですが、低走行かつ状態の良い個体だと3000万円などで取引されることもあります。当車両は日本で滅多に見ることのない仕様となっておりますので、ぜひ購入申請お待ちしております。
カババなら安心・安全
AIS検定有資格者が査定済み
3.9%のローン利用可能
車両状態(911 T)
- 年式 (初度登録年月)1973年式 (2007/09)
- 走行距離(2025/11/01更新)
- なし
- -
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域東京都町田市
- 車検有効期限2025/09
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴-
- トランスミッション5MT
- ハンドル位置左ハンドル
- 色ホワイト
- 排気量 (cc)2680cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数2
- 付帯不可
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否必要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(911 T)
- ・ 左ハンドル/5MT/73RS仕様/2.7リッター
- ・ RECAROフルバケ/クラッチオーバーホール
2025年10月に車検通しました。（11月1日更新） 【メンテナンス】 月に2.3回コンディション維持の為に動かしています。 ポルシェの専門店にメンテナンスは全てお任せしています。 【購入時の注意点】 ・当車両は専門店にて修復歴無しで購入しておりますが、全塗装をされておりエンジンルーム内が塗られているため修復歴不明とさせていただきます。 ・専門店で購入時、走行距離は16000kmで買っております。スピードメーターが社外ということや並行輸入という点から巻き戻し、改ざんの推測は不可となります。メーターが一周している可能性もありますので、その点ご承知おきください。 R7.7/12時点で走行距離は、20,250kmですがコンディション維持の為に定期的に走らせてますので距離は伸びます。 ・エアコンは付いていませんのでご了承ください。 ・購入希望の方は現車確認をしてからご購入ください。エアコンが付いておりませんので、暑い時期は熱中症対策のため午前10時まで、夕方17時からでお願いいたします。 ・給油口はボンネットフードの中にございます。 ・タイヤは新しめのポテンザです。 ・マフラーの触媒はありません。直感サウンドとなりますが車検〇(この時代は合法)となります。 ・RECAROシートのレールはおそらくワンオフとなります。 【重要】 当車両はノークレームノーリターンのお取引となりますので、購入前に現車確認をお願いいたします。旧車の不具合はどうしても付きものですので、ナローやキャブ車にご理解のある方のみご検討ください。 【これまでの分かっている経歴】 当車両は2007年に日本に輸入されました。それまではずっと海外で使用されていたため記録簿や保証書等は残っておりません。 2007年に輸入されてからは2人のオーナーを渡って、現オーナー様の元にやってきました。前オーナー様は現オーナー様と同じ専門店でメンテナンスを行っておりましたが、前々オーナー様の経歴は不明となります。 現オーナー様は購入後、クラッチオーバーホール(2025年5月)やホース類の交換などできる限りのことを専門店にお任せでやってきました。 今回は生活環境の変化にともない出品に至りました。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
2024年にお付き合いのある空冷などを扱う専門店にて購入。 普段は街乗りなどで使用。 この度は環境変化にともない売却となります。
スタッフコメント
なかなか流通しない、流通しても応談となるような1973年最終ナローポルシェがカババに登場です。 今回の車両は国内ではあまり見ず、海外でよく走っている73RS仕様ですので、お探しだった方はぜひご検討ください。
車両装備(911 T)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(911 T)
| バッテリーの状態 | - |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | - |
| タイヤの状態 | - |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
【スペック】 年式 1973年 ドア数 2 乗車定員 2 長さ×幅×高さ 413×170×124 総排気量 2.68 ミッション 5MT 【内外装・機関系コンディション】 ・おそらくホワイト→ホワイトに全塗装されております。そのため細かく塗装劣化している箇所がありますので、写真や動画にてご確認ください。 ・細かな傷や汚れ、シートの破れや汚れなどありますので写真や動画でご確認ください。 ・当日2、3回ほどエンジンをかけていただきましたが1発始動を確認しております。ただキャブ車なので季節や気温、天候によって1発でかからない場合がございます。
車種情報(911 T)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(並行輸入車) |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 413 cm |
| 全幅 | 170 cm |
| 全高 | 124 cm |
| 駆動方式 | 2WD(RR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(並行輸入車) |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 413 cm |
| 全幅 | 170 cm |
| 全高 | 124 cm |
| 駆動方式 | 2WD(RR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。
