BMWM3クーペ ベースグレード
6MT×4.0L V8 NAエンジン/状態良好/整備歴充実/BBS LM 19インチAW/3D Design OHLINS サス/Eisenmann Racing マフラー/カーボンエアロパーツ

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名義変更料車庫証明取得代行料

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※環境性能割の算出中です。 通常は公開日から3営業日程度で算出されます

本体価格
-万円
年式
2007
走行距離
11.3万km
車検有効期限
2026/12
修復歴
なし
出品地域
東京都
相場比較
絞り込み条件
グレード:
クーペ ベースグレード

中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!

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RANK車両名車両価格年式走行距離リンク
rank-1

BMWM3

299万円2007年式11.3万km-
鑑定士の車両総評
鑑定士
田邊 寛多
AIS検定四輪 3級保持者
奇跡のコンディションを維持したE92 M3!

現在(2025.6)中古車市場では、9万km代のお車が348万円前後から流通してます。走行距離は伸びているものの、これまでの丁寧な整備履歴と多数の消耗品交換、さらに価値あるカスタム内容を踏まえると、文句無しの一台です。カババでしか出会えない希少なお車となっておりますので、お見逃しなく!!

カババの特徴

車のアイコン
AIS検定有資格者が査定済み
日本円のアイコン
3.9%のローン利用可能

車両状態


年式 (初度登録年月)2007年式 (2007/10)
ワンオーナー車ワンオーナーではない
修復歴なし
走行距離11.3万km (2025/06/22更新)
トランスミッション6MT
ハンドル位置右ハンドル
アルピン・ホワイト
車検有効期限2026/12
排気量 (cc)4000cc
出品地域東京都大田区
スマートキーの本数2
キーレスキーの本数-
ノーマルキーの本数-
新車時の保証継承できない
新車時の一般保証期限-
新車時の特別保証期限-
カババベーシック保証なし
付帯不可
付帯不可
年式 (初度登録年月)2007年式 (2007/10)
ワンオーナー車ワンオーナーではない
修復歴なし
走行距離11.3万km (2025/06/22更新)
トランスミッション6MT
ハンドル位置右ハンドル
アルピン・ホワイト
車検有効期限2026/12
排気量 (cc)4000cc
出品地域東京都大田区
スマートキーの本数2
キーレスキーの本数-
ノーマルキーの本数-
新車時の保証継承できない
新車時の一般保証期限-
新車時の特別保証期限-
カババベーシック保証なし
付帯不可
付帯不可

車両のポイント


  • 6MT×4.0L V8 NAエンジン/状態良好/整備歴充実
  • BBS LM 19インチAW/3D Design OHLINS サス
  • Eisenmann Racing マフラー/カーボンエアロパーツ

