マツダCX-3XD ツーリング
車検たっぷり2年付き!/ワンオーナー/ディーラー点検車両

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支払総額
ベーシック保証名義変更料輸送料車庫証明取得代行料環境性能割相当額
-万円
本体価格
-万円
年式
2016
走行距離
11.6万km
車検有効期限
2027/01
修復歴
なし
出品地域
京都府
相場比較
絞り込み条件
グレード:
XD ツーリング
年式:
20152016
走行距離:
11万km12万km
中古車市場最安値です!
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RANK車両名車両価格年式走行距離リンク
rank-1

マツダCX-3

68万円2016年式11.6万km-
rank-2

マツダCX-3

88万円2016年式11.3万kmカーセンサー
rank-3

マツダCX-3

89万円2015年式11万kmカーセンサー
4

マツダCX-3

89.9万円2016年式12万kmカーセンサー
類似車両を見る※外部サイトに移動します。
鑑定士の車両総評
鑑定士
武内 翔暉
AIS検定四輪 3級保持者
ワンオーナー+車検2年付き車両!

現在(2025.3/9)中古車市場では類似車両が83万円~150万円で流通しています。当車両は走行距離が10万kmを超えていますが、車検が2年間残っておりワンオーナーで購入から現在までディーラー点検が行われています!気になる方は前向きなご検討をお待ちしています。

カババの特徴

車のアイコン
AIS検定有資格者が査定済み
日本円のアイコン
3.9%のローン利用可能

購入特典

カババベーシック保証
カババベーシック保証
納車後30日以内なら、修理費用を無料で保証
詳しくはこちら

車両状態


年式 (初度登録年月)2016年式 (2016/01)
ワンオーナー車ワンオーナー
修復歴なし
走行距離11.6万km (2025/03/09更新)
トランスミッション6AT
ハンドル位置右ハンドル
クリスタルホワイトパールマイカ
車検有効期限2027/01
排気量 (cc)1500cc
出品地域京都府宮津市
スマートキーの本数2
キーレスキーの本数-
ノーマルキーの本数-
新車時の保証継承できない
新車時の一般保証期限-
新車時の特別保証期限-
カババベーシック保証あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。
付帯可能
付帯可能
年式 (初度登録年月)2016年式 (2016/01)
ワンオーナー車ワンオーナー
修復歴なし
走行距離11.6万km (2025/03/09更新)
トランスミッション6AT
ハンドル位置右ハンドル
クリスタルホワイトパールマイカ
車検有効期限2027/01
排気量 (cc)1500cc
出品地域京都府宮津市
スマートキーの本数2
キーレスキーの本数-
ノーマルキーの本数-
新車時の保証継承できない
新車時の一般保証期限-
新車時の特別保証期限-
カババベーシック保証あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。
付帯可能
付帯可能

車両のポイント


  • 車検たっぷり2年付き!
  • ワンオーナー/ディーラー点検車両

【車両おすすめ装備】 ⚫︎ヘッドアップディスプレイ ⚫︎オールウェザーマット ⚫︎ナビSDカードあり ⚫︎ETC ⚫︎アクリルバイザー ⚫︎リモコンエンジンスターター 【車両情報】 「2016年式 マツダ CX-3 XDツーリング」が出品です。当車両は街乗りや通勤で使用する方におすすめのコンパクトSUVでございます。特に現在はガソリン価格が高騰しているのでお買い求めやすいディーゼルエンジン車両をお探しの方に必見です!またコンパクトSUVですのでボディサイズが街乗りにピッタリで駐車も楽ちんに行えます。 気になる方は是非ご検討下さいませ。 ◎おすすめポイント! ・燃費性能の良いディーゼルエンジン車両! 平均燃費は街乗りで14〜16km/Lあります。 ・ワンオーナーで購入から現在までディーラーで点検されている車両です。2025年1月に車検を受けられたばかりですので車検が2年間たっぷり残っています! ・走行距離に反してボディには大きな傷が少なく細かい傷がメインとなっています!詳しくは状態チェック動画をご確認下さい。 【メンテナンス歴】 ⚫︎2016年7月(3079km)ディーラー点検 ⚫︎2017年1月(6425km)ディーラー点検 ⚫︎2019年1月(21125km)ディーラー点検 ⚫︎2021年1月(44564km)ディーラー点検 ⚫︎2022年1月(55523km)ディーラー点検 ⚫︎2023年1月(69207km)ディーラー点検 ⚫︎2024年1月(89383km)ディーラー点検 ⚫︎2025年1月(110946km)ディーラー点検 【車両状態】 ◎外装 フロントガラスに小さな飛び石やFバンパーに下擦り傷、樹脂パーツの使用感、ボディに飛び石のタッチアップなどはありますが走行距離から考えると綺麗な状態に保たれています。 詳しくは傷チェック動画をご確認下さい。 ◎内装 運転席に使用に伴うシワやドア内張りに小傷や汚れはありますが、全体的にきれいな状態に保たれています。 ◎におい 当車両は禁煙車でペットの乗車もないため清潔感のある車両です。 ※本車両は10万km以上の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。

