メルセデス・ベンツGクラスG350 ブルーテックフルノーマル
公開
最終更新
- 年式
- 2012
- 走行距離
- 10.6万km
- 車検有効期限
- 2022/04
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -

市場では510万円前後が相場となっており、この価格はお買い得です。またこの年式、グレードは他のGクラスと比べてもリーズナブルなものとなっております。お手軽、お気軽にドライビングできるといえます。
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- メーカー:
- メルセデス・ベンツ
- 車種:
- Gクラス
- グレード:
- G350 ブルーテック

カババ | ![]() |
---|---|
RANK | 1位 |
車両名 | メルセデス・ベンツ Gクラス |
車両価格 | 530万円 |
年式 | 2012年式 |
走行距離 | 10.6万km |
リンク | - |
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車両状態(Gクラス G350 ブルーテック)
年式 (初度登録年月) | 2012年式 (2013/03) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 10.6万km (2022/03/07更新) |
トランスミッション | 7AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | パーラーホワイト |
車検有効期限 | 2022/04 |
排気量 (cc) | 2700cc |
出品地域 | 東京都港区 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | 2 |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2012年式 (2013/03) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 10.6万km (2022/03/07更新) |
トランスミッション | 7AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | パーラーホワイト |
車検有効期限 | 2022/04 |
排気量 (cc) | 2700cc |
出品地域 | 東京都港区 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | 2 |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(Gクラス G350 ブルーテック)
- ・ フルノーマル
【Gクラスという圧倒的な存在】 ゲレンデの2つ名をもつGクラス。その唯一無二の存在感にメルセデスの伝統が詰まっています。 堅牢なボディーオンフレームの車体構造、奥行きのない角張った形状のダッシュボードや、そこに備えられた無骨な手すりなど、基本構造は昔から変わりません。 この車に乗るのに理由なんてなくていいんです。Gクラスであることに意味があります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
現在オーナー様は週2程度、遠方への移動でご利用です。屋外駐車で保管されております。 【過去の交換歴】 ・ワイパー修理済み ・燃料フィルター交換 ・燃料ポンプ交換 ・左リアパワーウインドモーター交換 【お車の状態について】 フロントに飛石が複数、ナンバープレートの付近の塗装の剥がれ、天井の沈みがあります。飛石にはサビを伴うものもあります。通常作用による小傷飛石が全体にありますが、どれも目立つ物ではなく、気にならない程度です。修復歴はございませんのでご安心ください。 年式相応の状態と言えます。逆に気を張らず、気軽に乗れますので、初心者の方にもおすすめです。
車両の説明
メルセデス・ベンツ「Gクラス」は、ゲレンデヴァーゲン(GELANDEWAGEN)の名で1979年に発売されて以来、基本的なスタイリングや堅牢なボディはそのままに進化しつづけてきた、クロスカントリーの代表モデル。クリーンディーゼル搭載モデル「G350 ブルーテック」。3L V型6気筒BlueTECエンジンを搭載。ピエゾインジェクターを用いたコモンレールダイレクトインジェクションや、VNT(バリアブルノズルタービン)ターボチャージャーなどの先進テクノロジーにより、最高出力211PSとともに、540Nmもの強大なトルクを発生。また、排出ガスに尿素水溶液「AdBlue(アドブルー)」を噴射することにより化学反応(還元作用)を発生させ、有害な窒素酸化物(NOx)を大幅に削減する尿素SCR(Selective Catalytic Reduction:選択型触媒還元)ディーゼル排出ガス処理システム「BlueTEC」を採用し、世界で最も厳しいとされる日本のディーゼル排出ガス規制に適合する優れた環境性能を実現した。 【カタログ値】 エンジン・燃料系 エンジン型式 642 最高出力 211ps(155kW)/3400rpm 最大トルク 55.1kg・m(540N・m)/1600~2400rpm 種類 V型6気筒DOHCターボ (ディーゼル)m 総排気量 2986cc 内径X行程 83.0mm×92.0mm 圧縮比 17.7 過給機 ターボ 燃料供給装置 電子制御燃料直接噴射(コモンレール) 燃料タンク容量 96リットル 使用燃料 軽油 環境仕様 WLTCモード燃費 ----km/リットル JC08モード燃費 ----km/リットル 10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル 足回り系 ステアリング形式 その他 サスペンション形式(前) コイルスプリング式リジッドアクスル サスペンション形式(後) コイルスプリング式リジッドアクスル ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク ブレーキ形式(後) ディスク タイヤサイズ(前) 265/60R18 タイヤサイズ(後) 265/60R18 最小回転半径 6.2m 駆動系 駆動方式 フルタイム4WD トランスミッション 7AT LSD 標準
スタッフコメント
人気車種、Gクラスです。昔から変わらない無骨で角張ったデザインがファンの心を掴みます。またこのグレードはディーゼルのモデルで他のGクラスと比べて経済的です。価格もお手軽な価格となっております。とりあえずGクラスといった方や運転初心者、メルセデス初心者におすすめです。
車両装備(Gクラス G350 ブルーテック)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | なし |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | 〇 |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | なし |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | 〇 |
サンルーフ | - |
車種情報(Gクラス G350 ブルーテック)
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(並行輸入車) |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 453 cm |
全幅 | 180 cm |
全高 | 198 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | 軽油 |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(並行輸入車) |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 453 cm |
全幅 | 180 cm |
全高 | 198 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | 軽油 |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(Gクラス G350 ブルーテック)
バッテリーの状態 | 2020/04/19点検 良好 |
ブレーキパッドの状態 | 2020/04/19点検 前左7.6mm右7.4mm 後左4.8mm右5.2mm |
エンジンオイルの状態 | 2021/01/13交換 |
タイヤの状態 | 2020/04/16点検 前左5.8mm右5.7mm 後4.2mm |
車両補足情報(Gクラス G350 ブルーテック)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 未預託 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 未預託 |
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(名義変更・車庫証明取得、等)
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不具合・特記事項の自己申告
なし
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