【車両おすすめ装備】 ・BBS LM19インチホイール ・3D Design OHLINS サスペンション →純正サスペンション保管あり ・Eisenmann Racing マフラー →純正マフラー保管あり ・カスタムカーボンエアロパーツ(Fリップ/ドアミラーカバー/サイドスカート/Rスポイラー/Rディフューザー) 【標準装備】 ◉カーボンルーフ ◉電動シート ◉シートヒーター ◉ETC 2007年式 BMW M3 クーペ(E92型)のご出品です。 E92型M3は、歴代M3の中で唯一、4.0L V型8気筒自然吸気エンジン(S65型)を搭載したモデルとなっており、最大出力420psを発揮。8,400rpmまで回る高回転ユニットと6速マニュアルトランスミッションの組み合わせにより、純粋なドライビングフィールをお楽しみいただけます。 外装は、Mモデル専用のブリスターフェンダーや4本出しマフラー、エアロバンパーなどにより、力強さとスポーティさを兼ね備えたスタイリングを実現。内装にはスポーツシートや専用メーターが装備され、運転席周りの機能性と質感も高水準です。 現在のようにダウンサイジングや電子制御が主流となった時代では、もはやこの世界観を味わえるのは“今だけ”かもしれません。 【本車両ならではの魅力とは...】 クラッチ交換や各種消耗品の交換に加え、直近では天張の張り替えも実施されており、非常に手の行き届いた整備内容となっております。ここまでしっかりとメンテナンスが施された車両は少なく、安心してお乗りいただけるコンディションです。 さらに、足元にはBBS製19インチLMホイールを装着。クラシカルかつスポーティなデザインが、車両の存在感を一層際立たせています。加えて、3D Design製サスペンションやEisenmann Racingマフラーも備わっており、見た目・走り・サウンドのすべてにおいて魅力が高められた、付加価値の高い一台です。 なお、純正サスペンションおよびマフラーも保管されておりますので、お好みに応じてお戻しいただくことも可能です。カババでしか手に入らない特別な一台ですので、ぜひこの機会にご検討ください。 【整備記録・メンテナンス歴】 2007年11月  (2,046km)正規ディーラー 2008年10月 (3,307km)正規ディーラー 2009年10月 (7,168km)正規ディーラー 2010年10月  (15,652km)正規ディーラー 2011年10月  (26,044km)正規ディーラー 2012年12月 (32,171km) 2014年8月  (38,579km)正規ディーラー 2015年1月  (41,601km)正規ディーラー 2016年6月  (50,681km)正規ディーラー 2018年12月 (66,156km)正規ディーラー 2020年12月 (79,034km)正規ディーラー 2021年12月 (86,055km)スタディ 2022年10月 (-km)スタディ 2023年09月 (101,000km)スタディ 2024年12月 (110,234km) 【整備記録内容】 -2015/01-  オルタネーター/バッテリー/Vベルト交換 -2015/07-  イグニッションコイル交換 -2020/02-  DIXCEL ブレーキローター(前後)交換 -2020/08-  モーター交換 -2021/12- スロットルバタフライアクチュエーター交換/オーバーホール -2022/10-   クラッチ交換(OS技研ストリートマスター ツインクラッチソフト)  クーラント/エンジンマウント/ブレーキフルード/プーリー交換 -2024/11-  オイルフィルター交換  -2024/12-  ブレーキフルード/クラッチフルード交換  Fワイパーブレード/ACフィルター交換 -2025/03-  天張張り替え済み 【車両状態】 ■外装 ・Fガラスに飛び石 ・Fグリル/バンパー飛び石 ・左Rフェンダーに擦り傷。 年式を考えると、内外装ともに非常にきれいな状態です。その他の細かなキズなどは画像にてご確認ください。 ■内装 ・カーナビゲーション/ステアリングメーターに不具合 ・シートベルト巻取りに不具合 ・経年使用に伴うテカリ ※後部座席のヘッドレストに関しては保管されおりますので、ご安心ください。 全体的には非常に綺麗な状態を保っており、通常使用に伴う軽微な使用感はあるものの、取材時に目立つ破れなどは確認できませんでした。 後席はほとんど使用されていないとのことです。また喫煙車にはなりますが、匂い等は気になりませんでした。 ※外装、内装について動画、画像での状態の確認をお願いいたします。 ■エンジン系統 取材時アイドリング等は安定しており、異音や異臭などはエンジンルームなどからも感じられませんでした。 《重要》購入前にご確認をよろしくお願いします。 ※足回りにカスタムが施されているため、ディーラーでの車検が通らない可能性がございます。ご不安な方はご購入をお控えいただきますようお願いいたします。 ※純正サスペンション/マフラーに加えて、リアフェンダーのカーボンエアロパーツ/交換用エンジンオイル1L分は保管されております。着払い郵送でしたらお渡し可能です。 ※本車両は10年以上前(10万km以上)の車両の為、ノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。また、本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。

