フォルクスワーゲンup!GTIワンオーナー/ディーラーメンテR5/6バッテリー交換済現車確認可能(要問い合わせ)
公開
最終更新
- 年式
- 2018
- 走行距離
- 3.7万km
- 車検有効期限
- 2025/06
- 修復歴
- なし

2018年式で距離の近い車両は209万円〜より流通していますのでお買い得価格となります(2025/02/06時点)。ワンオーナー・ディーラーメンテで比較的安心感ある一台です。この機会にぜひご検討ください!
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車両状態(up! GTI)
年式 (初度登録年月) | 2018年式 (2018/06) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 3.7万km (2025/04/27更新) |
トランスミッション | 6MT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ピュアホワイト |
車検有効期限 | 2025/06 |
排気量 (cc) | 1000cc |
出品地域 | 東京都豊島区 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | 2 |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
付帯可能 | |
付帯可能 | |
年式 (初度登録年月) | 2018年式 (2018/06) |
ワンオーナー車 | ワンオーナー |
修復歴 | なし |
走行距離 | 3.7万km (2025/04/27更新) |
トランスミッション | 6MT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ピュアホワイト |
車検有効期限 | 2025/06 |
排気量 (cc) | 1000cc |
出品地域 | 東京都豊島区 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | 2 |
ノーマルキーの本数 | - |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
付帯可能 | |
付帯可能 |
車両のポイント(up! GTI)
- ・ ワンオーナー/ディーラーメンテ
- ・ R5/6バッテリー交換済
- ・ 現車確認可能(要問い合わせ)
【車両概要】 2018年式「フォルクスワーゲン up! GTI」 ポロよりさらに小さいVW最小モデル「up(アップ)!」。その中でも2018年に600台限定で日本に導入されたVW伝統のスポーツモデルが本車両「up! GTI」でございます。 1リッターターボエンジンに6MTを組み合わせ、軽自動車並のサイズのボディはわずか1000kg(カタログ値)というシンプルの極みのようなパッケージは、初代ゴルフGTIを彷彿とさせるスペックです。今ではゴルフはおろかポロも大型化・高性能化の一途を辿る一方、アップGTIは往年のホットハッチファンの琴線に触れる一台といえます。 内外装はGTIの伝統に則り、赤のアクセント入りフロントグリルとタータンチェック柄のシートがファンにはたまらない雰囲気です。3ドアですがスペース効率に優れたデザインは十分な室内空間を備えています。 本個体は現オーナー様が新車で購入。ディーラーメンテで比較的安心度高い一台となっています。法規制の兼ね合いもあり新型車は重く複雑で高性能になる一方で、このアップのようなシンプルなホットハッチの復活はもはや望めない状況です。良質な個体をお安く購入できるこのチャンスにぜひご検討ください! ※純正ホイール&スタッドレス付属可能(車載の場合陸送時の内装キズはノークレームとなります) ※車内私物(ドラレコ、スマホホルダーなど)は外すため付属しません 【車両状態】 ◉外装 走行に伴う小キズが多少見受けられましたが、目立つダメージ少なく中古車として十分な状態でした。 特記事項: ・フロントガラス、ボンネット、フロントバンパーに軽微な飛び石跡 ・右ドアエッジに小キズ ・左サイドスカート後部に下スリキズ ・リアブレーキドラム表面にサビ ・足回りにブレーキダスト汚れ ◉内装 使用による軽微な使用感が見られた程度で、目立つダメージや気になるニオイは確認できず中古車として良好な状態でした。 特記事項: ・禁煙車 ・ペットなし ◉機関系 取材時10分ほど同乗したところ、走行に支障のある不具合は確認できませんでした。 ※中古車のため、使用に伴う小傷や飛び石跡は免責事項となります。ご了承ください。 また車両状態については取材時点(2025/02/06)のものであり、出品期間中に変化する可能性がございます。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 ディーラーにて新車で購入。 【乗り方】 セカンドカーとして街乗りやドライブにご使用。 【保管状況】 青空駐車。 【メンテナンス】 ディーラーにて点検。 ◉記録簿 ・R1/6(8,601km時点)VW新宿 ・R2/6(15,002km時点)同上 ・R3/6(21,114km時点)同上 ・R5/5(28,999km時点)同上
車両の説明
2018年式 フォルクスワーゲン up! GTI 【カタログ値】 型式 ABA-AADKR 全長×全幅×全高 3625×1650×1485mm ホイールベース 2420mm トレッド前/後 1420/1415mm 車両重量 1000kg エンジン型式 DKR 最高出力 116ps(85kW)/5000~5500rpm 最大トルク 20.4kg・m(200N・m)/2000~3500rpm 種類 直列3気筒DOHC12バルブICターボ 総排気量 999cc 内径X行程 74.5mm×76.4mm 圧縮比 10.5 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 電子制御式 燃料タンク容量 35リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
ホットハッチファンにはたまらないシンプル軽量コンパクト「VW up! GTI」でございます!初代ゴルフGTIを思わせるミニマムサイズ&余計なもののないシンプルな構成は近年のホットハッチの大型化・複雑化を嘆くファン諸氏にうってつけの一台です!
車両装備(up! GTI)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | ハロゲン |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | なし |
ETC | 〇 |
カーナビ | - |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | 〇 |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | 〇 |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | ハロゲン |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | なし |
ETC | 〇 |
カーナビ | - |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | 〇 |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(up! GTI)
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 362 cm |
全幅 | 165 cm |
全高 | 148 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
定員 | 4 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 362 cm |
全幅 | 165 cm |
全高 | 148 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(up! GTI)
バッテリーの状態 | R5/5(28,999km時点)交換 |
ブレーキパッドの状態 | R5/5(28,999km時点)F11.5mm R2.5mm |
エンジンオイルの状態 | R5/5(28,999km時点)交換 |
タイヤの状態 | R5/5(28,999km時点)F7.0mm R6.0mm |
車両補足情報(up! GTI)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。