ホンダインテグラタイプR整備総額約100万/藤壺マフラー/無限スポイラーModuloリアスポイラー/ProdriveホイールHYPERCOスプリング/レーシングギア車高調
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最終更新
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※環境性能割の算出中です。 通常は公開日から3営業日程度で算出されます
- 年式
- 2004
- 走行距離
- 19.5万km
- 車検有効期限
- 2025/12
- 修復歴
- あり
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
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- 走行距離
- -
- 年式
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- 走行距離
- -

2025年5月14日現在、同様の車両はほとんど見当たらず、比較が難しい状況です。しかし、本車両は約100万円をかけて整備されており、さらに各所にカスタムも施されています。そのため、現在でも快調に走行できる状態を保っています。 ご興味をお持ちの方は、どうぞお気軽にお問い合わせください。
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貴重な1台です。
- メーカー:
- ホンダ
- 車種:
- インテグラ
- グレード:
- タイプR

カババ | ![]() |
---|---|
RANK | 1位 |
車両名 | ホンダ インテグラ |
車両価格 | 159万円 |
年式 | 2004年式 |
走行距離 | 19.5万km |
リンク | - |
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車両状態(インテグラ タイプR)
年式 (初度登録年月) | 2004年式 (2004/12) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | あり |
走行距離 | 19.5万km (2025/05/14更新) |
トランスミッション | 6MT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | チャンピオンシップホワイト |
車検有効期限 | 2025/12 |
排気量 (cc) | 2000cc |
出品地域 | 千葉県松戸市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | 2 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2004年式 (2004/12) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | あり |
走行距離 | 19.5万km (2025/05/14更新) |
トランスミッション | 6MT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | チャンピオンシップホワイト |
車検有効期限 | 2025/12 |
排気量 (cc) | 2000cc |
出品地域 | 千葉県松戸市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | 2 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(インテグラ タイプR)
- ・ 整備総額約100万/藤壺マフラー/無限スポイラー
- ・ Moduloリアスポイラー/Prodriveホイール
- ・ HYPERCOスプリング/レーシングギア車高調
【オススメ装備】 ●セキュリティ ●藤壺マフラー ●無限エキマニ ●無限リップスポイラー ●無限サイドスポイラー ● Moduloリアスポイラー ●Prodriveホイール ●レーシングギア車高調 バネレートフロント14キロ/リア18キロ ●リアタワーバー ●純正LEDヘッドライト(交換) ●HYPERCOスプリング バネレートフロント14キロ/リア18キロ ●給排気(交換) 【本車両の魅力】 本車両は、各部に手を加え、バランスよく仕上げた一台です。 エクステリアには無限のリップスポイラー・サイドスポイラー、Moduloのリアスポイラーを装着し、スポーティな印象になっております。Prodriveのホイールと車高調、HYPERCOスプリングを組み合わせることで、足まわりの安定感も高めています。 エンジンまわりは、無限のエキマニと藤壺のマフラーを中心に、吸排気系を見直し。派手すぎないサウンドながら、走りの質感をしっかりと感じられる仕様です。 サスペンションも交換済みで、街乗りからワインディングまで気持ちよく走れる仕様になっております。 純正ヘッドライトの交換により、日常使いの安心感にも配慮しています。 主張しすぎないカスタムで、見た目と走りのバランスを大切にした一台です。ご興味お持ちの方はお気軽にご連絡ください。 