アウディTTRS クーペベースグレードアシストP,20AW,本革シート/禁煙車,屋内保管,ディーラー点検/取説。,記録簿,スペアキーあり
公開
最終更新
- 年式
- 2018
- 走行距離
- 1.5万km
- 車検有効期限
- 2027/03
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 埼玉県
- グレード:
- ベースグレード
- 年式:
- 2018~2019
- 走行距離:
- 1万km~3万km

希少性の高いTT RSモデルでありながら、小売価格と相場がほぼ同等でありますが、本革シートや20インチAW、アシスタンスパッケージなど装備内容が充実しており、価格以上の満足感が得られる一台。「これだ!」と感じた方には、ぜひ見逃してほしくない内容です。
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車両状態(TTRS クーペ ベースグレード)
- 年式 (初度登録年月)2018年式 (2018/03)
- 走行距離1.5万km (2025/06/20更新)
- あり
※保証にはらくらく納車パックが必須。 - 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域埼玉県草加
- 車検有効期限2027/03
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッションMTモード付きAT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色パンサーブラック
- 排気量 (cc)2480cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- 付帯可能
- 付帯可能
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(TTRS クーペ ベースグレード)
- ・ アシストP,20AW,本革シート
- ・ 禁煙車,屋内保管,ディーラー点検
- ・ 取説。,記録簿,スペアキーあり
【車両アピールポイント!!】 このTT RSは、ただ速いだけではありません! 注目すべきは、オプション装備の充実度と上質な仕立て。 20インチアルミホイールや本革シート、ドライバーアシスタンスパッケージといった装備が標準車にはない魅力を加えています。 特に本車両は“スピード至上主義”ではなく、“上質な日常を演出するスポーツカー”という性格が際立つ個体です。 また、走行距離も少なく、車検などディーラー点検を受けており、履歴も明確で安心感があります!!さらに屋内保管されていたため、ボディや内装のコンディションも非常に良好です。 希少な5気筒サウンドと高い快適性を両立したこのTT RSは、“大人のためのプレミアムスポーツクーペ”として、所有する喜びを確かに感じられる一台です。 【こんな人におすすめ!】 ①・スポーツカーらしさと快適性を両立したい方 ②・5気筒サウンドに魅力を感じる方 ③・装備充実な個体を求めている方 ④・走行距離や整備歴にこだわりたい方 ⑤・屋内保管の良質車を探している方 【車両おすすめ装備】 ■有償色:パンサーブラッククリスタルエフェクト ■アシスタンスパッケージアドパンスト ・クルーズコントロール ・アウディサイドアシスト ・アウディアクティブレーンアシスト ・リヤビューカメラ ・アウディホールドアシスト ■ファインナッパレザー RSロゴ エクステンデッドレザー ■センターアームレスト ■7スポークローターデザインマットチタニウム ・マグネティックライド ・アウディドライブセレクト ・リヤスポイラー ・アコースティックフード ・マトリクスLEDヘッドライト ・Audiバーチャルコックピット ・MMIナビゲーション ・ステアリングホイール マルチファンクション 2コントロールサテライト ・アウディパーキングシステム(フロント/リヤ) 【車両気になる状態は?】 左側のアルミホイールに傷が見られますが、全体の外装には目立ったダメージはなく、小傷程度に留まっています。 内装も禁煙車のため不快な臭いはなく、シートや操作系に使用感は少なめ。 トータルで見ても丁寧に扱われていたことが伝わる、安心して乗り出せるコンディションです。 お車のクオリティや車内の詳細が気になる方は、お気軽にお問い合わせ下さい!🚘
オーナーと愛車の出会いと乗り方
■購入先:2023年に認定中古を購入。 ■使用頻度:プライベートで使用されており、3,000キロ前後走行楽しまれました。 ■売却理由:特に車にマイナス的な理由での売却では無く、お乗り換えの為売却。 ■保管方法:ご自宅の駐車場(屋内)で保管。
スタッフコメント
車好きのオーナー様が大切に保管・整備されてきたことがひしひしと伝わる一台です。コーティングやディーラーでの定期点検など、見えにくい部分にもコストと手間をかけて維持されてきました。乗れば分かる「ただのTTではないRS」、この機会にぜひ体感してみてください。
車両装備(TTRS クーペ ベースグレード)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(TTRS クーペ ベースグレード)
バッテリーの状態 | 2025年3月車検点検 |
ブレーキパッドの状態 | 2025年3月車検点検 |
エンジンオイルの状態 | 2025年3月車検点検 |
タイヤの状態 | 2025年3月車検点検 |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
【車両概要】 2018年式アウディ TT RS クーペ(ABA-8JCESF)、右ハンドル仕様。 搭載されるのは名機と名高い直列5気筒 2.5Lターボエンジンで、7速Sトロニックとquattro(4WD)システムを組み合わせた一台です。 ボディサイズはコンパクトながら、エクステリア・インテリアともに高級感が際立つプレミアムスポーツモデルです。 【車両カタログ値】 エンジン型式 DAZ 最高出力 400ps(294kW)/5850~7000rpm 最大トルク 48.9kg・m(480N・m)/1700~5850rpm 種類 直列5気筒DOHC20バルブICターボ 総排気量 2480cc 内径X行程 82.5mm×92.8mm 圧縮比 10 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 電子式 燃料タンク容量 55リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 【過去の整備記録】※正規ディーラー実施 ■2019年3月一年点検(661km) ■2020年3月一年点検(1,270km) ■2021年3月車検点検 ■2023年3月車検点検(11,020km) ■2024年3月一年点検(12,632km) ■2025年3月車検点検(14,151km) 【車両状態】 ■外装:フロント飛び石、左アルミ傷、査定影響あるような大きな破損や修復歴などは見受けられませんでした。 ■内装:シートに年数相当の擦れ、使用感が確認取れましたが、全体的には綺麗な状態を維持されてます。 ■エンジン系統:取材時アイドリングなどは安定しており、特に不具合などは確認取れず、2025年にディーラーにて車検点検されてますので安心度の高いお車でございます。
車種情報(TTRS クーペ ベースグレード)
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 419 cm |
全幅 | 183 cm |
全高 | 137 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 419 cm |
全幅 | 183 cm |
全高 | 137 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
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