マツダCX-525S Lパッケージ 4WDワンオーナー/keeperコーティングドラレコ/レーダー探知機/ETCBOSEサウンド/禁煙車/スペアキー
公開
最終更新
- 年式
- 2014
- 走行距離
- 15.2万km
- 車検有効期限
- 2025/09
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
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- 走行距離
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- 年式
- -
- 走行距離
- -

現在(2025.3)中古車市場では、類似になる車両(同年式&同走行距離)のお車はございません。乗り出しに嬉しいカスタムが豊富な本車両は非常にお買い得になっております!是非前向きにご検討ください♪
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- メーカー:
- マツダ
- 車種:
- CX-5
- グレード:
- 25S Lパッケージ 4WD

カババ | ![]() |
---|---|
RANK | 1位 |
車両名 | マツダ CX-5 |
車両価格 | 69.8万円 |
年式 | 2014年式 |
走行距離 | 15.2万km |
リンク | - |
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車両状態(CX-5 25S Lパッケージ 4WD)
年式 (初度登録年月) | 2014年式 (2014/09) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 15.2万km (2025/03/13更新) |
トランスミッション | 6AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ディープクリスタルブルーマイカ |
車検有効期限 | 2025/09 |
排気量 (cc) | 2480cc |
出品地域 | 東京都練馬区 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2014年式 (2014/09) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 15.2万km (2025/03/13更新) |
トランスミッション | 6AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ディープクリスタルブルーマイカ |
車検有効期限 | 2025/09 |
排気量 (cc) | 2480cc |
出品地域 | 東京都練馬区 |
スマートキーの本数 | 2 |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(CX-5 25S Lパッケージ 4WD)
- ・ ワンオーナー/keeperコーティング
- ・ ドラレコ/レーダー探知機/ETC
- ・ BOSEサウンド/禁煙車/スペアキー
【おすすめ装備】 【カスタム一覧】 ・ドライブレコーダー(コムテック) ・レーダー探知機(コムテック) ・スーパーイエロービーム(フォグランプ) ・カバーラゲッジルーム ・アルミペダル3点セット ・エンジンスタートスイッチ(サテンクロームメッキ) ・エアコンベゼル(サテンクロームメッキ) ・インパネガーニッシュ(黒木目調) ・ETC2.0(DSRC) ・メモリーナビゲーション(Boseサウンドシステム付き車用) ・フロアマット(スポーティ/レッド) ・LEDバルブ(ポジションランプ) ・LEDバルブ(ライセンスプレートランプ) ・ダムドインテリアパネル ・2024年4月にkeeperコーティング(鏡面+リペア、フロントフッ素)施工。施工証明書あり。 ●主要装備 ◾︎ BOSEサウンド ◾︎ レザーシート ▪︎ シートヒーター(フロント) 【こんな方におすすめ!!】 ⭐︎お手軽な価格でSUVをお探しの方に! ⭐︎二台目としてアウトドア用のお車をお探しの方に!! こちらのお車はワンオーナー車両になっておりますので、中古車として安心感の高いお車になっております。メンテナンス履歴の詳細も載っておりますので、是非下記の項目をご覧ください!さらに!!ドライブレコーダー、レーダー探知機、ETCはつけたままのお渡しになりますので、乗り出しのコストを抑えられるのも嬉しいポイントとなっております。2024年の2月に足回りの装備を交換されておりますので、ご購入後も安心してお乗りいただけます! また内装はブラックのレザーシートに加えてウッド調のインパネや光沢のあるメッキのカスタムが施されており、非常に高級感のある印象に仕上がっております。また人気なオプションである、BOSEスピーカーによって高音質なサウンドをお楽しみいただけます。 本車両は四駆モデルとなっておりますので、地域を問わず街乗りからアウトドアまで幅広く活躍できます!まだまだ運転を楽しめる一台となっておりますので、是非とも前向きな検討をお待ちしております♪ 【車両情報】 カババでも大人気なマツダの5人乗りミドルサイズSUV「CX-5」の25s Lパッケージ 4WDがカババに登場!!高級感のあるインテリアだけで無くSKYACTIV(スカイアクティブ)技術によって、気持ちのいい走りと、優れた燃費性能を両立しております! 【整備記録・メンテナンス歴】 定期点検記録簿あり 2014年9月 新車登録 2014年10月(50km)Whelmガラスコーティング他 2015年4月(9,642km) 6か月点検 2015年9月(17.627km)1年定期点検 2016年3月(27,262km)マツダセーフティチェック 2016年9月(37,717km)1年定期点検 2016年9月(38,111km)コーティングメンテンナンス 2017年3月(47,280km)マツダセーフティチェック 2017年9月(57,493km)初回車検 2017年10月(59,354km)コーティングメンテンナンス 2018年3月(62,973km)マツダセーフティチェック 2018年9月(67,768km)1年定期点検 2019年4月(77,725km)マツダセーフティチェック 2019年9月(83,560km)2回目車検 2020年2月(93,264km)マツダセーフティチェック 2021年2月(113,432km)マツダセーフティチェック 2021年9月(125,100km)3回目車検 2021年10月(125,846km)1年定期点検 2022年5月(130,456km)フロントウインドガラス交換(飛び石) 2022年10月(132,567km)1年定期点検 2023年9月(138,68km)4回目車検 2024年2月(140,520km)大規模重整備(リフレッシュブラン) 2024年2月(143,661km)外装自費修理 2024年4月(144,013km)キーパーコーティング(フレッシュ) 【重整備内容】 24か月点検・ホイールアライメント・前後ショックアブソーバー交換・ ドライブシャフトオーバーホール(純正ブーツグリス)・フロントロアアーム交換 前後ブレーキキャリパーオーバーホール・ディスクローター再研磨 スパークプラグ交換・エンジンマウント左右ロア交換 DSC(インテーク内ドライアイス洗浄)・LLC(クーラント圧送交換) ATF(オートマオイル圧送交換)・リアデフオイル交換・その他ブッシュ類交換 【車両状態】 ■外装:ルーフに線傷あり、フロントガラスに飛び石、右フロントドアに細かなキズあり、右ドアミラーぶつけキズ、右フロントドアエッジにキズあり、バックドアに多数小傷、右リアフェンダー線傷、左フロントドア下部の樹脂部分に傷あり。