トヨタクラウンRS アドバンス
モデリスタエアロ(フロント/サイド/リア/マフラー)/TRDトランクスポイラー/サンルーフ/ディーラーメンテナンス/状態良好

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支払総額
ベーシック保証名義変更料車庫証明取得代行料環境性能割相当額
-万円
本体価格
-万円
年式
2018
走行距離
2.7万km
車検有効期限
2025/09
修復歴
なし
出品地域
東京都
相場比較
絞り込み条件
グレード:
RS アドバンス
年式:
未指定2019
走行距離:
3万km4万km

中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!

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RANK車両名車両価格年式走行距離リンク
rank-1

トヨタクラウン

382万円2018年式2.7万km-
鑑定士の車両総評
鑑定士
澤 大地
AIS検定四輪 3級保持者
これ以上無い極上220クラウンがお買い得価格!

現在(2025.3)中古車市場ではエアロ無し3万kmの車両が380万円で流通しています。モデリスタエアロやTRDスポイラー、サンルーフ等220クラウン乗る上では外せない装備が揃っている事を踏まえると非常にお買い得です!2月に認定中古車を購入されていますので、ボディ状態も言う事無しです!

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AIS検定有資格者が査定済み

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車両状態


  • 年式 (初度登録年月)
    2018年式 (2018/09)
  • 走行距離
    2.7万km (2025/03/05更新)
  • あり
    ※保証にはらくらく納車パックが必須。
  • 継承できない
  • 新車時の一般保証期限
    -
  • 新車時の特別保証期限
    -
  • 出品地域
    東京都羽村市
  • 車検有効期限
    2025/09
  • ワンオーナー車
    ワンオーナーではない
  • 修復歴
    なし
  • トランスミッション
    フロアMTモード付き8AT
  • ハンドル位置
    右ハンドル
  • ホワイトパールクリスタルシャイン
  • 排気量 (cc)
    2000cc
  • スマートキーの本数
    2
  • キーレスキーの本数
    -
  • ノーマルキーの本数
    -
  • 付帯可能
  • 付帯可能
  • 禁煙車
  • 福祉車両
    福祉車両ではない
  • 所有権解除要否
    不要
  • キャンピングカー
    キャンピングカーではない
  • リサイクル料金
    預託済
  • ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
  • ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。

車両のポイント


  • モデリスタエアロ(フロント/サイド/リア/マフラー)
  • TRDトランクスポイラー/サンルーフ
  • ディーラーメンテナンス/状態良好

【おすすめ装備】 ●オプション ・モデリスタエアロ(フロント/サイド/リア/マフラー) ・モデリスタ19インチホイール ・TRDトランクスポイラー ・サンルーフ ・赤黒コンビシート ●主要装備 ・3眼LED ・シーケンシャルターンランプ ・ブラインドスポットモニター ・カラーヘッドアップディスプレイ ・リアクロストラフィックオートブレーキ ・リアクロストラフィックアラート ・ステアリングヒーター ・シートヒーター ・スマートキー ・Toyota Safety Sense 2.0 ・ETC2.0車載器 ・ドライブレコーダー 【車両情報】 2018年式トヨタクラウン2.0 RSアドバンス がカババに登場! 長い歴史のある「トヨタ クラウン」その中でも本車種は15代目として登場し、もとより持ち合わせている「伝統的な高級感」に併せて「走行性能」「先進技術性能」の大幅な進化が見られました。なかでも、RSアドバンスは“王冠”クラウンの完成形とも言えるスポーティな最上位グレードとなっております。 もちろん、セダンには外せないサンルーフも装備されており、開放感のある車内空間が実現されております!!また、幅広い方が安心して運転を楽しめる「Toyota Safety Sense 2.0」が装備されており、衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/アダプティブクルーズコントロールなどが含まれ、ドライバーの安全をサポートします。 さらに!!こちらのクラウンは総額80万円程度の魅力的なオプションが装備されたお車となっております。モデリスタエアロキット、モデリスタホイールやTRDリアスポイラーが装備されておりクラウンの高級感にスポーティな印象が加えられた唯一無二のエレガントな一台となっております。 2月に認定中古車でご購入されており、ボディコンディションも抜群の一台となっております!魅力的な豪華オプションを備えた至高のクラウンをこの機会に是非ご検討ください。 【重要】 3月末にディーラーにて点検を受ける予定です。その際にスペアキー作成や日常点検等を行います。その後の引渡しとなりますので、3月末〜4月頃を予定しています。購入申請はいつでも可能ですので、お待ちしております! 【整備記録・メンテナンス歴】 以下全てトヨタディーラーにて H31.3 (3,162km) R2.3 (7,116km) R2.9 (13 .644km) R3.4 (17,294km) R3.8 (19,401km) R5.5 (24,960km) R5.9 (25,371km) 最新点検:令和7年3月5日(27,425km) 【車両状態】 ■外装:ボンネットとフロントガラスに飛び石と左リアホイールにガリキズが見受けられました。 その他目立った傷へこみはなく、年式や走行距離を考慮すると全体的に非常に綺麗な状態を保たれております。 ■内装:シート全体に通常使用による使用感は多少見受けられましたが、非常に綺麗な状態を維持されております。 ※外装、内装について動画、画像での状態の確認をお願いいたします。 ■エンジン系統:取材時アイドリング等は安定しており、異音や異臭などはエンジンルームなどからも感じられませんでした。 《重要》本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 お車のクオリティや車内の詳細が気になる方は、お気軽にお問い合わせ下さい!🚗

