スズキアルトターボRS オートギヤシフトECU書換/スポーツマフラー/KENWOODナビ/スピーカー搭載/純正AW+スタットレスタイヤ付属可能
公開
最終更新
- 年式
- 2016
- 走行距離
- 11.2万km
- 車検有効期限
- 2025/12
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 千葉県
- グレード:
- ターボRS オートギヤシフト
- 年式:
- 2016~2017
- 走行距離:
- 11万km~13万km

中古車市場の類似車両は、55万円ほどで流通しており相場高な掲載価格となります。 しかし、本車両はこちらの価格でも納得の装備品とコンディションが魅力です! カスタム費用だけでも車体価格を上回る費用がかけられたお車ですので仕様を気に入ってくださる方はぜひこの機会にご購入お待ちしております!
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車両状態(アルト ターボRS オートギヤシフト)
- 年式 (初度登録年月)2016年式 (2016/12)
- 走行距離11.2万km (2025/03/08更新)
- あり
※保証にはらくらく納車パックが必須。 - 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域千葉県柏市
- 車検有効期限2025/12
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッションフロアMTモード付き5AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色パールホワイト
- 排気量 (cc)650cc
- スマートキーの本数1
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- 付帯可能
- 付帯可能
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(アルト ターボRS オートギヤシフト)
- ・ ECU書換/スポーツマフラー
- ・ KENWOODナビ/スピーカー搭載
- ・ 純正AW+スタットレスタイヤ付属可能
【カスタム装備】 ・アルトワークス純正アルミホイール ・トラストECU(レギュラー仕様) ・トラストパワーエクストリームRマフラー ・トラストインタークーラー(純正あり) ・トラストエアインクスGT ・トラストラジエターキャップ ・スロットルスペーサー ・KYBショックアブソーバーNEW SR SPECIAL ・フロントアンダーバー ・リアアンダーバー ・NGKプレミアムRXイリジウムプラグ ・H.S.Pハイパワーイグニッションコイル(純正あり) ・ラリーストラーダホーン ・KENWOOD彩速ナビ(2022地図更新) ・ETC2.0 (ナビ連動) ・ carrozzeria4スピーカー ・carrozzeriaツイーター ・carrozzeriaサブウーファー ・カーメイトDC&USBポート ・PIAAヘッドライトバルブ6000K ・HID屋 LED フォグランプイエロー 13900lm ・ブルーワイドミラー ・フットイルミネーション(ディーラーオプション) ・純正フロアマット ・純正ドアバイザー ・運転席&助手席透明断熱フィルム+リアスモーク断熱フィルム(新車時業者施工) 【付属品】 純正アルミホイール+スタッドレスタイヤ ※着払い郵送にてお渡しすることが可能ですのでご希望の方は予めお問い合わせ下さいませ。 【車両概要】 アルト ターボRSは、スズキの軽自動車「アルト」をベースに、ターボエンジンとスポーツ仕様の足回りを採用したスポーティモデルです。専用チューニングのR06A型 3気筒ターボ(64PS)を搭載し、軽量ボディとの組み合わせで俊敏な加速を実現。5速AGSを採用し、AT感覚で操作可能ながらMTライクなダイレクト感も楽しめます。専用エアロ、15インチアルミ、強化ブレーキなども装備し、走りの楽しさを重視した1台です! 本車両はECU書き換えやスポーツマフラーの搭載により、ターボRSの魅力を最大限まで引き出した魅力的な1台でございます! 快適装備としてナビやスピーカーの設置などインテリアの快適度が高い点も魅力。 現オーナー様は去年ワンオーナーの本車両をご購入されており、前オーナー様は、以下のように車両を大切に乗られておりました。 カスタマイズだけでなく、そのようなコンディションが本車両ならではの特徴です! 【前オーナー履歴】 新車購入後、主に通勤車として利用しており、サーキットや峠走行は一度もありません。 乗り方としましては、走行の6割は高速道路。一般道も田舎なのでいいペースで走れ、燃費22.6km/1が平均値という乗り方です。 高速走行が多いので距離の割に車体、エンジン、ミッションのヤレはかなり少ないと思います。 状態は、高速走行ゆえ、フロントにに飛び石痕は複数あり、タッチアップしています。フロントガラスに少し大きい飛び石を喰らいましたが、被害から3時間後にガラス屋さんでリペアしました。車検も問題ありません。 フロントシートはシートカバーを取り付けしていたためスレ傷等は見られず程度は良好です。 【整備履歴】 2023年11~12月に交換した物 ・ミッションオイル(5回目 ディーラー交換) ・AGS作動油(5回目 DIY交換) ・AGSプログラムバージョンアップ ・Panasonicカオスバッテリー ・エアコンフィルター ・ワイパー3本(ガラコ) ・スタビリンク左右 【車両状態】 フロントガラスに飛び石傷によるリペアがございます。 フロント周りの飛び石傷や右フロントバンパーに小傷のタッチアップがございます。 前オーナー様による喫煙歴により天張りに軽微なヤニ汚れが見られます。綺麗に清掃していただいているため匂いは感じられませんでした。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入場所】 去年中古でご購入されております。 【売却理由】 お乗り換えを検討されておりご出品となります。 【保管場所】 屋外駐車場にて保管されております。 【使用頻度】 週に1,2回ほどご使用されております。
スタッフコメント
コンディション抜群!魅力カスタムのアルトターボRSがカババに登場! 走りを楽しめる仕様のお車でありながら、燃費も良く、扱いやすい点が特徴的です! 整備もしっかりと実施されてきたお車ですので今後も長く活躍が期待できます。 ぜひこの機会にご購入お待ちしております!
車両装備(アルト ターボRS オートギヤシフト)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(アルト ターボRS オートギヤシフト)
バッテリーの状態 | R5/12 交換済 |
ブレーキパッドの状態 | 異常なし |
エンジンオイルの状態 | 異常なし |
タイヤの状態 | 8部山残 |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2016年式 スズキ アルト ターボRS オートギヤシフト 【カタログ値】 ボディタイプ 軽自動車 ドア数 5ドア 乗員定員 4名 型式 DBA-HA36S 全長×全幅×全高 3395×1475×1500mm ホイールベース 2460mm トレッド前/後 1295/1300mm 室内長×室内幅×室内高 2040×1255×1215mm 車両重量 670kg エンジン型式 R06A 最高出力 64ps(47kW)/6000rpm 最大トルク 10.0kg・m(98N・m)/3000rpm 種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ 総排気量 658cc 内径X行程 64.0mm×68.2mm 圧縮比 9.1 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 EPI(電子制御燃料噴射装置) 燃料タンク容量 27リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(アルト ターボRS オートギヤシフト)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 339 cm |
全幅 | 147 cm |
全高 | 150 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | 22 km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 339 cm |
全幅 | 147 cm |
全高 | 150 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | 22 km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
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