車のフリマ カババって？
レクサスIS500 Fスポーツパフォーマンス ファーストエディションアラゴスタ車高調/希少色ソニックイリジウム/BBS鍛造ホイール/5L V8自然吸気エンジン/ワンオーナー/新車保証継承/屋内保管
公開
最終更新
135
ASK
※環境性能割の算出中です。 通常は公開日から3営業日程度で算出されます
135- 年式
- 2022
- 走行距離
- 1万km
- 車検有効期限
- 2025/12
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 東京都
- グレード:
- 500 Fスポーツパフォーマンス ファーストエディション
- 年式:
- 2021～2022
- 走行距離:
- 0.5万km～1万km
取材時（2025.6）市場では類似車両が721万円ほどから流通しております。アラゴスタの車高調が装備されて中古車市場最安値の出品となっております。レクサスの限定車としてセダンの中でも非常に人気のあるお車です。車体色のソニックイリジウムは、街中で見ることの少ないカラーですので、特別感を増幅させる一台です！ぜひご検討ください！
車両状態(IS 500 Fスポーツパフォーマンス ファーストエディション)
| 年式 (初度登録年月) | 2022年式 (2022/12) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 1万km (2025/06/17更新) |
| トランスミッション | 8AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ソニックイリジウム |
| 車検有効期限 | 2025/12 |
| 排気量 (cc) | 4960cc |
| 出品地域 | 東京都港区 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できる（有償） |
| 新車時の一般保証期限 | 2027/12 |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯可能 | |
| 付帯可能 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2022年式 (2022/12) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 1万km (2025/06/17更新) |
| トランスミッション | 8AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ソニックイリジウム |
| 車検有効期限 | 2025/12 |
| 排気量 (cc) | 4960cc |
| 出品地域 | 東京都港区 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できる（有償） |
| 新車時の一般保証期限 | 2027/12 |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯可能 | |
| 付帯可能 |
車両のポイント(IS 500 Fスポーツパフォーマンス ファーストエディション)
- ・ アラゴスタ車高調/希少色ソニックイリジウム
- ・ BBS鍛造ホイール/5L V8自然吸気エンジン
- ・ ワンオーナー/新車保証継承/屋内保管
【車両アピールポイント！！】 国内限定500台という特別な「ファーストエディション」は、希少性の高いモデルに乗りたいというこだわり派の方にぴったりの一台です！鋭いレスポンスと濁りのないエンジンサウンドは、NAエンジン本来の魅力を存分に楽しみたい方に強くおすすめです。 今回の車両は、ボディカラーには市場でも数少ない「ソニックイリジウム」を採用しており、他と被らない個性を演出したい方にもぴったり。 加えて、足まわりにはアラゴスタ製の車高調を装着し、見た目のスタイリッシュさとスポーティな走りを高次元で両立。 屋内保管、ワンオーナーで過去の経歴もハッキリした中古車としての安心要素が多いお車ですので、狙っておられた方は必見です！！！ 【こんな人におすすめ！】 ①・500台限定の特別仕様車に乗りたい方 ②・IS Fに憧れのある方 ③・自然吸気エンジンを楽しみたい方 ④・市場に少ない「ソニックイリジウム」をお求めの方 ⑤・アラゴスタの車高調でよりスポーティな走りを楽しみたい方 【車両おすすめ装備】 ■外装色：ソニックイリジウム ■ムーンルーフ ■アラゴスタ車高調整キット ■ファーストエディション特別装備 ・専用19インチ鍛造アルミホイール(BBS製マットブラック塗装） ・ドアミラー（専用ブラック塗装） ・専用アッシュ(オープンフィニッシュ／ベンガラ)+専用ディンプル本革ステアリング（パドルシフト付） ・専用オーナメントパネル（パワーウインドゥスイッチベース部） ・専用ウルトラスエード／Ltexスポーツシート(ブラック／ブラウンパーフォレーション+ブラウンステッチ)「運転席ポジションメモリー／運転席・助手席ベンチレーション機能付き］ ・専用プレート(アッシュ［オープンフィニッシュ/ベンガラ]） 《重要》サスペンショの純正品お渡し可能ですが、郵送(着払い)でのお渡しになります。 希望の方はお問い合わせからよろしくお願いいたします。 ※レーダー探知機は、外してお渡しです。 【車両気になる状態は？】 全体的に非常に綺麗な状態を保っています。 外装はフロントバンパーに小さな飛び石傷と下部に擦り傷、左リアドアにごく軽微なエクボがございますが、いずれも目立ちにくく走行や外観に大きな影響はありません。 内装は使用感が少なく、足元から天井まで丁寧に扱われていた様子が感じられる美しいコンディション、タバコや芳香剤などの気になる臭いもなく、快適にご使用いただけます。 走行時の異音や不具合もなく、安心してお乗りいただける一台です。 お車のクオリティや車内の詳細で少しでも気になる点がございましたら、お気軽にご相談ください！🚗
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】2022年に新車で購入されました。 【乗り方】街乗りに使用されており、現在10,000キロほどの走行となっております。 【保管場所】屋内保管をされております。 【売却理由】減車目的でご出品いただきました。
車両の説明
