公開 2022/03/01 21:50:22
最終更新 2023/06/06 17:04:40
250 万円
出品状況
成約済み
年式
2018
走行距離
7.2万km
車検有効期限
2023/12
修復歴
なし
相場比較
鑑定士の車両総評
吉賀 光崇
AIS検定四輪
3級保持者
絞り込み条件
メーカー:プジョー ｜車種:5008 ｜グレード:GT ブルーHDi ｜年式: 2018年～2019年
| カババ | RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1位 | プジョー5008 |
240万円 | 2018年式 | 12.3万km | カーセンサー | |
|
2位 | プジョー5008 |
250万円 | 2018年式 | 7.2万km | - |
| 3位 | プジョー5008 |
298万円 | 2018年式 | 7.7万km | カーセンサー | |
| 4位 | プジョー5008 |
335万円 | 2019年式 | 4.4万km | カーセンサー | |
| 5位 | プジョー5008 |
339.8万円 | 2019年式 | 5.4万km | カーセンサー | |
| 6位 | プジョー5008 |
339.9万円 | 2018年式 | 4.6万km | カーセンサー | |
| 7位 | プジョー5008 |
342.8万円 | 2019年式 | 4.2万km | カーセンサー | |
| 8位 | プジョー5008 |
343.8万円 | 2018年式 | 3.7万km | カーセンサー | |
| 9位 | プジョー5008 |
345万円 | 2018年式 | 3.9万km | カーセンサー | |
| 10位 | プジョー5008 |
349万円 | 2018年式 | 3.1万km | カーセンサー | |
| 11位 | プジョー5008 |
353.8万円 | 2018年式 | 4.1万km | カーセンサー | |
| 12位 | プジョー5008 |
357.8万円 | 2018年式 | 3.6万km | カーセンサー | |
| 13位 | プジョー5008 |
358万円 | 2018年式 | 2.6万km | カーセンサー | |
| 14位 | プジョー5008 |
359万円 | 2018年式 | 1.7万km | カーセンサー | |
| 15位 | プジョー5008 |
359.9万円 | 2018年式 | 3.3万km | カーセンサー | |
| 16位 | プジョー5008 |
360万円 | 2018年式 | 4.5万km | カーセンサー | |
| 17位 | プジョー5008 |
365万円 | 2018年式 | 4.4万km | カーセンサー | |
| 18位 | プジョー5008 |
368万円 | 2018年式 | 1.8万km | カーセンサー | |
| 19位 | プジョー5008 |
368.9万円 | 2019年式 | 2.1万km | カーセンサー | |
| 20位 | プジョー5008 |
369.8万円 | 2018年式 | 3万km | カーセンサー | |
| 21位 | プジョー5008 |
379.8万円 | 2019年式 | 2.3万km | カーセンサー | |
| 22位 | プジョー5008 |
385.5万円 | 2018年式 | 7.5万km | カーセンサー | |
| 23位 | プジョー5008 |
388.8万円 | 2018年式 | 1.9万km | カーセンサー | |
| 24位 | プジョー5008 |
389万円 | 2018年式 | 0.3万km | カーセンサー | |
| 25位 | プジョー5008 |
398万円 | 2018年式 | 1.9万km | カーセンサー | |
| 26位 | プジョー5008 |
398万円 | 2018年式 | 1万km | カーセンサー | |
| 27位 | プジョー5008 |
398.9万円 | 2019年式 | 2.1万km | カーセンサー | |
| 28位 | プジョー5008 |
399.8万円 | 2018年式 | 0.8万km | カーセンサー | |
| 29位 | プジョー5008 |
399.9万円 | 2019年式 | 2万km | カーセンサー | |
| 30位 | プジョー5008 |
409万円 | 2019年式 | 1万km | カーセンサー | |
| 31位 | プジョー5008 |
409.9万円 | 2019年式 | 2万km | カーセンサー | |
| 32位 | プジョー5008 |
409.9万円 | 2019年式 | 0.9万km | カーセンサー | |
| 33位 | プジョー5008 |
409.9万円 | 2018年式 | 1.3万km | カーセンサー | |
| 34位 | プジョー5008 |
415万円 | 2019年式 | 1.6万km | カーセンサー | |
| 35位 | プジョー5008 |
415万円 | 2018年式 | 1.3万km | カーセンサー | |
| 36位 | プジョー5008 |
437万円 | 2019年式 | 0.3万km | カーセンサー |
カババの中古車は個人間売買
なのにローンで買える！
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| 年式 (初度登録年月) | 2018年式 (2018/12) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナー |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 7.2 |
| トランスミッション | 8AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ペルラ・ネラ・ブラック |
| 車検有効期限 | 2023/12 |
| 排気量(cc) | 2000 |
| 出品地域 | 茨城県石岡市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | 0 |
| ノーマルキーの本数 | 0 |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | 不明 |
