トヨタクラウンスポーツRS PHEVLOVECARS!号 / サンルーフ付ワンオーナー車両/新車保証継承可能💡カババ注目車両
公開
最終更新
- 年式
- 2024
- 走行距離
- 0.9万km
- 車検有効期限
- 2027/02
- 修復歴
- なし

モータージャーナリスト河口まなぶさんの愛車がカババにご出品です!小売市場での類似車両はサンルーフ無しで688万円〜、サンルーフ付きで708万円から小売されています。当車両はサンルーフ付きかつ最安価格となりますので、カババ注目の一台です!
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- メーカー:
- トヨタ
- 車種:
- クラウンスポーツ
- グレード:
- RS PHEV
- 年式:
- 2024~2025
- 走行距離:
- 0.5万km~1万km

カババ | ![]() | |||||||||||||
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RANK | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | 11位 | 12位 | 13位 | 14位 |
車両名 | トヨタ クラウンスポーツ | トヨタ クラウンスポーツ | トヨタ クラウンスポーツ | トヨタ クラウンスポーツ | トヨタ クラウンスポーツ | トヨタ クラウンスポーツ | トヨタ クラウンスポーツ | トヨタ クラウンスポーツ | トヨタ クラウンスポーツ | トヨタ クラウンスポーツ | トヨタ クラウンスポーツ | トヨタ クラウンスポーツ | トヨタ クラウンスポーツ | トヨタ クラウンスポーツ |
車両価格 | 648万円 | 668.6万円 | 677万円 | 678万円 | 678.9万円 | 693万円 | 696万円 | 698万円 | 700万円 | 712万円 | 718万円 | 731万円 | 741.4万円 | 755.5万円 |
年式 | 2024年式 | 2024年式 | 2024年式 | 2024年式 | 2024年式 | 2024年式 | 2024年式 | 2024年式 | 2024年式 | 2024年式 | 2024年式 | 2024年式 | 2024年式 | 2024年式 |
走行距離 | 0.9万km | 0.8万km | 1万km | 1万km | 0.5万km | 1万km | 0.9万km | 0.5万km | 0.6万km | 1万km | 0.6万km | 0.5万km | 0.5万km | 0.6万km |
リンク | - | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー | カーセンサー |
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車両状態(クラウンスポーツ RS PHEV)
年式 (初度登録年月) | 2024年式 (2024/02) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 0.9万km (2025/03/22更新) |
トランスミッション | CVT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ブラック×エモーショナルレッド |
車検有効期限 | 2027/02 |
排気量 (cc) | 2480cc |
出品地域 | 東京都 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できる(有償) |
新車時の一般保証期限 | 2027/02 |
新車時の特別保証期限 | 2029/02 |
カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2024年式 (2024/02) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 0.9万km (2025/03/22更新) |
トランスミッション | CVT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ブラック×エモーショナルレッド |
車検有効期限 | 2027/02 |
排気量 (cc) | 2480cc |
出品地域 | 東京都 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できる(有償) |
新車時の一般保証期限 | 2027/02 |
新車時の特別保証期限 | 2029/02 |
カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(クラウンスポーツ RS PHEV)
- ・ LOVECARS!号 / サンルーフ付
- ・ ワンオーナー車両/新車保証継承可能
- ・ 💡カババ注目車両
【オプション装備】 ◼︎メーカーオプション ・有償カラー:ブラック×エモーショナルレッドⅢ ¥99,000 ・パノラマルーフ(電動シェード&挟み込み防止機能付) ¥110,000 ・充電ケーブル AC200V用 15m ¥1,100 ◼︎ディーラーオプション ・フロアマット(エクセレントタイプ・スポーツ) ¥71,500 ・ラゲージソフトトレイ ¥16,500 【クラウンスポーツ RSとは】 クラウンシリーズに新たにラインナップされたスポーツSUV「クラウンスポーツ」の中でもプラグインハイブリッドモデルが「クラウンスポーツ RS」です。 「クラウンスポーツ RS」にはスポーツの名に相応しい装備が多数備わっており、インテリアではアシンメトリーなレッド×ブラックの内装、パドルシフト付きのステアリング、エクステリアでは21インチのマッドブラックホイール、レッドキャリパーなど、非常にかっこいい仕様となっております! 走行性能においても、ハイブリッドモデルのZグレードには無い、電子制御ダンパー「AVS」が装備されており、街中でのコンフォートな走りから、ワインディングロードまで快適に楽しめます。 走り、デザイン、インテリア全てにおいて満足度の高いこの「クラウンスポーツ RS」をぜひご検討ください! 【車両状態について】 ◼︎外装 ・飛び石複数(ボンネット、フロントバンパー) ・フロントリップ先端 線傷 ・運転席ドアエッジ 小傷 ・リアバンパー 小傷2箇所 ・ホイールガリ傷(右リア、左リア) ◼︎内装 ・運転席シート シワ小 ・左リアシート スレ小 2025/03/22の取材時点では上記以外の不具合や特記事項は見つけられず、車内に不快な匂いもございませんでした。 評価点4.5点は付くお車で、中古車として良好な個体であります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
