マツダロードスターVスペシャル幌、革シート貼り替えタイベル、燃料タンク交換コンディション良好、禁煙車

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出品中
1 / 80
支払総額
名義変更料輸送料車庫証明取得代行料環境性能割相当額
282.2万円
本体価格
268万円
年式
1992
走行距離
12.2万km
車検有効期限
2025/10
修復歴
あり
相場比較
本体価格
238 万円
年式
1992
走行距離
12.4 万km
本体価格
- 万円
年式
-
走行距離
-
引用:-
本体価格
- 万円
年式
-
走行距離
-
引用:-
鑑定士の車両総評
鑑定士
薮中 心一郎
AIS検定四輪 3級保持者
極上のコンディション!!

現在の中古車市場(2025年4月時点)においては、同じような車両であっても、そのコンディションによって価格が大きく変動する傾向にあります。本車両は本体価格だけを見ると相場並みではありますが、現オーナー様がご購入後の3年間で約140万円相当のメンテナンスを実施されており、非常に良好なコンディションを保っている一台です。

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類似車両一覧
絞り込み条件
メーカー:
マツダ
車種:
ロードスター
グレード:
Vスペシャル
年式:
未指定1996
走行距離:
12万km13万km
カババ
RANK12
車両名

マツダ

ロードスター

マツダ

ロードスター

車両価格238万円268万円
年式1992年式1992年式
走行距離12.4万km12.2万km
リンクカーセンサー-

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車両状態


年式 (初度登録年月)1992年式 (1992/02)
ワンオーナー車ワンオーナーではない
修復歴あり
走行距離12.2万km (2025/05/08更新)
トランスミッション5MT
ハンドル位置右ハンドル
ブラック
車検有効期限2025/10
排気量 (cc)1600cc
出品地域千葉県松戸
スマートキーの本数-
キーレスキーの本数-
ノーマルキーの本数4
新車時の保証継承できない
新車時の一般保証期限-
新車時の特別保証期限-
カババベーシック保証なし
付帯不可
付帯不可
年式 (初度登録年月)1992年式 (1992/02)
ワンオーナー車ワンオーナーではない
修復歴あり
走行距離12.2万km (2025/05/08更新)
トランスミッション5MT
ハンドル位置右ハンドル
ブラック
車検有効期限2025/10
排気量 (cc)1600cc
出品地域千葉県松戸
スマートキーの本数-
キーレスキーの本数-
ノーマルキーの本数4
新車時の保証継承できない
新車時の一般保証期限-
新車時の特別保証期限-
カババベーシック保証なし
付帯不可
付帯不可

車両のポイント


  • 幌、革シート貼り替え
  • タイベル、燃料タンク交換
  • コンディション良好、禁煙車

安心して長く乗れる“本物”のユーノス・ロードスターをお探しなら、この一台を強くおすすめします。本車両は1992年式、ブラックのボディに上品なベージュレザーシートを組み合わせた、大人の雰囲気漂う一台。FRライトウェイトスポーツとして名高いNA型ロードスターの中でも、徹底的に手をかけられた個体です。 タイミングベルトやウォーターポンプといった基本の消耗品はもちろん、パワステポンプ、燃料系統、ヒーターコア、幌の交換まで完了済。2021年から現在に至るまで、記録に残る整備歴は50項目以上に及び、まさに“機械としての信頼性”を大切に維持されています。さらにマキシム製エキマニやHKS社と共同開発のオリジナルマフラー「HYPER-S」、オートエクゼ製サスキットなど、走りの質感も抜かりありません。この車両は、ただ古いだけの旧車ではなく、愛情と技術で磨き上げられた“走る文化財”のような存在。今後も安心して楽しめるロードスターを求める方にとって、これ以上ない選択肢です。 【こんな人にオススメ!】 ①・純粋な運転の楽しさを味わいたい人 ②・旧車でも安心して長く乗りたい人 ③・週末のドライブを趣味にしたい人 ④・軽快なFRスポーツを探している人 ⑤・人と違う“味のある一台”に乗りたい人 【車両状態】 ■外装:フロント飛び石、ドアエッジ傷、ドアに微小のエクボ、年数に伴う小傷が見受けられます。年代から考慮してもコンディション良好な一台です。 ■内装:シートに年数相当の擦れ、使用感が確認取れましたが、全体的には綺麗な状態を維持されており、禁煙車で不快な臭いは確認取れず清潔感のある車内空間でございます。運転席シートの革シートを貼り替えられており、清潔感や状態も良好でございます。 ■エンジン系統:取材時アイドリングなどは安定しており、特に不具合などは確認取れず、車両説明にある点検を実施されており高額に手入れをされてました。 《重要》購入前にご確認をよろしくお願いします。 ■お渡しの鍵は、純正鍵×3、社外鍵×1でございます。 ■右フロントフェンダーを軽微の事故をされて修理を実施されてます。それに伴い右サイドメンバーに軽微な歪みが見受けられましたので「修復歴あり」に該当いたします。また、右リアフェンダー、ドアに関しても過去のオーナー様により、板金塗装を実施されてます。 ■本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。 ■本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 お車のクオリティや車内の詳細が気になる方は、お気軽にお問い合わせ下さい!🚘

