BMWM4クーペ M DCT Drivelogicカーボンセラミックブレーキ/フルレザー内装/KW電子制御サス/ECU[BM3]/カーボンエアロ/ステアリングヒーター
公開
最終更新
- 年式
- 2015
- 走行距離
- 2.7万km
- 車検有効期限
- 2026/10
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 神奈川県
- グレード:
- クーペ M DCT Drivelogic
- 年式:
- 2014~2016
- 走行距離:
- 2万km~3万km

現在(2025年2月)中古車市場では、カラーまで考慮した類似車両が528万円から取引されています。本車両は魅力的なオプション装備や高額なカスタム装備が多数揃ったおすすめ車両です!本仕様気に入っていただけた方は是非ご検討下さい!!
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車両状態(M4 クーペ M DCT Drivelogic)
- 年式 (初度登録年月)2015年式 (2015/07)
- 走行距離2.7万km (2025/02/27更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域神奈川県伊勢原市
- 車検有効期限2026/10
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション7AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色オースティンイエロー
- 排気量 (cc)2970cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- 付帯可能
- 付帯可能
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(M4 クーペ M DCT Drivelogic)
- ・ カーボンセラミックブレーキ/フルレザー内装
- ・ KW電子制御サス/ECU[BM3]
- ・ カーボンエアロ/ステアリングヒーター
【オプション】 ◉カーボンセラミックブレーキ ◉アダプティブMサスペンション(電子制御可変ダンパー) ◉フルレザー内装 ◉シフトノブ&サイドブレーキレバー カーボン[Mパフォーマンス] ◉ステアリングヒーター 【車両おすすめ装備】 ⚪︎カーボンエアロ ⚪︎ECUチューニング[BM3] ⚪︎デイライトコーディング ⚪︎KW DDC電子制御サスペンション(純正サスあり) ⚪︎社外品ダウンパイプ(純正あり) ⚪︎後期型LEDテールランプ ⚪︎ドライブレコーダー <3/15までの最終値下げとなります!!希少オプション個体お見逃しなく!!> 先代BMW M3クーペの後継モデルとなる「M4」がカババに登場です! 自然吸気エンジンのような官能的な吹けあがりと、ターボ・テクノロジーによる圧倒的なパワーを併せ持つ新開発の3L 直列6気筒Mツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、最高出力317kW(431馬力)/5,500~7,300rpmを発生する迫力性能が特徴です。 トランスミッションには7速M DCT Drivelogicが採用されておりスムーズな変速をお楽しみいただける一台です! 本車両は年式に対して低走行な車両で、艶の保たれたボディコンディションが印象的なお車です。 車体カラーは"オースティンイエロー"となっており、一際目を引く輝かしいカラーです。カーボンエアロの装着も相まって非常にスポーティに仕上がっています!内装に関してもカーボン調のセンターコンソールやフルレザーのシートからスポーティな雰囲気や高級感を味わえます! BM3のチューニングや、カスタム装備の車高調により走行面でもダイナミックで抜群な走り心地が実現可能な点もおすすめポイントです!なお、車高調(サスペンション)とダウンパイプは純正品もございますのでご希望があれば付属可能ですのでお好みに合わせてお楽しみいただけます!! M4は電子制御サスペンションの有無でかなり乗り心地が違います。KWのDDC車高調は非常に高価ですが、素晴らしい乗り心地と走行性能、見た目のルックスを両立しています。 昨年車検を受けられており、有効期限は2026年10月までとたっぷり残されているのもポイントです! M4の高額消耗品となる12Vリチウムイオンバッテリーは2023年7月に正規ディーラーにて新品交換済(約30万円、7年毎交換推奨) 【車両状態】 ⚪︎外装 タイヤ交換推奨時期 ・Fガラス.ボンネット.Fバンパー飛び石 ・Fスポイラー下擦り傷/小傷 ・右Rホイールガリ傷 ・右Fドア線傷/小傷 ・右Rフェンダー小傷/ドアエッジ小傷 ・ルーフ薄い線傷 上記見受けられます。フロントの飛び石や下擦り傷が若干気になる程度で全体的に艶の感じられるコンディション保たれております。 ⚪︎内装 助手席ドアトリム浮き、ステアリングにカバー外し跡が見られます。シートをはじめとした内装全体は年式に対して良好な状態保たれている印象です。 臭いに関しては禁煙車ですので、気になるものは感じられませんでした。 ※本車両は10年以上前(10万km以上)の車両のためノークレームノーリターンのお取引となりますので、予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 2024年頭に中古車店で購入されています。 【乗り方】 週末に街乗りメインで乗られています。 【保管場所】 過去にはガレージ保管されていましたが、現在は屋外にてボディカバーをかけて保管されています。 【売却理由】 車両整理のため。
スタッフコメント
先代BMW M3クーペの後継モデルとなる「M4」がカババに登場です! 自然吸気エンジンのような官能的な吹けあがりと、ターボ・テクノロジーによる圧倒的なパワーを併せ持つ迫力ある走行性能が魅力のお車です。 本車両は高額なカスタム装備や魅力オプションも多数装備されていますので気になった方は是非ご検討ください!!
車両装備(M4 クーペ M DCT Drivelogic)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(M4 クーペ M DCT Drivelogic)
バッテリーの状態 | 点検済み(R6/9 24500km) |
ブレーキパッドの状態 | 点検済み(R6/9 24500km) |
エンジンオイルの状態 | 点検済み(R6/9 24500km) |
タイヤの状態 | 点検済み(R6/9 24500km) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
2015年式 M4 DCTドライブロジック 【車両情報】 ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ ドア数 2ドア 乗員定員 4名 型式 CBA-3C30 全長×全幅×全高 4685×1870×1385mm ホイールベース 2810mm トレッド前/後 1580/1605mm 車両重量 1640kg エンジン型式 S55B30A 最高出力 431ps(317kW)/7300rpm 最大トルク 56.1kg・m(550N・m)/1850~5500rpm 種類 直列6気筒DOHCツインターボ 総排気量 2979cc 圧縮比 10.2 過給機 ツインターボ 燃料供給装置 デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME/電子燃料噴射装置) 燃料タンク容量 60リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(M4 クーペ M DCT Drivelogic)
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 468 cm |
全幅 | 187 cm |
全高 | 138 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | 12.2 km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 468 cm |
全幅 | 187 cm |
全高 | 138 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | 12.2 km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
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