オーナーと愛車の出会いと乗り方


【購入先】 新車で購入された車両です。 【使用頻度】 通勤や街乗りにて1週間に3〜4回使用されています。 【保管方法】 屋外にて保管されています。 【出品理由】 引っ越しのため出品に至りました。

車両の説明


2016年式 マツダ CX-3 XDツーリング 【カタログ値】 ドア数 5ドア 乗員定員 5名 型式 LDA-DK5FW 全長×全幅×全高 4275×1765×1550mm ホイールベース 2570mm トレッド前/後 1525/1520mm 室内長×室内幅×室内高 1810×1435×1210mm 車両重量 1260kg エンジン型式 S5-DPTS 最高出力 105ps(77kW)/4000rpm 最大トルク 27.5kg・m(270N・m)/1600~2500rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ (ディーゼル) 総排気量 1498cc 内径X行程 76.0mm×82.6mm 圧縮比 14.8 過給機 ターボ 燃料供給装置 電子式(コモンレール) 燃料タンク容量 48リットル 使用燃料 軽油

スタッフコメント

当車両は次回車検が2027年1月まで2年間たっぷりと残っている購入後の費用が抑えられる一台です。またディーゼルエンジン車両ですのでレギュラーガソリンより使用コストが抑えられます。お買い得な一台ですので気になる方は是非お問い合わせ下さいませ。

車両装備


誤発進抑制機能-
車線逸脱警報
ブラインドスポット支援-
衝突軽減ブレーキ
電動パーキングブレーキ-
オートブレーキホールド-
クルーズコントロール
自動追従機能 (ACC)-
バックカメラ
全方位カメラ-
ヘッドライトHID
オートライト
オートハイビーム-
電動格納ドアミラーキーレス非連動
ETC
カーナビ
ドライブレコーダー (SDカードなし)-
Apple CarPlay-
Android Auto-
Bluetooth
USB入力端子
電動シート-
シートヒーター-
シートベンチレーション-
サンルーフ-
誤発進抑制機能-
車線逸脱警報
ブラインドスポット支援-
衝突軽減ブレーキ
電動パーキングブレーキ-
オートブレーキホールド-
クルーズコントロール
自動追従機能 (ACC)-
バックカメラ
全方位カメラ-
ヘッドライトHID
オートライト
オートハイビーム-
電動格納ドアミラーキーレス非連動
ETC
カーナビ
ドライブレコーダー (SDカードなし)-
Apple CarPlay-
Android Auto-
Bluetooth
USB入力端子
電動シート-
シートヒーター-
シートベンチレーション-
サンルーフ-

車種情報


国産/輸入(正規・並行)国産車
定員5 名
最大積載量- kg
全長427 cm
全幅176 cm
全高155 cm
駆動方式2WD(FF)
燃料の種類軽油
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)国産車
定員5 名
最大積載量- kg
全長427 cm
全幅176 cm
全高155 cm
駆動方式2WD(FF)
燃料の種類軽油
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ

消耗品情報


バッテリーの状態R7/1 点検済み(110946km時)
ブレーキパッドの状態R7/1 F5.0mm、R4.0mm済み(110946km時)
エンジンオイルの状態R7/1 交換済み(110946km時)
タイヤの状態R7/1 FR6.0mm(110946km時)

車両補足情報


禁煙車
福祉車両福祉車両ではない
所有権解除要否必要
キャンピングカーキャンピングカーではない
リサイクル料金預託済
禁煙車
福祉車両福祉車両ではない
所有権解除要否必要
キャンピングカーキャンピングカーではない
リサイクル料金預託済

※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。

不具合・特記事項の自己申告


なし

お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。

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