【車両概要】 レクサスのスポーツセダン「IS」に、自然吸気の5リッターV8エンジンを搭載した特別なモデル――それが「IS500 F SPORT Performance ファーストエディション」です。 かつての名車「IS F」を彷彿とさせるこの1台は、限られたエンスージアストたちのために用意された500台限定の抽選販売モデル。 2022年8月の応募期間には、実に6000件以上の申し込みが殺到したとも言われており、狭き門をくぐり抜けた極めて希少な個体です。 最大の魅力は、472馬力を誇る5.0L V8自然吸気エンジンの力強さだけでなく、それを受け止めるべく緻密に煮詰められたシャシーセッティングにあります。 卓越したハンドリングとドライビングプレジャーは、まさにレクサスが誇る“匠の技”の結晶と言えるでしょう。 その後登場したカタログモデルでさえ、現在では入手困難な状況とされているなか、このファーストエディションはまさに“奇跡の一台”。 新車で手に入れるチャンスを逃してしまった方、そして本物の走りを愛する方にこそふさわしいモデルです。 【車両カタログ値】 ■2022年式レクサスIS500 Fスポーツパフォーマンス ファーストエディション エンジン型式 2UR-GSE 最高出力 481ps(354kW)／7100rpm 最大トルク 54.6kg・m(535N・m)／4800rpm 種類 V型8気筒 総排気量 4968cc 内径Ｘ行程 94.0mm×89.5mm 過給機 なし 燃料供給装置 筒内直接＋ポート燃料噴射装置(D-4S) 燃料タンク容量 66リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 【車両状態】 ■外装：フロントバンパーに飛び石、フロントバンパー下部に擦り傷、左リヤドアにエクボがございました。その他の外板パネルに目立った外傷は確認できませんでした。 ■内装：使用感は少なく抑えられており、足元から天井まで非常に綺麗に保たれておりました。また、タバコや芳香剤の匂いもございませんでした。 ■機関系：取材時に走行していただきましたが、不具合や異音は確認できませんでした。 【新車保証継承可能】 ・最寄りの正規ディーラーにて12ヶ月点検相当の法定点検（有償）を実施することにより新車保証もまだまだ継承可能なため個人売買ながらも新車同様のメーカー保証を受けることが出来ます!! ※上記の保証継承を受ける際は純正のサスペンションに戻す必要がありますので、あらかじめご了承下さい。
スタッフコメント
国内500台限定の特別仕様車「IS500 F SPORT パフォーマンス ファーストエディション」は、希少性を重視する方に最適な一台です。 IS Fのスピリットを受け継ぎ、5.0L V8自然吸気エンジンがもたらす圧倒的な加速とサウンドは、NAエンジンを愛するドライバーにこそふさわしい魅力。 さらに、市場にほとんど出回らない希少カラー「ソニックイリジウム」と、アラゴスタ製の車高調によるシャープなハンドリングが、このモデルの特別感をより一層際立たせます。 走りと個性、どちらも妥協したくない方へおすすめのプレミアムスポーツセダンです！
車両装備(IS 500 Fスポーツパフォーマンス ファーストエディション)
| 誤発進抑制機能 | 〇 |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | 〇 |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | 〇 |
| オートブレーキホールド | 〇 |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | 〇 |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | 〇 |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | 〇 |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | 〇 |
| Android Auto | 〇 |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | 〇 |
| サンルーフ | 〇 |
| 誤発進抑制機能 | 〇 |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | 〇 |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | 〇 |
| オートブレーキホールド | 〇 |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | 〇 |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | 〇 |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | 〇 |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | 〇 |
| Android Auto | 〇 |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | 〇 |
| サンルーフ | 〇 |
車種情報(IS 500 Fスポーツパフォーマンス ファーストエディション)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 476 cm |
| 全幅 | 184 cm |
| 全高 | 143 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 476 cm |
| 全幅 | 184 cm |
| 全高 | 143 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(IS 500 Fスポーツパフォーマンス ファーストエディション)
| バッテリーの状態 | R6/6点検済み |
| ブレーキパッドの状態 | R6/6 前輪11.5mm後輪10.0mm |
| エンジンオイルの状態 | R6/6点検済み |
| タイヤの状態 | R6/6 前輪5.5mm後輪6.0mm |
車両補足情報(IS 500 Fスポーツパフォーマンス ファーストエディション)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
（名義変更・車庫証明取得、等）
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。
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