左フロント及びリアドア交換済み。また左リアドアに板金歴あり。下回りに錆あり。フロント、リアバンパー及びサイドシルを樹脂製のものへ交換済み。右リア三角窓上部あたりのルーフピラーに2か所塗装の剥がれを伴わない微細なへこみ(10mm以下・反射光で確認できる程度)があります。 年式や走行距離を考慮すると全体的に良好な状態を保たれております。 ■タイヤ:現在冬タイヤを装着中。タイヤは夏冬とも溝少な目交換推奨。 冬タイヤ ブリジストン BLIZZAK DM-V3 (225/55R18 98Q) 2019年第42週製造 ユーロスピード18インチアルミホイール 夏タイヤ ブリジストン DUELER H/L850 (225/55R19 99V) 2019年第28週製造 マツダ純正19インチアルミホイール サマータイヤ及び純正ホイールは着払い郵送でのお渡しでしたら可能ですので お気軽にお問合せください。 ■内装:通常使用による使用感はございましたが大きな破れなどは確認できず、年式や走行距離を考慮すると比較的綺麗な状態を維持されております。またフロアマットを敷かれていたため、足元は綺麗な状態維持されております。 ※外装、内装について動画、画像での状態の確認をお願いいたします。 ■エンジン系統:取材時アイドリング等は安定しており、異音や異臭などはエンジンルームなどからも感じられませんでした。直噴エンジンですが、インテーク内のカーボンを重整備時に除去していますので、アクセルの付きは明らかに良くなっています。スパークプラグもNGKのプレミアムRXに交換しています。 ※あくまで中古車になりますので、飛石や使用に伴う傷はご了承の上ご検討ください。 ※本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 《重要》本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 お車のクオリティや車内の詳細が気になる方は、お気軽にお問い合わせ下さい!🚗
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入のきっかけ】 ・10年前に新車でご購入 【使用用途】 ・日常街乗りから週末の遠出まで。 【保管場所】 ・ガレージ保管 【売却のきっかけ】 ・車両整理のためご出品いただきました。特にマイナス的要素はございません。
車両の説明
【車両カタログ値】 ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 DBA-KE5AW 全長×全幅×全高 4540×1840×1705mm ホイールベース 2700mm トレッド前/後 1585/1590mm エンジン型式 PY-VPS 最高出力 184ps(135kW)/5700rpm 最大トルク 25.0kg・m(245N・m)/4000rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量 2488cc 内径X行程 89.0mm×100.0mm 圧縮比 13.0 過給機 なし 燃料供給装置 筒内直接噴射(DI) 燃料タンク容量 58リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
スタッフコメント
2014年式マツダ CX-5 25s Lパッケージ 4WD」がカババに登場!ワンオーナー車両となっておりますので安心感の高い一台です♪まだまだ運転を楽しめる一台となっておりますので、是非とも前向きな検討をお待ちしております!
車両装備(CX-5 25S Lパッケージ 4WD)
誤発進抑制機能 | 〇 |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | - |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | 〇 |
車線逸脱警報 | 〇 |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | 〇 |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | HID |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | 〇 |
電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | - |
電動シート | 〇 |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(CX-5 25S Lパッケージ 4WD)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 454 cm |
全幅 | 184 cm |
全高 | 170 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | スタッドレス |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 454 cm |
全幅 | 184 cm |
全高 | 170 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | スタッドレス |
消耗品情報(CX-5 25S Lパッケージ 4WD)
バッテリーの状態 | 令和6年2月 点検済み(140,520km) |
ブレーキパッドの状態 | 令和6年2月 F 11mm R 10mm(140,520km) |
エンジンオイルの状態 | 令和7年2月 点検済み(150,580km) |
タイヤの状態 | - |
車両補足情報(CX-5 25S Lパッケージ 4WD)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
①運転席フロアマットは床面に固定するクリップ2か所の内1つが外れていますが、溝にはまっているので使用中に徐々にズレる等の不都合はありません。 ②運転席サンバイザーは一部、汚損があります(画像参照)。これはマジックで記入したシールを暫くはっておいたところ、そのマジックがにじんでついたものです。普段は閉めているので見えませんが気になる方は交換をお願い致します。きれいな中古品がパーツ市場に出ています。
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。