マツダロードスターRSNB型最終モデルNARDI製ステアリング/シフトノブ純正16インチホイール/BOSEサウンドシステム

• ・ NB型最終モデル
• ・ NARDI製ステアリング/シフトノブ
• ・ 純正16インチホイール/BOSEサウンドシステム

【車両おすすめポイント】 ◼︎NB型RS最終モデル ◼︎NARDI製ステアリングホイール ◼︎NARDI製シフトノブ ◼︎純正16インチホイール ◼︎BOSEサウンドシステム ◼︎パワードアロック＋トランクオープナー付キーレスエントリーシステム（アンサーバック機能付） ◼︎AM/FM電子チューナー＋CDキット ◼︎前後マッドガード ◼︎コムテックドラレコ ◼︎NA型オプション RSステッカー ※カーナビは外してのお渡しとなります。 今回、マツダ・ロードスター RSがカババに登場！1989年に初代が登場して以来、ライトウェイト・オープンスポーツカーの代表として車好きに愛され続けているロードスターでございます。「人馬一体」の開発コンセプトを基に、軽量かつコンパクトな1.8L水冷直列4気筒エンジンの採用しており、車重は1080kgまで抑えられております。キビキビとした6速MTのダイレクトな走りを楽しみたい方には大変おすすめの一台となっております！ 本車両は、2014年頃に中古車でご購入されております。車検はご自身で通されておりますが、点検等は全てディーラーにて行われており、記録簿、納品書はしっかり残っているため比較的安心度の高い車両となっております。 また整備内容に関しても、走行面での必要どころをしっかりとO/Hをはじめとした整備がしっかり行き届いている点も魅力的です。 ボディ状態に関しても、3年ほど前に純正カラー同色にボディを再塗装されておりますので、塗装状態も距離年式踏まえても良好な状態となっております。 カスタム等もなく、純正にこだわられたロードスターを楽しみたい方に大変オススメの一台となっております！ 【整備記録】 マツダ千里店（記録簿有） -H17/6 （1720km） -H18/4 （6402km） -H18/9 （11142km） -H19/4 （15598km） -H21/3 （32081km） -H21/9 （37294km） -H23/3 （50668km） -H24/8 （63449km） -H25/1 （67763km） マツダ東金店（一部記録簿/納品書有） -H26/7 マツダ東金店（76785km） -H26/12 マツダ東金店（77840km） -H29/3 マツダ東金店（94069km） -R2/5 マツダ東金店（113631km） -R4/11 マツダ東金店（122697km） ◼︎修理箇所一覧 ・クラッチO/H（ディスク,カバー,ベアリング,オイルシール） ・パワーウインドウ左右交換済み ・ブレーキマスター,クラッチマスター及びクラッチリレーズシリンダーO/H ・ブレーキ,クラッチの支点のブッシュ交換済み ・ブレーキ,クラッチのペダルラバー交換済み ・ヘッドライト表面加工済み ・前後マッドガード取付済み ・バッテリー純正に交換済み（3月） 【車両状態】 ◼︎外装 ボディ要所にコンパウンドで落ちる程度の薄い線傷が見受けられました。 ルーフにひび割れが見受けられました。（現在テープにて補修） 強い雨天の際は若干水滴が垂れてきますが、小雨程度であれば支障なく走行いただけます。 ボディ全体は3年前ほどに再塗装されておりますので、塗装状態は年式距離を踏まえると比較的良好となっております。 また、Aピラー及びフロントガラス上部には関してはオリジナルカラーが残されております。 ◼︎内装 運転席シート、シフトノブに年式距離相応の使用感/トランク内張に白い汚れが見受けられました。 ※タイヤ空気圧ステッカーございません。 ※傷の詳細や状態につきましては、写真をご確認下さい。 ※取材時、雨天のため、小傷等が確認出来ていない場合がございますので、ご了承ください。 お車のクオリティや車内の細かい詳細が気になる方は、お気軽にお問い合わせ下さい！🚗 ※本車両は10年以上（10万km以上）の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。また、本車両に対する予防整備（消耗品等）の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。