オーナーと愛車の出会いと乗り方


【購入のきっかけ】 ・12年程前に中古車(当時3万km代)をご購入。 ・現在のオーナー様は2オーナー目になります。 【使用用途】 ・週末にゴルフをメインでご利用。 【保管場所】 ・屋根付き屋外でボディカバーを二重にかけて保管。 【売却のきっかけ】 ・ご年齢に伴い、クラッチ操作が負担に感じられるようになったため、ご売却を決断されたとのことです。

車両の説明


2007年式 BMW M3 クーペ ベースグレード 【車両カタログ値】 ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 2ドア 乗員定員 4名 型式 ABA-WD40 全長×全幅×全高 4620×1805×1425mm ホイールベース 2760mm 車両重量 1630kg エンジン型式 S65B40A 最高出力 420ps(309kW)/8300rpm 最大トルク 40.8kg・m(400N・m)/3900rpm 種類 V型8気筒DOHC 総排気量 3999cc 内径X行程 ----mm×----mm 圧縮比 ---- 過給機 なし 燃料供給装置 ---- 燃料タンク容量 60リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

スタッフコメント

2007年式のBMW M3クーペがカババに登場! 4.0L V8自然吸気エンジンに6速マニュアルという、今ではなかなか出会えない希少な組み合わせを持つ一台です。 唯一V8を搭載したE92型M3としても知られ、年式を重ねるごとに価値が高まり続けています。 実際に取材して感じたのは、年式を感じさせないコンディションの良さと、しっかりと維持されてきた個体ならではの安心感。 乾いたV8サウンドや、無駄な制御のない素直なフィーリングは、まさに“クルマを操る楽しさ”を味わえる存在です。 今やダウンサイジング化やEV化が進む中、こんな“音も手応えも本物”の車に乗れるのは、きっと今だけです。この希少性と魅力に価値を感じていただける方に、ぜひ手にしていただきたい一台です。

車両装備


誤発進抑制機能-
車線逸脱警報-
ブラインドスポット支援-
衝突軽減ブレーキ-
電動パーキングブレーキ-
オートブレーキホールド-
クルーズコントロール
自動追従機能 (ACC)-
バックカメラ-
全方位カメラ-
ヘッドライトHID
オートライト
オートハイビーム-
電動格納ドアミラーキーレス非連動
ETC
カーナビ-
ドライブレコーダー (SDカードなし)-
Apple CarPlay-
Android Auto-
Bluetooth
USB入力端子-
電動シート
シートヒーター
シートベンチレーション-
サンルーフ-
誤発進抑制機能-
車線逸脱警報-
ブラインドスポット支援-
衝突軽減ブレーキ-
電動パーキングブレーキ-
オートブレーキホールド-
クルーズコントロール
自動追従機能 (ACC)-
バックカメラ-
全方位カメラ-
ヘッドライトHID
オートライト
オートハイビーム-
電動格納ドアミラーキーレス非連動
ETC
カーナビ-
ドライブレコーダー (SDカードなし)-
Apple CarPlay-
Android Auto-
Bluetooth
USB入力端子-
電動シート
シートヒーター
シートベンチレーション-
サンルーフ-

車種情報


国産/輸入(正規・並行)輸入車(正規輸入車)
定員4 名
最大積載量- kg
全長462 cm
全幅180 cm
全高142 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)輸入車(正規輸入車)
定員4 名
最大積載量- kg
全長462 cm
全幅180 cm
全高142 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ

消耗品情報


バッテリーの状態2024年12月 点検良好(110,234km)
ブレーキパッドの状態2024年12月 F11.0mm R9.0mm(110,234km)
エンジンオイルの状態2024年12月 点検良好(110,234km)
タイヤの状態2024年12月 F5.0mm R6.0mm(110,234km)

車両補足情報


禁煙車禁煙車ではない
福祉車両福祉車両ではない
所有権解除要否必要
キャンピングカーキャンピングカーではない
リサイクル料金預託済
禁煙車禁煙車ではない
福祉車両福祉車両ではない
所有権解除要否必要
キャンピングカーキャンピングカーではない
リサイクル料金預託済

※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。

不具合・特記事項の自己申告


なし

お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。

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