オーナーと愛車の出会いと乗り方


【購入のきっかけ】 ・2月に認定中古車をご購入 【売却のきっかけ】 ・お乗り換えを検討のためご出品いただきました。

スタッフコメント

2018年式トヨタクラウン2.0 RSアドバンス がカババに登場!総額80万円程度のモデリスタエアロキットやモデリスタエアロホイールといった豊富なオプションが装備されておりクラウンの高級感にスポーティな印象が加えられた唯一無二のエレガントな一台となっております。この機会に是非ご検討ください。

車両装備


  • 誤発進抑制機能
  • 車線逸脱警報
  • ブラインドスポット支援
  • 衝突軽減ブレーキ
  • 電動パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド
  • クルーズコントロール
  • 自動追従機能 (ACC)
  • バックカメラ
  • 全方位カメラ
  • ヘッドライト:HID
  • ヘッドライト:LED
  • オートライト
  • オートハイビーム
  • 電動格納ドアミラー:キーレス連動
  • ETC
  • カーナビ
  • ドライブレコーダー (SDカードなし)
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Bluetooth
  • USB入力端子
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • シートベンチレーション
  • サンルーフ

消耗品情報


バッテリーの状態R7.3 点検済み(27,425km)
ブレーキパッドの状態R7.3 F7.0mm R8.5mm(27,425km)
エンジンオイルの状態R7.3 点検済み(27,425km)
タイヤの状態R7.3 F4.5mm R3.5mm(27,425km)

不具合・特記事項の自己申告


なし

カタログ情報(新車時)


ドア数 4ドア 乗員定員 5名 型式 3BA-ARS220 全長×全幅×全高 4910×1800×1455mm ホイールベース 2920mm トレッド前/後 1550/1550mm 室内長×室内幅×室内高 1980×1500×1185mm 車両重量 1730kg エンジン型式 8AR-FTS 最高出力 245ps(180kW)/5200~5800rpm 最大トルク 35.7kg・m(350N・m)/1650~4400rpm 種類 直列4気筒DOHCICターボ 総排気量 1998cc 内径X行程 86.0mm×86.0mm 圧縮比 ---- 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 筒内直接+ポート燃料噴射装置<D-4ST> 燃料タンク容量 66リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

車種情報


国産/輸入(正規・並行)国産車
定員5 名
最大積載量- kg
全長491 cm
全幅180 cm
全高145 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)国産車
定員5 名
最大積載量- kg
全長491 cm
全幅180 cm
全高145 cm
駆動方式2WD(FR)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ

お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。

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