トヨタアクアSJC08モード燃費35.4km/L
公開
最終更新
- 年式
- 2012
- 走行距離
- 10.5万km
- 車検有効期限
- 2025/08
- 修復歴
- あり

こちらのお車との比較車両は2022/03/21時点で修復歴なしの車両が本体価格39.8万円〜から出ています。本車両は修復歴ありとなりますので、価格設定としては適正な価格となっております。ボディの傷や修復歴を気にされない方にはオススメの一台となります。
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- メーカー:
- トヨタ
- 車種:
- アクア
- グレード:
- S
- 年式:
- 2012~2013
- 走行距離:
- 10万km~11万km

カババ | ![]() | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RANK | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | 11位 | 12位 | 13位 |
車両名 | トヨタ アクア | トヨタ アクア | トヨタ アクア | トヨタ アクア | トヨタ アクア | トヨタ アクア | トヨタ アクア | トヨタ アクア | トヨタ アクア | トヨタ アクア | トヨタ アクア | トヨタ アクア | トヨタ アクア |
車両価格 | 34万円 | 35万円 | 35万円 | 35万円 | 35万円 | 37.1万円 | 42万円 | 45万円 | 47.7万円 | 47.8万円 | 50万円 | 67万円 | 70万円 |
年式 | 2012年式 | 2012年式 | 2012年式 | 2012年式 | 2012年式 | 2013年式 | 2012年式 | 2012年式 | 2012年式 | 2012年式 | 2013年式 | 2012年式 | 2012年式 |
走行距離 | 10.4万km | 10.4万km | 10.7万km | 10.2万km | 10.5万km | 10.9万km | 10.4万km | 10.2万km | 10.5万km | 10.4万km | 10.6万km | 10.2万km | 10.3万km |
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車両状態(アクア S)
年式 (初度登録年月) | 2012年式 (2012/10) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | あり |
走行距離 | 10.5万km (2022/03/21更新) |
トランスミッション | CVT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ブラックマイカ |
車検有効期限 | 2025/08 |
排気量 (cc) | 1500cc |
出品地域 | 岐阜県土岐市 |
スマートキーの本数 | 1 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2012年式 (2012/10) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | あり |
走行距離 | 10.5万km (2022/03/21更新) |
トランスミッション | CVT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ブラックマイカ |
車検有効期限 | 2025/08 |
排気量 (cc) | 1500cc |
出品地域 | 岐阜県土岐市 |
スマートキーの本数 | 1 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(アクア S)
- ・ JC08モード燃費35.4km/L
ハイブリッドシステムの小型・軽量・高効率化など、トヨタの量産ハイブリッドカー開発17年間の知恵と技術を結集したコンパクトクラスのハイブリッドカー「アクア(AQUA)」でございます。 1.5Lハイブリッドシステム(リダクション機構付のTHSII)を搭載し、JC08モード走行燃費35.4km/Lの高燃費を実現しています。 【お車の状態について】 ◎修復歴箇所 フロントの事故を起こされており、大きな事故ではありませんが、コアASSY交換されています。溶接箇所の交換もあるため、修復歴車となります。 ◎内外装状態 外装には多くの傷や補修跡があります、写真や文章では説明しきれないため、購入を検討されている方は、掲載の状態確認動画をあらかじめご確認ください。内装は比較的綺麗に保たれております。 ※本車両は10万km以上の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
車両の説明
【カタログ値】 2012年式 トヨタ アクア S エンジン:1.5リッター水冷直列4気筒DOHC+モーター ボディーサイズ:3995×1695×1445mm ホイールベース:2550mm 車両重量:1080kg 最小回転半径:4.8(m) 最高出力:74ps(54kW)/4800rpm 最大トルク:11.3kg・m(111N・m)/3600~4400rpm ミッション:CVT(無段変速車) 燃料タンク容量:36リットル 使用燃料:無鉛レギュラーガソリン JC08モード燃費:35.4(km/L)
スタッフコメント
非常に人気の高い「アクア」がカババに登場です!こちらのお車は修復歴ありという点やボディに複数箇所傷はございますが、お手頃価格でアクアを探されている方にはオススメの車両となります。皆様からのお問い合わせをお待ちしております。
車両装備(アクア S)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | ハロゲン |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | 〇 |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | ハロゲン |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | 〇 |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(アクア S)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 399 cm |
全幅 | 169 cm |
全高 | 144 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 399 cm |
全幅 | 169 cm |
全高 | 144 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(アクア S)
バッテリーの状態 | - |
ブレーキパッドの状態 | - |
エンジンオイルの状態 | - |
タイヤの状態 | - |
車両補足情報(アクア S)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 必要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 必要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。