車のフリマ カババって？
マツダロードスターVS RHT茶革、ナビ、ドラレコ/取説、記録簿、スペアキーあり/2024年10月新品タイヤ交換
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最終更新
閲覧数:1.1k
閲覧数:1.1k- 年式
- 2009
- 走行距離
- 5.4万km
- 車検有効期限
- 2026/10
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 東京都
- グレード:
- VS RHT
- 年式:
- 2008～2010
- 走行距離:
- 6万km～7万km
類似車両より 9万円 安い！
| RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|
 | マツダロードスター | 90万円 | 2009年式 | 5.4万km | - |
 | マツダロードスター | 99万円 | 2010年式 | 6.1万km | カーセンサー |
現在中古車市場(2025年1月)では、類似になる個体が110〜130万前後で取引されてますが、当車両のようにタイヤ交換済み、コンディション良好な個体はレアな一台でございます！クオリティの高いロードスターをお求めの方には必見の一台でございます。
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車両状態(ロードスター VS RHT)
- 年式 (初度登録年月)2009年式 (2009/10)
- 走行距離5.4万km (2025/02/02更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域東京都23区
- 車検有効期限2026/10
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色クリスタルホワイトパールマイカ
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ロードスター VS RHT)
- ・ 茶革、ナビ、ドラレコ
- ・ 取説、記録簿、スペアキーあり
- ・ 2024年10月新品タイヤ交換
電動開閉ルーフを装備した「パワーリトラクタブルハードトップ」を採用されてる3代目の仕様で2L 直列4気筒エンジンを搭載、全幅は1720mmの3ナンバーワイドサイズの「マツダ ロードスター」でございます！有償色のパールホワイトを採用され、ブラウンのレザーシートと組み合わせしており、女性の方でも乗りやすい可愛いデザインが特徴的です。 当車両は、過去の経歴においても記録のがしっかり残っており、2024年10月に車検点検を受けられており、その際にヨコハマタイヤ交換をされてますので、購入後の費用も抑えられる一台です！！また、ナビやドラレコなどの装備はしっかり備わっており、シートヒーターなどの快適装備も搭載してます。 【車両状態】 ■外装：フロント各所飛び石が数点とサイドに関しては、ドアミラー傷、ドアエッジ傷、全輪アルミに傷があります。ただボディに関しては年数から考慮しても艶感や経年劣化などのコンディション良好な状態です。 ■内装：シートや内張に年数を伴う色褪せや使用感は感じられますが、全体的に不快な臭いも感じられず綺麗な状態です。※外装、内装について動画、画像での状態の確認をお願いいたします。 ■エンジン系統：取材時点では各所の電装系も動作可能です。走る曲がる止まる基本動作なども特に問題ありません。 2024年10月に下記の点検交換を実施されてます。 エンジンオイル交換（ENEOS X-PRIME 5W-30、4.5L）/エンジンフラッシング/オイルフィルター交換 /ブレーキフルード交換/エアコンフィルター交換/タイヤ4本交換（YOKOHAMA BLUE EARTH ES） 【特記事項】 ・ナビとステアリングスイッチは連動しておりません ・車内にペットの乗車歴ございますので、アレルギーなどお持ちの方はご注意下さい。 《重要》本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 お車のクオリティや車内の詳細が気になる方は、お気軽にお問い合わせ下さい！🚗
オーナーと愛車の出会いと乗り方
■購入先：2021年に修復歴なしの中古車を購入。 ■使用頻度：プライベートで使用されてました。 ■売却理由：特に車にマイナス的な理由での売却では無く、お乗り換えの為売却。 ■保管方法：ご自宅の駐車場(屋内)で保管。
スタッフコメント
電動のハードトップを装備しており、オープンカーにはなりますが、ボディ剛性やクローズ時のデザインが引き締まった人気車両！上級グレードのためインテリアも上質に仕上がっており、走りも楽しめるオススメのオープンカーです！ 屋内保管、タイヤ交換などの魅力的要素を加えており、走行距離も低走行になりますので、まだまだ走れる一台になります！！
車両装備(ロードスター VS RHT)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(ロードスター VS RHT)
| バッテリーの状態 | 2022年交換 |
| ブレーキパッドの状態 | - |
| エンジンオイルの状態 | 2024年10月交換 |
| タイヤの状態 | 2024年10月交換 |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
【車両カタログ値】 ■2009年式 マツダ ロードスター VS RHT ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 DBA-NCEC 全長×全幅×全高 4020×1720×1255mm ホイールベース 2330mm トレッド前／後 1490／1495mm 室内長×室内幅×室内高 875×1415×1035mm 車両重量 1160kg エンジン型式 LF-VE[RS] 最高出力 162ps(119kW)／6700rpm 最大トルク 19.3kg・m(189N・m)／5000rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量 1998cc 内径Ｘ行程 87.5mm×83.1mm 圧縮比 10.8 過給機 なし 燃料供給装置 EGI（電子制御燃料噴射） 燃料タンク容量 50リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(ロードスター VS RHT)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 402 cm |
| 全幅 | 172 cm |
| 全高 | 125 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 402 cm |
| 全幅 | 172 cm |
| 全高 | 125 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
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