| スタンダード保証 | 付帯不可 |
| プレミアム保証 | 付帯不可 |
・ ポテンシャルの高い輸入車！
【お手頃価格で充実装備の輸入車を！】 年式もそこまで古くなく、デザイン、性能も時代に遅れをとらないプジョー5008がお手軽価格でご出品です。 注目のファーストクラスパッケージを搭載し、状態も良好な一台です。 燃料も軽油で17.8km/Lという驚異の燃費で経済的にも優しい車です。 【ファーストクラスパッケージ詳細】 ●運転席メモリー付き電動シート ●マルチポイントランバーサポート ●前席シートヒーター ●フロント360度カメラ ●パークアシスト ●パノラミックガラスルーフ 【その他】 ガラスコーティング ワイヤレス充電 純正カロッツェリアナビ DVD テレビ
現在オーナー様は月1程度の頻度でこちらのお車をご利用です。屋外駐車で保管です。以前は手洗い洗車にディーラーでメンテナンスとこだわっていたそうです。 【お車の状態について】 年式にしては綺麗です。ただ細かく見ると小傷等あります。樹脂部に多少傷があります。ボディは細かいものはありますが目立つものではなく、全体的に光沢があり、美しいです。 内装も使用感が少なく比較的綺麗です。 中古車として大満足いただける自信があります。詳細を知りたい方はぜひお問合せくださいませ。
4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムモデルのニューSUV「5008」。2L 直4ディーゼルターボエンジン搭載の「GT ブルーHDi」。トランスミッションは、8速オートマチック（EAT8）を組み合わせる。3008の特長であるNEW i‐Cockpitや高いドライビングプレジャー、ユニークなデザインコードを受け継ぎつつ、拡大して余裕ある室内スペースに独立した7座を配置し、プラットフォームは3008と同じくEMP2を採用。高い積載能力を持ち合わせながらボディはDセグメントとして小柄であり、都市部での取り回しの良さを維持している。安全装備は、アクティブセーフティブレーキ、アクティブクルーズコントロール、レーンキープアシスト、アクティブブラインドスポットモニターシステム、スピードリミットインフォメーション、インテリジェントハイビームなど最新水準を標準装備。またリアバンパー下への「キックアクション」で電動テールゲートを開閉できるハンズフリーシステムなど、快適装備も採用。 【カタログ値】 エンジン・燃料系 エンジン型式 ---- 最高出力 177ps(130kW)／3750rpm 最大トルク 40.8kg・m(400N・m)／2000rpm 種類 直列4気筒DOHCターボ (ディーゼル)m 総排気量 1997cc 内径Ｘ行程 85.0mm×88.0mm 圧縮比 16.7 過給機 ターボ 燃料供給装置 電子制御式燃料噴射 燃料タンク容量 56リットル 使用燃料 軽油 環境仕様 WLTCモード燃費 ----km／リットル JC08モード燃費 17.8km／リットル 10モード/10・15モード燃費 ----km／リットル 足回り系 ステアリング形式 パワーアシスト付きラック＆ピニオン サスペンション形式(前) マクファーソン・ストラット式 サスペンション形式(後) トーションビーム式 ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク ブレーキ形式(後) ディスク タイヤサイズ(前) 225/55 R18 タイヤサイズ(後) 225/55 R18 最小回転半径 5.8m 駆動系 駆動方式 FF トランスミッション ８AT
スタッフコメント
ドイツ車とは一味違う欧州車に乗ってみませんか。お手軽価格でこのクオリティの輸入車は大変素晴らしいです。また燃費の良さなど経済的にも優しい面があり、都内にお住みの方やお得にお車を乗りたい方におすすめです。 お問合せ、ご相談お待ちしております。
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | 〇 |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | 〇 |
| オートブレーキホールド | - |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能(ACC) | 〇 |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | 〇 |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | 〇 |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | 〇 |
| Android Auto | 〇 |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | 〇 |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車（正規輸入車） |
| 定員 |
7
|
| 最大積載量 |
-
|
| 全長 | 464 |
| 全幅 | 186 |
| 全高 | 165 |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | 17.8 |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| バッテリーの状態 | 2021/12/10車検時点検 |
| ブレーキパッドの状態 | 2021/12/10車検時点検 |
| エンジンオイルの状態 | 2021/12/10車検時点検 |
| タイヤの状態 | 2021/12/10車検時点検 そろそろ替え時 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
（名義変更・車庫証明取得、等）
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
なし
お取引に関するご不明点については、 Q&Aページ をご確認ください。
お買い得！
市場では200万円台後半が相場となっており、300万を超えるものも中にはあります。状態良好でファーストクラスPKGがついてこの価格はお買い得です。