マツダRX-7タイプRSカスタム、整備充実車両!EUROUフロントバンパー純正フロントリップ/リアスポイラー
公開
最終更新
- 年式
- 1996
- 走行距離
- 15.9万km
- 車検有効期限
- 2027/01
- 修復歴
- なし

近年、FD3Sの価格は高騰を続けており、特に99年式などでは500万円を超える個体も珍しくありません。その中で、エンジン・駆動系をしっかりオーバーホールし、走りの要となる部分に手が入ったこの96年式の車両が、今回400万円という価格でご出品いただきました。 仕上がりやメンテナンスを見れば価格以上の価値を感じられる一台です!
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車両状態(RX-7 タイプRS)
年式 (初度登録年月) | 1996年式 (1996/02) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 15.9万km (2025/04/12更新) |
トランスミッション | 5MT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ブリリアントブラック |
車検有効期限 | 2027/01 |
排気量 (cc) | 1300cc |
出品地域 | 埼玉県和光市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | 2 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 1996年式 (1996/02) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 15.9万km (2025/04/12更新) |
トランスミッション | 5MT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ブリリアントブラック |
車検有効期限 | 2027/01 |
排気量 (cc) | 1300cc |
出品地域 | 埼玉県和光市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | 2 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(RX-7 タイプRS)
- ・ カスタム、整備充実車両!
- ・ EUROUフロントバンパー
- ・ 純正フロントリップ/リアスポイラー
【INDEX】 1)装備一覧 2)車両紹介3)整備記録 4)車両状態5)注意事項・補足事項 1)装備一覧 -エクステリア- EUROU フロントバンパー 純正フロントリップ 後期用純正リアスポイラー -インテリア、電装- Defi 水温計・油温計・油圧計・ブースト計 トノボード(BOSEシステム装備車用) Pivot ターボタイマー Greddy シフトノブ 強制ファンスイッチ(エアコン信号を加工) Spider S-310(リモコンx2) Pioneer DEH-P650 COMTEC ZERO550M -シャーシ- HKS Hiper Max pro-prf HPIクラッチキット Cusco 2way LSD Type-RS (OH後1,000km) リジットデフマウント トーコンキャンセル(オリジナルボックス) プロジェクトμ HC+ -エンジン周り- エンジンOH後2,000km 3分割アペックスシール 純正タービン常時ツイン加工(OH後2,000km) 高圧燃料ポンプ (バッ直仕様) リジットエンジンマウント LINK ECU (現車合わせ、エアコン配線加工済み、USBケーブル付属) Greddy インテークキット Blitz インタークーラーキット Greddy インテークチャンバー FEEDフロントパイプ SARDスポーツキャタライザー(試験証明有り) Autoexe マフラー+エンド加工(φ76) KOYO アルミ三層ラジエター RECHARGEデジタルスロットルセンサー -ホイール、タイヤ- RAYS gramlights 57D 17インチ 8J +33 BS ポテンザRE004 -その他- エアコンコンプレッサーOH後300km パワステポンプOH後300km フロントキャリパーOH後1,000km リアキャリパーOH後8,000km リア周りピロ、ブッシュ交換後8,000km エンジン、タービンOH後2,000km LSD OH後1,000km -注意点- ・オーディオが動作不安定:一度再生すると問題無いがディスク挿入時などエラー表示発生 ・純正油圧計が動作不安定:たまにしか針が動かない ・セキュリティのスピーカーが鳴らない(キーレスは正常に動作) ・フロントバンパーが自家塗装、全体的に塗装の劣化有り ・左ドアミラーのガタつき ・外気温が低いとテールゲートダンパーが保持できない 2)車両紹介 マツダの名車、RX-7の中でも軽量ハイグレードモデルであるType RS。 マツダ RX-7は、世界的に評価の高いロータリースポーツカーで、特にこの3代目「FD3S」はその美しいボディラインと軽量・高出力な設計で今なお高い人気を誇ります。 今回ご紹介するのは、Type RSグレード。専用の足まわりや軽量ボディが特徴で、走りに特化したモデルです。 こちらはブリリアントブラックの一台で、修復歴はなく、エンジンや駆動系のオーバーホールも済ませたコンディション重視の個体です。 外装はEUROU製フロントバンパーに純正リップ、後期型リアスポイラーを装着。