ポルシェ911カレラ4S貴重な左ハンドル6MT！

• ・ 貴重な左ハンドル6MT！

【車両装備】 ●シートヒーター ●シートベンチレーション ●ポルシェ・ダイナミック・ライトシステム(PDLS) ●スポーツクロノパッケージ（スポーツモードレトロフィット）※後付けのためストップウォッチなし ●ポルシェ・スポーツ・エグゾーストシステム(PSE) ●ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネージメント(PASM) ●サイドカメラ(右側面の路面を写すカメラ)　※前オーナー時に取付 ●整備手帳、マニュアル完備 タイプ997後期の911！ この直噴化された水平対向6気筒エンジンは、「カレラ4S」の3.8Lエンジンでは30ps増の385psを実現する。 このモデルからエアインテーク上部にあったフォグランプが廃止され、ウインカー、LEDポジションランプ、ウェルカムホームライトがスリムに収まっている。全車、ヘッドライトはバイキセノンタイプになり、オプションのダイナミックライトシステムを選ぶと、円形のヘッドライト内にふたつの“眼”が配置されるようになります。 997の後期よりポルシェで初めてPDKが採用されました。そのためにこの時期のマニュアル車はかなり数が少ない状況です。 【車両状態】 お車の状態としては、外装に目立つ大きな傷や凹みはなく良好なコンディションで保たれております。小さなものはフロント周り（バンパー、ボンネット、ヘッドライト、フロントガラス）に飛び石傷などはありますが、目立つものではございませんでした。 右フェンダーに板金塗装跡、左ドアに傷とよれ、フロントバンパー下とリヤバンパー下に傷がございます。タイヤにひび割れもあります。 内装も非常に綺麗にされており、シートの使用感はもちろん少しありますが、年式の割にはかなり良い状態で保たれております。 車内のにおいも禁煙車ですので、嫌なにおい等は全くございませんでした。 【整備記録】 エンジンオイルの交換はポルシェディーラーが定める頻度で定期交換しております。 それ以外で機関に直接関わる整備録を下に記します。 ＊ポルシェセンターで実施されたメンテナンス履歴は、過去を含めすべてポルシェセンターに残っており、全国どこのポルシェセンターに行っても情報は共有されます。 2010年9月　3857km　フロントガラス交換 2011年1月　11425km　ブレーキオイル、クラッチオイル交換、クラッチマイクロスイッチ交換 2012年1月　17816km　バッテリー交換、クラッチスイッチ交換、ハイフレア交換 2012年12月　24814km　ブレーキオイル、クラッチオイル交換、プラグ交換、バンク1のO2センサー交換 2014年1月　32508km　バッテリー交換 2015年1月　40234km　ブレーキオイル、クラッチオイル交換、右フロントドライブシャフトブーツ交換、ドライブベルト交換 2016年2月　48991km　ブレーキオイル、クラッチオイル交換、バッテリー交換、左フロントドライブシャフトブーツ交換 2017年2月　57108km　バッテリー交換 ----以上、整備手帳より抜粋、ここまでワンオーナーと思われます---- 2019年10月　66000km　ポルシェ専門店より購入 2020年3月　70075km　ポルシェスポーツクロノパッケージ（スポーツモードレトロフィット）取り付け、右前輪タイロッドジョイント、ギヤボックスブーツ交換、LLCクーラントリザーバータンク交換、サーモスタット交換、フロントブレーキディスク、ローター交換、4輪アライメント測定調整 2021年10月　85355km　ポルシェスポーツエキゾーストシステム取り付け、バッテリー交換、プラグ交換、イグニッションコイル交換、ドライブベルト交換、クラッチオイル交換、ブレーキオイル交換 ＊これ以外にエアコンフィルターやワイパーブレードの交換履歴などありますが省きました（全ての記録は整備手帳に記載してあります）。