日産マーチ12SR5MT/純正スポイラー/ETC2.0/本気で作られたNAエンジン/走りを楽しみたい方向け!!
公開
最終更新
- 年式
- 2007
- 走行距離
- 5.1万km
- 車検有効期限
- 2027/02
- 修復歴
- あり
- 出品地域
- 東京都
- グレード:
- 12SR
- 年式:
- 2006~2008
- 走行距離:
- 5万km~10万km

現在(2025年4月)中古車市場には当車両ほど走行距離が短い車両は流通していません。当車両は修復歴有りにはなりますが、走行に支障をきたすダメージではなく走り快調です!サーキットや峠を攻めたい方や練習車としてもお使いできますので、気になった方はぜひお問い合わせください!
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車両状態(マーチ 12SR)
- 年式 (初度登録年月)2007年式 (2007/09)
- 走行距離5.1万km (2025/04/04更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域東京都八王子市
- 車検有効期限2027/02
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴あり
- トランスミッション5MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色パシフィックブルー
- 排気量 (cc)1240cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数1
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(マーチ 12SR)
- ・ 5MT/純正スポイラー/ETC2.0
- ・ 本気で作られたNAエンジン
- ・ 走りを楽しみたい方向け!!
【主要装備】 ●純正リアスポイラー ●ETC2.0 ●HC307-Aナビ ●12SR専用シート ●純正5yearボディコーティング 【当車両の経歴】 2024年6月ごろに日産正規ディーラーにて購入しております。購入時の走行距離は46000km程度ですので、そこから約4000km乗っています。また購入時に日産にて5yearボディコーティングを施工していますので、コンディション良好です。 基本的な使い方としては月2〜4回ほど峠道を走っておりました。そのためタイヤへのダメージが若干あるかなと思います。サーキット走行はございません。 この度は事情が変わったため売却となります。特にマイナス的な理由ではありません。 【12SRの魅力】 見た目こそベースのK12マーチと同じく愛嬌のある丸っこいデザイン。しかし、その中身はまるで別物。オーテックジャパンによる専用チューニングを受けたこのモデルは、当時の1.2L NAエンジンとは思えないほどのレスポンスと爽快感を提供する。 心臓部であるCR12DEエンジンは、吸排気・ECUが専用チューンされ、最高出力110PSを発揮。軽量ボディ(約940kg)との組み合わせで、まるで“1.5Lクラス”のような走りを実現する。「走りを楽しんでほしい」という明確なコンセプトが、12SRにはある。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
スタッフコメント
スポイラーや車高は純正のままで、より空力を意識し走りにフォーカスしている12SRでございます。 これからMTを練習したい方やバンバン攻めたい方にはピッタリの個体です!
車両装備(マーチ 12SR)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(マーチ 12SR)
バッテリーの状態 | - |
ブレーキパッドの状態 | - |
エンジンオイルの状態 | - |
タイヤの状態 | - |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2007年日産マーチ12SR 【カタログ値】 ボディタイプ ハッチバック ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 DBA-AK12 全長×全幅×全高 3735×1670×1505mm ホイールベース 2430mm トレッド前/後 1460/1455mm 室内長×室内幅×室内高 1875×1350×1275mm 車両重量 960kg エンジン型式 CR12DE 最高出力 110ps(81kW)/6900rpm 最大トルク 13.7kg・m(134N・m)/3600rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC 総排気量 1240cc 内径X行程 71.0mm×78.3mm 圧縮比 11.5 過給機 なし 燃料供給装置 ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 燃料タンク容量 41リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン 駆動方式 FF 【車両コンディション】 ・フロントスポイラー割れ、細かい傷、フロントリアバンパータッチペン跡、エクボ、ホイール傷などございます。スポイラー割れ以外はそこまで目立ったものではございません。 ・修復歴有りとしておりますが、左リアドア交換、左センターピラー板金となります。 ・内装に多少の汚れあります ・査定時5分ほど走行しましたが、異音や異臭等なく快調な走行です。クラッチの入りも問題ありません。 ・アッパーマウントにサビがあります。(持病) ・ダッシュボードにタイルを敷いておりますが、その下に問題はございません。 10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 【特記事項】 整備手帳はありますが取扱説明書はございません。
車種情報(マーチ 12SR)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 373 cm |
全幅 | 167 cm |
全高 | 150 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 373 cm |
全幅 | 167 cm |
全高 | 150 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
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