【整備記録】 ・H17年1月ディーラー点検(1752km時) ・H17年6月ディーラー点検(8902km時) ・H17年11月ディーラー点検(19102km時) ・H19年12月ディーラー点検(53204km時) ・H21年11月ディーラー点検(78263km時) ・H23年12月ディーラー点検(95383km時) ・H25年11月民間点検(109692km時) ・H28年12月ディーラー点検(124902km時) ・民間点検(131481km時) ・R1年11月民間点検(141090km時) ・R3年11月民間点検(155106km時) ・R5年12月民間点検(177355km時) 【オーナー様によるリフレッシュ履歴】 ・フューエルポンプ交換 ・フューエルポンプセット ・フューエルストレーナセット ・フューエルチューブクランプ ・パッキン類 ・ウォーターホース交換・作業 ・スロットルボディ脱着・清掃・ホース交換 ・エアコンコンプレッサー交換作業 ・AICコンプレッサー ・コンデンサー ・レシーバータンク ・リング類 ・クーラーガス補充 ・コンデンサー・レシーバータンク交換 ・セルモーター脱着・作業 ・ミッションオイル交換 ・マジック5 ・クーラント ・ラジエーター ・ロアホース ・ファンモーター ・ファンベルト ・リターンホース ・ウォーターポンプ ・アッパーホース ・ホースバンド ・センサーコネクター(4個) ・無限ローテンプサーモスタッド ・無限サーモスイッチ ・ファンモーター ・オルタネーター(リビルト品) ・パワステポンプ(リビルト品) ・パワステパイプ/ホース ・パワステチューブ ・プレッシャースイッチ ・パワステリザーブタンク ・サクションホース ・オイルタンクホース ・クラッチカバー ・クラッチディスク ・レリーズべリング ・フォークブーツ ・スプリング ・ピボット ・クラッチオイル ・マジック5 ・ブレーキオイル ・パイロットブッシュ、レリーズフォーク、レリーズシリンダー 交換 ・フライホイール(持ち込み品)取付 ・リヤクランクシール交換 ・ミッションオイル(MTFIII)交換 ・ドライブシャフト(リビルト)交換 ・無限マウントセット ・エンジンリヤマウント交換 ・フロント・リヤキャリパーOH ・ブレーキキャリパーキット交換 ・ブレーキパッド(持込品)装着 ・ブレーキローター(持込品)装着 ・パッキン ・LEDキット ・キャリパー塗装 ・エンジンスプールバルブパッキン交換 ・車高調脱着・オーバーホール(レーシングギヤOH含む) ・ヘッドライト左右交換 ・ルーフモール左右交換(外注) ・チューブCOMP,エアーフロー ・フロントショックアッパーマウント(左右) ・ペアリングショック(左右) ・バンプラバー、フロントロアシートロックナット、リヤフランジ、リヤフランジロックナット ・ヘッドライトユニット(左右) 【車両状態】 ●外装 左Fフェンダー交換/左インサイドパネル歪み/右Fフェンダータッチペン/Fバンパー下回りに擦り傷/右F、右R、左Rホイールにガリ傷/右Fドアエッジに小傷/左右フロントドアに凹み、ドアエッジに小傷/左Rフェンダー凹みございます。予めご了承ください。 ●内装 運転席、助手席シートに破れございます。 詳細につきましては、動画、画像をご確認ください。 【注意点】 本車両は10年以上前、10万km以上の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入】 新車で購入されております。 【出品理由】 お乗り換えのためご出品となります。 【使用頻度】 週に4回ほど街乗りにてご使用されます。 【保管方法】 屋外駐車場での保管となります。
車両の説明
2004年式 ホンダ インテグラタイプR 【カタログ値】 ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 3ドア 乗員定員 4名 型式 ABA-DC5 全長×全幅×全高 4385×1725×1385mm ホイールベース 2570mm トレッド前/後 1490/1490mm 室内長×室内幅×室内高 1770×1430×1135mm 車両重量 1190kg エンジン型式 K20A 最高出力 220ps(162kW)/8000rpm 最大トルク 21.0kg・m(206N・m)/7000rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量 1998cc 内径X行程 86.0mm×86.0mm 圧縮比 11.5 過給機 なし 燃料供給装置 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) 燃料タンク容量 50リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
現オーナー様はスポーツカーがお好きで、そのご趣味から本車両をご購入されたとのことです。取り回しの良さや高速走行時の安定した走りに魅力を感じていらっしゃいます。 また、オーナー様ご自身による多数のカスタムや整備が施されており、お車への深い愛情が感じられる一台です。仕様にご興味をお持ちの方は、どうぞお気軽にお問い合わせください。
車両装備(インテグラ タイプR)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | LED |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | LED |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(インテグラ タイプR)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 438 cm |
全幅 | 172 cm |
全高 | 138 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 438 cm |
全幅 | 172 cm |
全高 | 138 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(インテグラ タイプR)
バッテリーの状態 | - |
ブレーキパッドの状態 | - |
エンジンオイルの状態 | - |
タイヤの状態 | - |
車両補足情報(インテグラ タイプR)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。