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マツダサバンナ RX-7GT-X2024年12月一年点検(ディーラー)/SSR17AW、5MT/直近オルタネーター修理
公開
最終更新
閲覧数:1.7k
閲覧数:1.7k- 年式
- 1990
- 走行距離
- 15.3万km
- 車検有効期限
- 2026/02
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 東京都
- グレード:
- GT-X
- 走行距離:
- 10万km～14万km
中古車市場に類似車両はありません！
貴重な1台です！
| RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|
 | マツダサバンナ RX-7 | 250万円 | 1990年式 | 15.3万km | - |
FC3S型GT-Xは市場でもほとんど見かけなくなっており、現存する個体の中でも今回のようなコンディションの車両は極めて希少です。近年では10万キロ未満の個体が350万円前後で取引される例もあり、ネオクラシックとしての価値が高まっています。この個体も、希少性を含めた「今しか手に入らない一台」として、価格以上の魅力を感じていただけるはずです。
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車両状態(サバンナ RX-7 GT-X)
- 年式 (初度登録年月)1990年式 (1990/04)
- 走行距離15.3万km (2025/05/20更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域東京都23区
- 車検有効期限2026/02
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション5MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ハーバーブルー
- 排気量 (cc)1300cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数1
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(サバンナ RX-7 GT-X)
- ・ 2024年12月一年点検(ディーラー)
- ・ SSR17AW、5MT
- ・ 直近オルタネーター修理
【車両アピールポイント！！】 1990年式の希少なマツダ サバンナRX-7 GT-X、鮮やかな青のボディカラーが印象的な1台です。現オーナー様が所有されてからの法定点検はすべてディーラーにて実施されており、整備履歴も安心の個体です。直近では令和6年12月に1年点検を受けており、コンディション維持へのこだわりが感じられます。ロータリーエンジンをMTで操る楽しさは格別で、FC3S本来の走る歓びを存分に味わえます。クラシックスポーツとしても価値ある1台です。 【こんな人におすすめ！】 ①・昔ながらのロータリースポーツを体感したい方 ②・マニュアル車で走る楽しさを味わいたい方 ③・FC3S型RX-7に憧れがあった世代の方 ④・維持管理がしっかりされた個体を探している方 ⑤・ネオクラシックな国産スポーツカーを所有したい方 【車両気になる状態は？】 全体的に年式相応の小キズや板金跡は各所に見られるものの、30年以上前の車両としては非常に綺麗な印象を受けます。ボディの艶も保たれており、査定に大きく影響するような致命的な損傷は確認されていません。過去の使用歴は不明な点もありますが、現在のオーナー様の管理状況は良好で、車内は禁煙。タバコやペットなどによる不快な臭いもなく、室内の清潔感もしっかり保たれています。クラシックスポーツとしては十分に魅力的な状態です。 お車のクオリティや車内の詳細で少しでも気になる点がございましたら、お気軽にご相談ください！！装備や状態についても、分かりやすく丁寧にご案内いたします。🚗🚗
オーナーと愛車の出会いと乗り方
■購入先：2023年に修復歴なし中古車を購入。 ■使用頻度：プライベートで使用されており、数千キロ程度走行楽しまれました。 ■売却理由：特に車にマイナス的な理由での売却では無く、家族構成が変更になり使う機会が無い為売却。 ■保管方法：ご自宅の駐車場(ガレージ)で保管。
スタッフコメント
青のボディが街でもサーキットでも映えるFC3S型RX-7。30年以上前の車とは思えないコンディションで、しっかり手がかけられてきたことが伝わってきます。細かいキズや補修跡はあるものの、それも歴史のひとつ。今では希少なロータリー×マニュアルの組み合わせで、運転する楽しさを全身で感じられます。昔憧れていた方も、初めて触れる方も、この一台でスポーツカーの原点を味わえます。
車両装備(サバンナ RX-7 GT-X)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(サバンナ RX-7 GT-X)
| バッテリーの状態 | 2024年12月一年点検 |
| ブレーキパッドの状態 | 2024年12月一年点検残量：F9.5/R5.0mm |
| エンジンオイルの状態 | 2024年12月一年点検 (交換) |
| タイヤの状態 | 2024年12月一年点検残量：F5.5/R4.2mm |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
【車両概要】 マツダが誇るロータリースポーツ、サバンナRX-7の2代目にあたる「FC3S型」は、1985年〜1991年にかけて販売されたモデルです。1990年式のGT-Xグレードは、13B型インタークーラー付きターボロータリーエンジンを搭載し、最高出力205馬力を発揮。FR（後輪駆動）レイアウトと前後50:50の理想的な重量配分、さらにトーコントロールハブ付きのリアサスペンションにより、当時としては異例の高次元なハンドリング性能を実現しました。GT-Xは快適装備も充実しており、スポーツ性能と実用性のバランスが取れた上級グレードとして人気を集めました。 【車両カタログ値】 エンジン型式 13B 最高出力 205ps(151kW)／6500rpm 最大トルク 27.5kg・m(269.7N・m)／3500rpm 種類 水冷直列2ローターICターボ 総排気量 1308cc 圧縮比 9.0 過給機 ＩＣ付きターボ 燃料供給装置 EGI 燃料タンク容量 70リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 【車両状態】 ■外装：フロントバンパー傷、ホイール各所に線傷、ドアエッジ傷、ガラス飛び石などの年数相当の傷が見受けられます。 ■内装：運転席シートのサポート部分擦れ、座面破れなどが見受けられますが、車内のニオイにタバコやペット等の不快なニオイもありませんでした。 《重要》購入前にご確認をよろしくお願いします。 ■フレームなどに破損はありませんが、各所に板金の跡が見受けられます。※経緯について不明 ■純正パーツから変更されてる箇所がいくつかありますが、前オーナーのデータの為細かい変更点については不明です。 ■本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。 ■本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
車種情報(サバンナ RX-7 GT-X)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 433 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 127 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 4 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 433 cm |
| 全幅 | 169 cm |
| 全高 | 127 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。
