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三菱エクリプスクロスGプラスパッケージ最上級グレード「Gプラスパッケージ」サンルーフ
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最終更新
成約済
1 / 27
支払総額
239.2万円
本体価格
225万円
成約済
- 年式
- 2018
- 走行距離
- 1.9万km
- 車検有効期限
- 2021/03
- 修復歴
- なし
相場比較
本体価格
- 万円
- 年式
- -
- 走行距離
- -
引用：-
本体価格
- 万円
- 年式
- -
- 走行距離
- -
引用：-
本体価格
- 万円
- 年式
- -
- 走行距離
- -
引用：-
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類似車両一覧
絞り込み条件
- メーカー:
- 三菱
- 車種:
- エクリプスクロス
- グレード:
- Gプラスパッケージ
| カババ |  |
|---|---|
| RANK | 1位 |
| 車両名 | 三菱 エクリプスクロス |
| 車両価格 | 225万円 |
| 年式 | 2018年式 |
| 走行距離 | 1.9万km |
| リンク | - |
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車両状態(エクリプスクロス Gプラスパッケージ)
| 年式 (初度登録年月) | 2018年式 (2018/03) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 1.9万km (2021/02/10更新) |
| トランスミッション | CVT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ホワイトパール |
| 車検有効期限 | 2021/03 |
| 排気量 (cc) | 1500cc |
| 出品地域 | 兵庫県 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | 2023/03 |
| 新車時の特別保証期限 | 2023/03 |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2018年式 (2018/03) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 1.9万km (2021/02/10更新) |
| トランスミッション | CVT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ホワイトパール |
| 車検有効期限 | 2021/03 |
| 排気量 (cc) | 1500cc |
| 出品地域 | 兵庫県 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | 2023/03 |
| 新車時の特別保証期限 | 2023/03 |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(エクリプスクロス Gプラスパッケージ)
- ・ 最上級グレード「Gプラスパッケージ」
- ・ サンルーフ
エクリプスクロスの最上級モデルである「Gプラスパッケージ」です。 このモデルには「Apple CarPlay」や「android auto」、ヘッドアップディスプレイが標準装備されます。 また、後付けで「ブラックエディション」のグリルをつけられたことで、グリルがブラックアウトされ従来より引き締まった印象になります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
正規ディーラーにて購入・点検。
車両の説明
2018年式 三菱 エクリプスクロス Gプラスパッケージ ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4405×1805×1685mm ホイールベース：2670mm 車重：1550kg 駆動方式：4WD エンジン：ガソリン1.5リッター直4 DOHC 16バルブ ターボ トランスミッション：CVT 最高出力：150ps（110kW）/5500rpm 最大トルク：240Nm（24.5kgm）/2000-3500rpm
スタッフコメント
フロントグリルに飛び石跡あり。ホイールにキズ一か所あり。機関系に問題ありません。
車両装備(エクリプスクロス Gプラスパッケージ)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | 〇 |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | 〇 |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | 〇 |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | 〇 |
| 電動格納ドアミラー | - |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | - |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | 〇 |
| Android Auto | 〇 |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | 〇 |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | 〇 |
| 衝突軽減ブレーキ | - |
| 電動パーキングブレーキ | - |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | 〇 |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | 〇 |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | 〇 |
| 電動格納ドアミラー | - |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | - |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | 〇 |
| Android Auto | 〇 |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | - |
| シートヒーター | - |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | 〇 |
車種情報(エクリプスクロス Gプラスパッケージ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 440 cm |
| 全幅 | 180 cm |
| 全高 | 168 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | 12 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 440 cm |
| 全幅 | 180 cm |
| 全高 | 168 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | 12 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(エクリプスクロス Gプラスパッケージ)
| バッテリーの状態 | 2020年8月点検時 異常なし |
| ブレーキパッドの状態 | 2020年8月点検時 異常なし |
| エンジンオイルの状態 | 2020年8月点検時 交換 |
| タイヤの状態 | 2020年8月点検時 前輪6.4㎜ 後輪6.8㎜ |
車両補足情報(エクリプスクロス Gプラスパッケージ)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不明 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不明 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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