インテリアにはDefiメーターやターボタイマー、Greddyシフトノブなどが装備され、走りを意識した仕様になっています。 エンジンはオーバーホール後2,000km程度で、3分割アペックスシールを採用。純正ツインターボは常時ツイン化され、タービンも同時にO/H済み。LINK ECUは埼玉県の某ショップで取り付け・現車セッティングが行われており、ブースト1.0kで350馬力程度出ています。(グローブボックス内のスイッチで最大ブースト圧を0.8k↔︎1.0kに切り替え可能) 足まわりにはHKSの車高調やCUSCOの2way LSD(OH後1,000km)を装備し、クラッチやブレーキも強化済み。ホイールはRAYSのグラムライツ57DにポテンザRE004を組み合わせています。 エアコンやパワステポンプ、ブレーキキャリパー、リア周りのブッシュ・ピロなどもメンテナンス済みで、安心して走れる仕様です。 3)整備記録 2008.7 R5.1 R7.1 それ以外の記録や保証書はございません。 4)車両状態 ◎外装 全体的に塗装劣化/フロントガラス飛び石/フロントリップ色褪せ/右フロントフェンダータイヤ周辺歪み、傷/全ホイールガリキズ/右サイドシル傷/右リアフェンダータッチペン跡/バックドア塗装劣化/リアバンパー小傷と塗装の薄いひび割れ/左リアフェンダーに軽微な凹み/左フロントドア塗装劣化/左フロントフェンダー小傷 ◎内装 運転席ドアトリムポケット部分一部破損 中古車ですので使用に伴う汚れや小傷は多少ございますが、年式を考慮するときれいな状態を維持されております。 また、禁煙車ですので車内に嫌な匂い等はかんじませんでした。 お車のクオリティや車内の詳細が気になる方は、お気軽にお問い合わせ下さい!🚗 ※文面では伝わりづらい小傷などに関して、写真をご確認していただきご判断をお願いいたします。 5)注意事項・補足事項 本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。 予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 知人の方からご購入されました。 【保管場所】 屋外にて保管されております。 【売却理由】 使用頻度低下の為ご出品いただきました。
車両の説明
ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 3ドア 乗員定員 4名 型式 E-FD3S 全長×全幅×全高 4280×1760×1230mm ホイールベース 2425mm トレッド前/後 1460/1460mm 室内長×室内幅×室内高 1415×1425×1025mm 車両重量 1280kg エンジン型式 13B-REW 最高出力 265ps(195kW)/6500rpm 最大トルク 30.0kg・m(294.2N・m)/5000rpm 種類 水冷直列2ローターICツインターボ 総排気量 1308cc 内径X行程 ----mm×----mm 圧縮比 9.0 過給機 IC付きツインターボ 燃料供給装置 電子制御燃料噴射装置(EGI-HS) 燃料タンク容量 76リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
走行距離は多めですが、エンジン・タービン・駆動系に至るまでしっかり手が入っており、安心して乗っていただける一台です。FD3Sの中でもType RSは足まわりや重量バランスに優れており、走りを楽しみたい方にぴったり。軽いヤレや小傷こそありますが、それも含めて“走るためのクルマ”らしさを感じられると思います。
車両装備(RX-7 タイプRS)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | ハロゲン |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | - |
ETC | 〇 |
カーナビ | - |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | ハロゲン |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | - |
ETC | 〇 |
カーナビ | - |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(RX-7 タイプRS)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 431 cm |
全幅 | 176 cm |
全高 | 121 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 431 cm |
全幅 | 176 cm |
全高 | 121 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(RX-7 タイプRS)
バッテリーの状態 | R7.1 点検時異常なし |
ブレーキパッドの状態 | R7.1 ALL:6mm |
エンジンオイルの状態 | R7.1 点検時異常なし |
タイヤの状態 | R7.1 ALL:5mm |
車両補足情報(RX-7 タイプRS)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 未預託 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 未預託 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。