車のフリマ カババって？
ポルシェボクスター2.7左ハンドルMT/コンディション良好車両/カロッツエリアHDDナビ/カラーシートベルト/ETC/車検たっぷり/メンテナンス充実/屋根付き駐車場
公開
最終更新
237
ASK
※環境性能割の算出中です。 通常は公開日から3営業日程度で算出されます
237- 年式
- 2006
- 走行距離
- 10.5万km
- 車検有効期限
- 2027/04
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 東京都
- グレード:
- 2.7
中古車市場に類似車両はありません！
貴重な1台です！
| RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|
 | ポルシェボクスター | 245万円 | 2006年式 | 10.5万km | - |
987.1ボクスターの左ハンドルMTモデルは、類似条件の個体がかなり少ないため、価格での比較は難しい車両となっております。ただ、市場での希少性の高さゆえに当車両のようなコンディションの良好な個体は貴重です。年式を考えると、ここまでの好条件車両はなかなか出会えないため、お探しの方はお見逃しなく！
カババの特徴
車両状態(ボクスター 2.7)
| 年式 (初度登録年月) | 2006年式 (2006/03) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 10.5万km (2025/06/08更新) |
| トランスミッション | 5MT |
| ハンドル位置 | 左ハンドル |
| 色 | バサルトブラックメタリック |
| 車検有効期限 | 2027/04 |
| 排気量 (cc) | 2680cc |
| 出品地域 | 東京都世田谷区 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | 1 |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2006年式 (2006/03) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 10.5万km (2025/06/08更新) |
| トランスミッション | 5MT |
| ハンドル位置 | 左ハンドル |
| 色 | バサルトブラックメタリック |
| 車検有効期限 | 2027/04 |
| 排気量 (cc) | 2680cc |
| 出品地域 | 東京都世田谷区 |
| スマートキーの本数 | - |
| キーレスキーの本数 | 1 |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(ボクスター 2.7)
- ・ 左ハンドルMT/コンディション良好車両
- ・ カロッツエリアHDDナビ/カラーシートベルト/ETC
- ・ 車検たっぷり/メンテナンス充実/屋根付き駐車場
【車両紹介】 2006年式 ポルシェボクスター 2.7 伝統の911とは一線を画す、ミッドシップ・レイアウトによるピュアスポーツの真髄を体現したモデル。前後重量バランスに優れるミッドシップレイアウトを採用し、後輪駆動ならではのダイレクトな走りと、ポルシェらしい高い安定性を実現しています。搭載されるエンジンは、240馬力を発揮する2.7L 水冷水平対向6気筒ユニット。滑らかな吹け上がりと、ポルシェならではの重厚感あるエグゾーストサウンドを楽しめる一台です。本車両は5速マニュアルトランスミッションを搭載し、ドライバーとの一体感をより深く味わえる仕様となっています。外観では、ヘッドライト以外の各種ライトとフォグランプを一体化した新設計のフロントフェイスが特徴。スポーティかつ洗練された印象を与えるデザインです。また、電動ソフトトップはわずか12秒で開閉が可能。さらに、時速50km/hまでなら走行中の開閉も可能で、突然の天候変化にも柔軟に対応します。実用性にも優れ、フロント約150L、リア約130Lのラゲッジスペースを確保。いずれのトランクリッドも軽量アルミニウム製で、軽快な操作感と燃費向上に貢献します。左ハンドル仕様の本モデルは、よりスポーティなドライビングフィールを求める方に最適な一台です！ ✅スタッフおすすめポイント ◼︎かなり希少な 左ハンドル+MT車 ◼︎内外装ともにコンディション良好 ◼︎イエローブレーキキャリパー ◼︎メンテナンスも充実 ◼︎車検たっぷり（R9/4） 当車両は市場でも希少価値の高い左ハンドル5MTモデルとなっております。ティプトロニックとマニュアル、ハンドルの位置で選択肢がある中、左ハンドル5MT車は1番人気のある組み合わせとなっております。マニュアルによるダイレクトなドライブフィールと左ハンドルという本場の仕様で特別感を感じられる点が車好きの気持ちを昂らせます。また、ほどよくカスタムされており、高級感のある深めのブラックに鮮やかな黄色のブレーキキャリパーが映えるかっこいい仕様でした！ 2025.4に車検を通しており、これまでもメンテナンスを行ってきておりますので、エンジンは異音もなくスムースに吹き上がりますし、電動幌の状態も含めて非常に良好な状態となっておりました。中古車市場で見ても、かなり好条件の個体となっておりますので、おすすめの一台です！ 【メンテナンス歴】 ポルシェセンター 06.3 8km 納車前点検 06.6 2,910km エンジンオイル,フィルター交換 06.9 5,217km 6ヶ月点検 07.4 8,709km 1年点検 09.6 28,122km リリースモーター 10.9 33,859km Fブレーキディスクパット 13.4 46,987km オーディオアンプ,ヒューズ 20.11 81,044km VCU 2024年1月以降の整備内容 ◼︎オイルセパレーター ◼︎フロント コントロールアーム ◼︎フロント スタビリンク ◼︎フロント トランクダンパー ◼︎ワイパーブレード ◼︎エンジンオイル+エレメント ◼︎パワステオイル ◼︎エアフィルター ◼︎エアコンフィルター ◼︎パワーウインドウレギュレーター ◼︎ドアインナーノブ アクチュエーター左 【カスタム装備】 ◼️社外19インチホイール (997ターボタイプ) ◼️タイヤ F 235/35R19 R 265/30R19 ◼️フロントリップスポイラー(ゴム製) ◼️リアストーンガード ◼️ブレーキキャリパー塗装(黄色) ◼️カロッツェリアHDDナビ ◼️イエローシートベルト(純正ベルト有り) ◼️ウインドディフレクター（スモーク） ◼️ETC 【車両状態】 ◾️外装 フロントガラス、ボンネット、フロントバンパーに軽微な飛び石がございます。