オーナーと愛車の出会いと乗り方


■購入先:2021年に修復歴無しの中古車を購入。 ■使用頻度:プライベートで使用されており、8,000キロ前後走行楽しまれました。購入後は走る事より直すことをメインで楽しまれてました。 ■売却理由:特に車にマイナス的な理由での売却では無く、車の直すべき箇所をあらかた点検されましたので、それに対して満足されてお乗り換えの為売却。 ■保管方法:ご自宅の駐車場で保管。

車両の説明


【車両カタログ値】 ■1992年式 マツダ ロードスター Vセレクション ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 E-NA6CE 全長×全幅×全高 3970×1675×1235mm ホイールベース 2265mm トレッド前/後 1405/1420mm 室内長×室内幅×室内高 935×1320×1025mm 車両重量 960kg エンジン型式 B6-ZE[RS] 最高出力 120ps(88kW)/6500rpm 最大トルク 14.0kg・m(137.3N・m)/5500rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC 総排気量 1597cc 内径X行程 78.0mm×83.6mm 圧縮比 9.4 過給機 なし 燃料供給装置 電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 45リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 【現在のオーナー様のメンテナンス履歴】 ■メンテナンス履歴 エンジンオイルは半年毎に交換。 オイルフィルターは2回に1回交換。 2021/10 ・運転席ドアロックリターンスプリング交換 ・エンジンオイル交換 ・タイロッドエンドブーツ交換 ・ロアアームボールジョイントブーツ交換 ・タイミングベルト交換 ・テンショナー交換 ・アイドルプーリー交換 ・ウォーターポンプ交換 ・カムシールx2交換 ・クランクシール交換 ・タペットカバーパッキン交換 ・リアブレーキOH ・リアブレーキパッド交換 ・ブレーキ球交換 ・エンジンルーム内ヒューズ交換 ・固定アンテナに交換 2021/11 ・オートエクゼNAサスキット取付 ・4輪アライメント 2022/01 ・プラグ交換(NGK標準プラグBKR 6E-11) ・プラグケーブル交換(NGK RC-ZE21) ・運転席シート張り替え(ユアブランド:合皮) ・バッテリー交換 2022/03 ・オーディオレス 2022/04 114,872km ・エアフィルター交換 ・ラジエーター交換(純正同等品) ・サーモスタット交換(純正) ・冷却水交換 ・ベタベタだったダッシュボードの塗装剥離/再塗装 (タミヤTS-6マッドブラック) ・NB純正ヒーターコア交換 ・エバポレーター清掃 ・ブロアファン清掃/スポンジ貼り直し ・ガソリンキャップフィラー交換(純正) ・ドアウェッジ交換(材質:POM) ・ミッションオイル、デフオイル交換(日産GL-4 75w-85) ・ミッションオイルシフト側交換(日産GL-4 75w-85) 2022/05 115,000km ・エアコンフィルター取り付け(社外品) ・ECUコンデンサー交換(予防整備) ・パワステオイル交換(Gulf TYPE-J) 2022/09 115,700km ・クーリングファンリレー交換(予防整備) ・ジュピターブルーレンズルームミラー取付 ・クラッチセンサー交換(純正) ・クラッチラバーストッパー交換(純正) ・12か月点検 ・運転席ウインドウレギュレーター交換(台湾製) ・ガイドローラー類交換(純正) ・ドアロックスプリング交換 ・パワステポンプ交換(ジャパンリビルト) ・パワステホース類交換(オイル漏れの為) ・パワステポンプゲージ交換(純正NB用) ・ウォッシャーノズル(純正),クリップ類,ホース交換 2022/10 ・冷却水サブタンク交換(純正) ・助手席ウインドウ ガイドローラー交換(純正) ・助手席ドアロックスプリング交換 ・タイヤ交換 185/60R14 DUNLOP DIREZZA DZ102 ・燃料タンク,燃料ポンプAssy,燃料フィルター,ホース類交換(すべて新品) ・デフマウント交換(純正) 2022/11 ・ウェザーストリップ交換 ・フロントコンビネーションランプハーネス交換 ・フロントウィンカーランプ,車幅灯交換 ・ライセンスランプガスケット交換 ・リヤーコンビネーションランプガスケット交換 ・ハイストップランプガスケット交換 ・リヤデッキスクリュー交換 2022/12 ・トランク雨漏り対策(ガスケット類交換) ・メインリレー交換(予防整備) ・前後ドライブレコーダー取付 ・チャコールキャニスター交換(純正) 2023/3 117,000km ・幌 交換 トランク内雨漏り完治 ・PCVバルブ交換 2023/4 117,100km ・R12エアコンガスチャージ200g ・クラッチマスター(ミヤコ),ガスケット交換 ・クラッチレリーズシリンダー(ミヤコ)交換 ・ショートクラッチホース(Joyfast)取付 ・クランクアングルセンサー(SpectraPremium MZ54)交換 2023/6 117,600km ・バキュームホース交換 2023/7 118,000km ・エアコンリレー(DENSO)交換 ・リトラクタブルロッド交換 ・イグニッションコイル(Delphi GN10771)交換 ・ECU用水温センサー交換 ・新品純正ミラー交換 2023/9 118,070km ・車検 2023/11 118,800km ・リビルトキャリパー交換 ・ローター,パッド(ディクセル) ・純正ブレーキホース ・ブレーキフルード交換 2023/12 119,067km ・デフオイル交換 ・シフトリンケージオイル交換 日産 ・ブレーキ,クラッチペダルカバー交換 2024/04 119,851km ・エアコンヒーターユニット交換 ・シフトリンケージオイル交換 2024/05 119,859km ・ISCV清掃 WAKO’S SVC半分使用 ・冷却水交換 2024/06 120,200km ・マフラー上部インシュレーター交換 ・イリジウムプラグ交換 ・リアマッドガード、リアバンパー取り外し、清掃 2024/07 ・マキシムエキマニ取付 ・純正o2センサー ・純正EGマウント,ケース,ナットワッシャー ・冷却水パイプ交換 ・エンジン-ボディ 純正アース線交換 2025/01 121,586km マフラー交換 HYPER-S

スタッフコメント

平成初期生まれとは思えぬ若々しさ!このユーノス・ロードスター、実は“走る老舗”なんです。タイベルも燃料タンクも、エアコンまで整形済み。もはやクラシックカー界の美容整形成功例と言っても過言ではありません。「旧車は壊れる?」そんな常識、彼には通用しません。ピカピカの幌とベージュレザーで、オシャレ度も満点。次のオーナーは、もはや“養子縁組”レベルで可愛がる覚悟が必要かも?

