ポルシェ911カレラ

38年前クラシックカー/930後期モデル/メンテナンス充実/エンジン,クラッチOH/バッテリー交換済み/G50ミッション/状態良好/禁煙車

• ・ 38年前クラシックカー/930後期モデル
• ・ メンテナンス充実/エンジン,クラッチOH/バッテリー交換済み
• ・ G50ミッション/状態良好/禁煙車

【おすすめ装備】 ◾️G50ミッション ◾️リモコンドアロック ◾️ヘッドライト,ウィンカー→LEDに変更 ◾️強化済みクーラー ◾️LSD ◾️トーションバー ◾️KONI ショックアブソーバー ◾️リヤ車高調（スプリングプレート） ※付け替えているパーツ（純正ステアリングなど）は、純正品がございますので、ご希望の際は着払いにて別途発送させていただきます。 【車両紹介】 1988年式ポルシェ911カレラ ポルシェのフラッグシップ911の二代目モデル930型でございます。1984年のモデルチェンジ後に生産された車両ですので、930型後期モデルでございます。外装はビックバンパーと呼ばれるナローと異なり大きく前に張り出したバンパーが特徴的なデザインとなっております。後期モデルですので、3.2L空冷水平対向エンジンに５速マニュアルがセッティングされております。ポルシェのクラシックカーの中でもデザインや走行性能、耐久性に優れており、非常に人気のモデルとなっております。 ✅おすすめポイント 当車両は走行距離25万キロ、修復歴不明と個人売買としては不安に感じる内容かもしれません。しかし、現オーナー様が購入されてから12年間は、しっかりとメンテナンスを行い、日頃から通勤に使用されるほどですので、現時点での走行に問題はございません。車両の状態やメンテナンスについては、下記の欄にて記載させていただきます。カスタムについては、G50のミッションを搭載されておりますので、クラッチが扱いやすくなっております。930後期モデルを手に入れられる貴重な機会ですので、お見逃しのないようご検討ください!! 【車両状態】 ◾️メンテナンス歴 ・5,000km毎オイル交換 ・10,000km毎プラグ交換 ・2013年10月クラッチOH （クラッチプレート,プレッシャープレート,フライホイール）クランクシール交換、クラッチレリースシャフト対策品に交換 ・2016年6月エンジンOH （バルブシール,ステム,バルブ,ピストンリング,シリンダスタッドボルト,マフラースタッドボルト,オイルライン,フーエルライン,クランクセンサー）全交換 ・2024年8月バッテリー交換 ◾️外装 ボンネットに小傷、ボディ再塗装がございますが、目立った傷は確認できませんでした。30年以上の車両ですので、小傷や微細なサビなどはご了承ください。 ◾️内装 天井に微細な破れとシートに破れがあり、年式相応の状態となっておりますが、その他に目立った傷は確認できず、不快なにおいもございませんでした。 ◾️エンジン系 上記に記載の通り、メンテナンスは随時行なっております。取材時も問題なく走行されておりました。 ※本車両は10年以上前（10万km以上）の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備（消耗品等）の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 「ご案内」 お車のクオリティや車内の詳細が気になる方は、お気軽にお問い合わせ下さい！画像一覧の中にあるQRコードからLINEで直接営業スタッフへご相談いただけます。 QRコードを読み取って、お気軽にメッセージください！🚗