◎出会い・購入 クラウンシリーズの中でもキャラクターの際立ったクラウンスポーツにPHEVモデルが設定されたため購入。 トヨタ正規ディーラーで注文し、納車されております。 ◎乗り方 普段は都内での移動をメインに使用されています。 1日の都内の移動であれば、ほとんど電気でまかなえたため、今までの燃費は30km/l以上を記録されたようです。 ◎手放し理由 クラウンエステートの発売とともに、クラウンエステートのPHEVモデルに乗り換えられるため、こちらのクラウンスポーツを売却される予定です。 AC200V用充電ケーブル(15m)やラゲージソフトトレイはお付けしてお渡しいただく予定です。
車両の説明
2024年式 クラウンスポーツ RS 【参考カタログ値】 ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 6LA-AZSH37W 全長×全幅×全高 4720×1880×1570mm ホイールベース 2770mm トレッド前/後 1605/1615mm 室内長×室内幅×室内高 1855×1540×1175mm 車両重量 2030kg エンジン型式 A25A-FXS 最高出力 177ps(130kW)/6000rpm 最大トルク 22.3kg・m(219N・m)/3600rpm 種類 直列4気筒+モーター 総排気量 2487cc 内径×行程 87.5mm×103.4mm 過給機 なし 燃料供給装置 筒内直接+ポート燃料噴射装置(D-4S) 燃料タンク容量 55リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン WLTCモード燃費 20.3km/リットル
スタッフコメント
LOVECARS!TV! 河口まなぶさんの愛車、クラウンスポーツ RSがカババにご出品です! ブラック×エモーショナルレッドのツートンカラーに足元のマッドブラックホイールにレッドキャリパーがマッチしており、スポーティで存在感のある雰囲気のある一台です! こちらのクラウンスポーツは河口まなぶさんの愛車で出所がはっきりしており、なおかつ購入後に正規ディーラーにて新車保証継承(別途有償)を受けていただければ新車と同じ安心感でお乗りいただけるため、個人売買でも安心してお求めいただけます! また中古車市場に出ている類似車両の中では最安価格でのご出品となりますので、ご検討されている方はお早めにお問い合わせください!早い者勝ちとなります!
車両装備(クラウンスポーツ RS PHEV)
誤発進抑制機能 | 〇 |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | 〇 |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | 〇 |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | 〇 |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | 〇 |
Android Auto | 〇 |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | 〇 |
サンルーフ | 〇 |
誤発進抑制機能 | 〇 |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | 〇 |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | 〇 |
オートブレーキホールド | 〇 |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | 〇 |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | 〇 |
ヘッドライト | LED |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | 〇 |
Android Auto | 〇 |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | 〇 |
サンルーフ | 〇 |
車種情報(クラウンスポーツ RS PHEV)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 472 cm |
全幅 | 188 cm |
全高 | 157 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | 20.3 km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 472 cm |
全幅 | 188 cm |
全高 | 157 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | 20.3 km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(クラウンスポーツ RS PHEV)
バッテリーの状態 | 2025年2月 1年点検時問題なし |
ブレーキパッドの状態 | 2025年2月 前7.5mm 後9.0mm |
エンジンオイルの状態 | 2025年2月 8,458km時交換 |
タイヤの状態 | 2025年2月 前5.0mm 後5.0mm |
車両補足情報(クラウンスポーツ RS PHEV)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 必要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 必要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。