マツダロードスター3rd ジェネレーション リミテッド

シートヒーター付きレカロシート/前後タワーバー/強化スタビライザー/テインモノスポーツ車高調/禁煙車/雨天未使用/取扱説明書あり

• ・ シートヒーター付きレカロシート/前後タワーバー
• ・ 強化スタビライザー/テインモノスポーツ車高調
• ・ 禁煙車/雨天未使用/取扱説明書あり

【車両オススメ装備】 ■BBS 鍛造ホイールRSGT 17インチ 8j （BBS純正ハブリング付）+ ハンコックRS4（215/45/17）5mm以上残 ■ 柿本改マフラー車検対応品 （純正品マフラーあり） ■ スペアキー ■ テインモノスポーツ車高調約3万キロ 走行 ■ シートヒーター付きレカロSR7セミバケ、助手席はFタイプ シートベルトカバー、ホールドカバー装着（純正シートなし） ■ 前後ストラットタワーバー（前:クスコ 後:ビートラッシュ） ■ クスコ 強化スタビライザー前後（純正あり） ■ トーコンキャンセルアーム  ノガミプロジェクト ■純正トルセンデフ ■ブレーキローター:DIXCELスリット入（F:FS R:HS）パッド:DIXCEL Z ※お引き渡し時は希望の方には純正ホイール（3rdジェネレーションリミテッド仕様）+スタッドレスタイヤ（保管用）をお渡しします。ご希望の方は別途お問い合わせください。 ※純正ホイール、純正マフラー、純正スタビライザーをご希望の方は着払いでのお引き渡しとなりますのでご了承ください。 国内500台限定の特別仕様人気オープンカー「マツダ ロードスター 3rdジェネレーションリミテッド」がBBS鍛造ホイール付でカババにご出品です！ クローム仕上げの専用ヘッドランプベゼルやフロントグリルガーニッシュ、サイドマーカーカバーが特別感を演出する外装デザイン、スポーティさを強調するアルミパネルやメーターデザイン、個体ごとのシリアルナンバーなど限定車らしい特別感を感じるオープンに仕上がっています！ またこちらの車両はBBSホイール以外にもカスタムが多数施されているため、さらにスポーツ性能に特化した魅力的な車両に進化しています。特にハーフバケットのレカロシートはシートヒーターが備わっており、寒い時期のオープンでも快適なドライブを実現しています！ 【メンテナンス履歴】 ・錆塗装（車検毎） ・エアコン作動点検 ・エンジンオイル 5千㌔毎交換 ・ブレーキフルード、クラッチオイル、デフオイル 車検毎交換 ・車検毎 ヘッドライト磨き&コーティング  ・2022 9月 8万キロラジエーターユニット交換 ・2022車検時 冷却水サブタンク交換 ・2022 9月ブレーキディスク交換8万キロ（ディクセルhs fs 、パッドZ 9mm以上）  ・2023  9月 9万キロエンジンマウント交換 ・2024 9月 クラッチマスターシリンダ交換 10万キロ ・2024年9月 エンジン点火プラグ交換 【車両状態】 ※当車両はサーキット走行経験はございません。 ◉ 外装 フロントバンパー、ボンネットに飛び石が数箇所ございます。 左ドアに3cmほどの凹みがございます。こちらは指でなぞって段差を感じる程度です。 左右ドアエッジに小キズがございます。 幌にほつれが見受けられましたが、雨漏り等はないとのことです。 ◉ 内装 内装樹脂パーツに使用に伴う小キズやスレキズがございます。 トランクバーの調整のためにトランクパーツを少し切り出しています。状態は写真をご確認ください。 シートの状態や臭いを含めて、車内は全体的に綺麗な状態を保たれていました。 ※中古車のため、使用に伴う飛び石や小キズなどは免責事項となることを予めご了承ください。 ◉ 機関系 純正クーラントリザーバータンクは劣化しやすいとのことで、こちら対策済みのものに交換されています。 取材時には特に不具合や異音などは感じられず、エンジンルームなども含めて綺麗な状態でした。 ※当車両は10年以上前/10万km以上の車両のためノークレームノーリターンのお取引となりますので、予めご了承ください。 また当車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。