左右サイドシルに線傷、左リヤフェンダーに小傷が確認できました。 2006年式ですので相応の傷はございますが、年式を加味すると非常に綺麗な状態を維持されておりました。 ◾️内装 こちらも非常に綺麗に使用されており、シートのヘタレやシワなどもほとんどなく、フロアマットも年式を感じさせないものとなっておりました。ダッシュボードのベタつき、ボタン類の劣化も確認できず、コンディション良好でございます。 ◾️機能面 エンジン始動、アイドリング、ギア、幌の開閉において不具合はございませんでした。 ※本車両は10年以上前（10万km以上）の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備（消耗品等）の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 お車のクオリティや車内の詳細で少しでも気になる点がございましたら、お気軽にご相談ください！🚗
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】2024年12月に個人間譲渡にて、ご購入されました。 【乗り方】週末のドライブに使用されており、購入後は2,000kmほど走行されました。 【保管場所】半地下の屋根付き駐車にて保管されております。 【売却理由】お乗り換えを検討のため、ご出品いただきました。
車両の説明
2006年式 ポルシェボクスター 2.7（カタログ値） ボディタイプ オープン・コンバーチブル ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 GH-98725 全長×全幅×全高 4330×1800×1295mm ホイールベース 2415mm 車両重量 1360kg 最高出力 240ps(176kW)／6400rpm 最大トルク 27.5kg・m(270N・m)／4700～6000rpm 種類 水平対向6気筒24バルブ 総排気量 2687cc 圧縮比 11.0 過給機 なし 燃料タンク容量 64リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
希少な左ハンドル×5速MT仕様の2006年式ポルシェボクスター2.7がカババに登場です！ミッドシップレイアウトによる優れた重量バランスと、240馬力の水平対向6気筒エンジンが生むダイレクトな加速感は圧巻です。ブラックとイエローで仕上げられた内外装は、高級感と個性を兼ね備えた印象的な1台です。車検もたっぷりで幌含めコンディション良好。見た目・走り・希少性の三拍子揃ったおすすめ車両です！
車両装備(ボクスター 2.7)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | - |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | なし |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | - |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | - |
| 自動追従機能 (ACC) | - |
| バックカメラ | - |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | HID |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | - |
| 電動格納ドアミラー | なし |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | - |
| USB入力端子 | - |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(ボクスター 2.7)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 433 cm |
| 全幅 | 180 cm |
| 全高 | 129 cm |
| 駆動方式 | 2WD(MR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 433 cm |
| 全幅 | 180 cm |
| 全高 | 129 cm |
| 駆動方式 | 2WD(MR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(ボクスター 2.7)
| バッテリーの状態 | R7/4車検点検済み |
| ブレーキパッドの状態 | R7/4車検点検済み |
| エンジンオイルの状態 | R7/4車検点検済み |
| タイヤの状態 | R7/4車検点検済み |
車両補足情報(ボクスター 2.7)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
（名義変更・車庫証明取得、等）
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
シフトレバーのトリムに一部割れ有り
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。
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