車のフリマ カババって？
BMW5シリーズ523d MスポーツデビューPKG/ハイラインPKG/お買い得車両！/コンディション良好
公開
最終更新
631
631- 年式
- 2017
- 走行距離
- 2.8万km
- 車検有効期限
- 2022/08
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 東京都
- グレード:
- 523d Mスポーツ
- 年式:
- 2017～2018
- 走行距離:
- 2万km～3万km
| RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|
 | BMW5シリーズ | 310万円 | 2017年式 | 2.8万km | - |
 | BMW5シリーズ | 338万円 | 2018年式 | 2.5万km | カーセンサー |
 | BMW5シリーズ | 338.8万円 | 2018年式 | 2.5万km | カーセンサー |
| 4 | BMW5シリーズ | 338.8万円 | 2018年式 | 2万km | カーセンサー |
| 5 | BMW5シリーズ | 343万円 | 2017年式 | 2.6万km | カーセンサー |
| 6 | BMW5シリーズ | 348.8万円 | 2017年式 | 2.1万km | カーセンサー |
| 7 | BMW5シリーズ | 349万円 | 2018年式 | 2.4万km | カーセンサー |
| 8 | BMW5シリーズ | 358万円 | 2017年式 | 2.9万km | カーセンサー |
| 9 | BMW5シリーズ | 358万円 | 2018年式 | 2.3万km | カーセンサー |
| 10 | BMW5シリーズ | 368万円 | 2017年式 | 3万km | カーセンサー |
| 11 | BMW5シリーズ | 369.9万円 | 2017年式 | 2.9万km | カーセンサー |
| 12 | BMW5シリーズ | 372万円 | 2017年式 | 2.5万km | カーセンサー |
| 13 | BMW5シリーズ | 376万円 | 2017年式 | 2.7万km | カーセンサー |
| 14 | BMW5シリーズ | 377万円 | 2017年式 | 2.5万km | カーセンサー |
| 15 | BMW5シリーズ | 378万円 | 2017年式 | 2.8万km | カーセンサー |
| 16 | BMW5シリーズ | 378万円 | 2017年式 | 2.8万km | カーセンサー |
| 17 | BMW5シリーズ | 379.8万円 | 2017年式 | 2万km | カーセンサー |
| 18 | BMW5シリーズ | 380万円 | 2017年式 | 2万km | カーセンサー |
| 19 | BMW5シリーズ | 388万円 | 2017年式 | 2.6万km | カーセンサー |
| 20 | BMW5シリーズ | 398万円 | 2017年式 | 2.1万km | カーセンサー |
| 21 | BMW5シリーズ | 398万円 | 2018年式 | 2.5万km | カーセンサー |
レザーシートを装備していない類似車両は市場で本体価格350万円ほどから出ています。それに対して本車両はデビューPKGのレザーシートなどの装備が付いてこの価格となっておりますので、カババならではの非常にお買い得な一台でございます！
カババの特徴
車両状態(5シリーズ 523d Mスポーツ)
| 年式 (初度登録年月) | 2017年式 (2017/08) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 2.8万km (2022/02/27更新) |
| トランスミッション | フロアMTモード付8AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ブラック・サファイア |
| 車検有効期限 | 2022/08 |
| 排気量 (cc) | 2000cc |
| 出品地域 | 東京都品川区 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2017年式 (2017/08) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 2.8万km (2022/02/27更新) |
| トランスミッション | フロアMTモード付8AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | ブラック・サファイア |
| 車検有効期限 | 2022/08 |
| 排気量 (cc) | 2000cc |
| 出品地域 | 東京都品川区 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | なし |
| 付帯不可 | |
| 付帯不可 |
車両のポイント(5シリーズ 523d Mスポーツ)
- ・ デビューPKG/ハイラインPKG
- ・ お買い得車両！
- ・ コンディション良好
【オプション装備】 ■デビューパッケージ ・ヘッドアップディスプレイ ・ジェスチャーコントロール ・ソフトクローズドア ■ハイラインパッケージ ・ランバーサポート（運転席＆助手席、電動調節式） ・シートヒーティング（フロント＆リヤ） ・ダコタレザーシート ーーーーーーーーーーーーーーー ・カーボンドアミラー カバー ・ハイグロスブラック キドニーグリル ・後席プライバシーフィルム ・Studie ワイドルームミラー（付属） ・ユピテル ドライブレコーダー Z810DR ・レーダー探知機 【お車の状態いついて】 全体的なコンディションとしては良好なお車でございました。傷としましては、ホイールのガリ傷、右側ドアの小傷、フロントバンパーの少し広範囲な擦り傷となっております。傷については写真や掲載動画で紹介しておりますので、あらかじめご確認の上ご購入をお願いいたします。 内装につきましては、綺麗に保たれており、汚れや破れはなく、ご購入いただいてもご満足いただけるかと思います！ 車内のにおいも嫌なにおい等全くございませんでしたので、どなた様でも安心してご購入いただけるお車かと思います！
オーナーと愛車の出会いと乗り方
2019年12月中古で購入。 使用方法は週に１回程度、近場での利用となっており、低走行を維持されています。 保管は立体駐車場でされています。
車両の説明
2017年式 BMW５シリーズ 523d Mスポーツ エンジン：2.0リッター直列4気筒DOHCターボ (ディーゼル) ボディーサイズ：4945×1870×1480mm ホイールベース：2975mm 最高出力：190ps(140kW)/4000rpm 最大トルク：40.8kg・m(400N・m)/1750～2500rpm 燃料タンク容量：66リットル 使用燃料：軽油
スタッフコメント
こちらのお車は全体的なコンディションは良好であり、しかもデビューPKGやハイラインPKGなど、装備も充実した非常に条件の良いお車でございました！価格につきましても、個人売買のカババならではのお買い得価格となっており、早い段階でのご成約となることが予想されますので、気になる方はどうぞお早めにご検討くださいませ！
車両装備(5シリーズ 523d Mスポーツ)
| 誤発進抑制機能 | 〇 |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | 〇 |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | 〇 |
| オートブレーキホールド | 〇 |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | 〇 |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | 〇 |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | 〇 |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | 〇 |
| Android Auto | 〇 |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | 〇 |
| 車線逸脱警報 | 〇 |
| ブラインドスポット支援 | 〇 |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | 〇 |
| オートブレーキホールド | 〇 |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | 〇 |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | 〇 |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | 〇 |
| 電動格納ドアミラー | キーレス連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
| Apple CarPlay | 〇 |
| Android Auto | 〇 |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(5シリーズ 523d Mスポーツ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 494 cm |
| 全幅 | 187 cm |
| 全高 | 148 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | 12 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 494 cm |
| 全幅 | 187 cm |
| 全高 | 148 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | 軽油 |
| 燃費(km/L) | 12 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(5シリーズ 523d Mスポーツ)
| バッテリーの状態 | 2021年8月 交換 |
| ブレーキパッドの状態 | 2021年8月 F5.5mm R6.5mm |
| エンジンオイルの状態 | 2021年8月 交換 25,696km時 |
| タイヤの状態 | 2021年8月 F3.0mm R2.8mm |
車両補足情報(5シリーズ 523d Mスポーツ)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 不要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
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