車両装備


誤発進抑制機能-
車線逸脱警報-
ブラインドスポット支援-
衝突軽減ブレーキ-
電動パーキングブレーキ-
オートブレーキホールド-
クルーズコントロール-
自動追従機能 (ACC)-
バックカメラ-
全方位カメラ-
ヘッドライトハロゲン
オートライト-
オートハイビーム-
電動格納ドアミラー-
ETC
カーナビ-
ドライブレコーダー (SDカードなし)
Apple CarPlay-
Android Auto-
Bluetooth-
USB入力端子-
電動シート-
シートヒーター-
シートベンチレーション-
サンルーフ-
誤発進抑制機能-
車線逸脱警報-
ブラインドスポット支援-
衝突軽減ブレーキ-
電動パーキングブレーキ-
オートブレーキホールド-
クルーズコントロール-
自動追従機能 (ACC)-
バックカメラ-
全方位カメラ-
ヘッドライトハロゲン
オートライト-
オートハイビーム-
電動格納ドアミラー-
ETC
カーナビ-
ドライブレコーダー (SDカードなし)
Apple CarPlay-
Android Auto-
Bluetooth-
USB入力端子-
電動シート-
シートヒーター-
シートベンチレーション-
サンルーフ-

車種情報


国産/輸入(正規・並行)国産車
定員2 名
最大積載量- kg
全長397 cm
全幅167 cm
全高123 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)国産車
定員2 名
最大積載量- kg
全長397 cm
全幅167 cm
全高123 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ

消耗品情報


バッテリーの状態-
ブレーキパッドの状態-
エンジンオイルの状態-
タイヤの状態-

車両補足情報


禁煙車
福祉車両福祉車両ではない
所有権解除要否不要
キャンピングカーキャンピングカーではない
リサイクル料金預託済
禁煙車
福祉車両福祉車両ではない
所有権解除要否不要
キャンピングカーキャンピングカーではない
リサイクル料金預託済

※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。

不具合・特記事項の自己申告


なし

オプションを選択してください


※出品者の希望により必須

納車時に自走区間が発生するため、走行距離が100km~200km増加する場合があります。

輸送についての免責事項(責任の対象外となる事項)は下記を確認してください。

希望納車日

※希望納車日は納車日を確約するものではございません。

納車先の設定

※都道府県を選択してください。

※納車は原則購入者様のご自宅にて行います。ご自宅の住所に最も近い地域を選択してください。

※コーティングオプションを選択した場合は、ご自宅から最寄りのKeePer LABO店舗への納車となります。

※離島の場合や、電気自動車かつ船便での輸送になる場合(北海道、沖縄など)、料金を別途見積いたします。

自宅納車料
28,400円(税込) 〜

※出品地域から納車先が遠い場合、上記自宅納車料からさらに追加料金が発生する場合がございます。ご了承ください。

納車オプション

ASK
12,000円(税込)

コーティング

コーティングなし
EXキーパー

EXキーパー 施工価格: 113,500

・除菌・車内清掃: 2,810

・細密研磨: 18,060

134,370円(税込)

カババ特別価格120,933円(税込)

ダイヤモンドキーパー

ダイヤモンドキーパー 施工価格: 49,900

・除菌・車内清掃: 2,810

52,710円(税込)

カババ特別価格47,439円(税込)

ホワイトキーパー

ホワイトキーパー 施工価格: 7,740

・除菌・車内清掃: 2,810

10,550円(税込)

その他諸費用

名義変更料

下記費用含む

・ナンバープレート代相当額 :約1,500 円

・登録手数料: 500 円

※ETCの名義変更はご自身での変更をお願いしております。

55,000円(税込)

下記費用含む

・証紙代相当額 :約2,500 円

20,000円(税込)
自動車税
4月1日時点の所有者が負担
リサイクル料金
本体価格に含む
環境性能割相当額
0円

らくらく納車パック小計:ASK

保証


保証なし(ベーシック保証適用外車両)

保証料小計:0円(税込)

その他費用


システム利用料38,500円(税込)

他社ローン比較


金利(年率)
当社3.9%
他社9.8%
初月支払金額
当社ASK
他社ASK
月額支払金額
当社ASK
他社ASK
ローン総額
当社ASK
他社ASK

お支払い方法を選択してください


現金で購入

※銀行ローン等の借入でご購入希望の方は、審査通過後に購入申請をしてください。詳しくは、Q&Aページをご確認ください。

ローンで購入

※料金内にASK費用がある場合は、別途お見積もり後にローン内容を案内します。

車両本体価格+オプション計


2,793,500
(別途ASK表示の費用がかかります)

※都道府県を選択してください。

お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。

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