スバルレガシィアウトバックリミテッド

こだわり装備多数/しっかりメンテナンス！/上級グレード/ワンオーナー

• ・ こだわり装備多数
• ・ しっかりメンテナンス！
• ・ 上級グレード/ワンオーナー

【車両おすすめポイント】 FB25エンジンは低回転トルクが薄めでそれでアクセルを踏み増すことでエンジン回転が上がりがちですが、吸気系の軽チューニングとオイルと添加剤によるエンジン内メンテナンスにより低回転トルクがノーマルよりも出ており、アクセルを軽く踏むだけでスルスルと走ってくれます。 エンジン回転を上げずにすむので、その分静かに走ることが可能です。 5000km毎に交換しているエンジンオイルも非常にキレイで、エンジン内のコンディションも良好に保てていると思います。 このエンジンコンディションを引き続き保っていただける方にぜひ乗っていただきたいです。 また、足回りはTEINのショックアブソーバーへの交換とブッシュ類のリフレッシュ、ミシュランのタイヤと相まって、国産某高級ブランドのSUVにも引けを取らない乗りごごちになっていると思います。(タイヤの空気圧管理はこまめに行ってください) 減衰力調整可能なショックアブソーバーですので、ご自分の好みのセッティングを見つけていただいてもいいかと思います。(いいセッティングを見つけるのはなかなか難しいです) 走行距離は行ってますが、他のBS9には負けないエンジンと足回りのコンディションだと自負しています。 試乗をしていただいて納得していただいた上で決めていただきたいくらいの仕上がりだと思っています。 お近くの方はぜひ試乗の申し込みをしてください。 お待ちしております。 【新車購入時のオプション】 •ダイアトーンサウンドナビ •ダイアトーンスピーカー G300 フロント/リア •ETC2.0車載器 •SUBARU純正ドライブレコーダー(フロントのみ) •スプラッシュボード •ボディサイドモールディング •コーナーセンサー •カーゴトレーマット •SUBRUホーン 【購入後の取付・交換パーツなど】 ［室内電装系］ ・ GPS探知機 ・テレビキャンセラー ・ルームランプをLEDに交換（AXISパーツ） ・アイドリングストップキャンセラー ・USBポート遅延OFFスイッチ（AI-BOX用） ［室外電装系］ ・フロントフォグランプ イエローバルブ（メーカー純正） ・LED ウィンカー付ドアミラー（AXISパーツ） ・リヤゲート予約ロックキット（コムエンタープフイズ） ［足回り関連］ ・STIリヤクロスメンバーボルト（流用） • TEIN EnduraPro Plus（ショックアブソーバー） •STIフレキシブルドロータワーバー ・夏タイヤミシュラン Primacy SUV+ ・スタッドレスタイヤミシュラン X-ICE XI3 ［吸気系］ ・エアクリーナー BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM ・シエクル レスポンスリング ・シエクルインテークディフューザー ［その他］ • ワイパーボッシュエアロツイン ※掲載写真に写るブレーキペダルは純正に戻してのお渡しになります。 2018年式スバルレガシィアウトバック リミテッド 後期型がご出品です！ ステーションワゴンとSUVの特性を融合させた多用途車で、2.5リッター水平対向4気筒エンジンを搭載し、175馬力を発揮します！ こちらの車両は上級グレードの「リミテッド」です。標準グレードよりひとまわり大きな18インチホイールが装備されるほか、エクステリアはフロントとリアに装着されるバンパーガードがリミテッド専用装備となっており、より豪華仕様へとなっております。 本車両は現オーナー様が新車購入されたワンオーナー車となっており、ここまでの日常点検はディーラーで行われているお車です。 様々な取付パーツやここまでのお手入れ内容から大切に乗られて来たことが伝わる一台です！ 【メンテナンス歴】 ・新車時にエアコンフィルターをエムリットフィルター＋わさびデェールに交換し、 毎年4月に交換。 ・2020/8 エアコン添加剤 ・2021/3 吸気系洗浄（車検時） ・2023/1 イグニッションコイル、プラグ交換 ・2023/1 バッテリー交換（BOSCH Hightec Premium Plus） ・2023/3 吸気系洗浄（車検時） ・2023/10 CVTF 圧送交換（94,000km） ・2023/10 タイヤ交換 ・2024/5 フロントロワーアームブッシュ・ボールジョイント、前後スタビリンク・ スタビブッシュ交換 ・2024/5 Vベルト、テンショナー、アイドルプーリー交換 ・2024/9 エアコン添加剤 ・2024/9 ブレーキパッド交換（DIXCEL EC） 低速時に鳴きがあるため、気になる場合は交換をおすすめします。 ・2025/3 吸気系洗浄（車検時） ・10万km以降は5000km毎にオイル交換 ・13万7千kmと14万2千kmのオイル交換と合わせてSOD-1PLUSを添加。 【修理履歴】 ・2024/7 ステアリングギアボックス ガタ対応 （ディーラーにて保証対応） ・2024/6 燃料ポンプリコール交換 ・2024/7 ブレーキマスターシリンダー、ブースター交換（ディーラーにて保証対応） ・2024/7 フロントガラス交換（飛石） （ディーラーにて対応） ・2024/10 ラジエーターサーモスタット交換 （ディーラーにて保証対応） ・2025/3 フロントデフケースオイルシール交換 （ディーラーにて保証対応） 【重要】 お手放し希望時期の関係で、お手続きは10月以降になります。お渡しのタイミングについて気になった方はお気軽にお問合せ下さい。 【車両状態】 ⚪︎外装 ・ボンネット.Fバンパー飛び石 ・Fバンパー樹脂部薄線傷 ・左右Fホイールガリ傷 ・右サイドシル前方擦り傷 ・ドアミラーシール微はがれ ・右Fドア小傷/リアバンパー小傷 ・左Rフェンダー微へこみ小傷 ・左Fドアタッチアップ 上記見受けられます。磨き等で落ちるレベルの薄傷など若干見られますが全体としては良好な印象です。 ⚪︎内装 運転席シートのシワ感・使用感見られます。ステアリングにはスレや使用感が見られるため取付した後付けカバーが装着されております。 臭いに関しては禁煙車ですので気になるものは感じられませんでした。 【2025/9/16追記】 ・走行距離が149300kmに伸びております。 　その間オイル交換を2回実施(SoD-1Plusも添加) ・左リアフェンダーアーチモールにキズが増えました 　(写真をご参照ください。補修パーツ E2017AL218、18000円) ・飛石によりフロントガラスに米粒大のキズがつきました 　 (写真をご参照ください。撥水成分が付かないよう保護シールを貼っています。) 以上を踏まえ、現状渡しの場合、当初価格より15万円減額させていただきます。 ※本車両は10万km以上の車両のためノークレームノーリターンのお取引となりますので、予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。