ランドローバーディフェンダー110 SE

NOx・PM規制対応車両/5MT/ウインチ/貨物登録/シュノーケル/バンパーガード

• ・ NOx・PM規制対応車両/5MT/ウインチ
• ・ 貨物登録/シュノーケル/バンパーガード

【おすすめポイント】 ●シュノーケル（社外品） ●純正カンガルーバー（後付） ●社外ウインチ（tungsten4×4製9600lb） ●ウインチバンパー（メーカー不明） ●CD、DVDオーディオ（ディスク読み込みません） ●社外ディスプレイ ●社外ハンドル（MOMO） ●室内カーテンレール（汎用品を自身で取り付け） ●リアラダー（自身で切断、加工し取り付け） ●サイドステップ（純正と社外左側のみ） ●ディスカバリー1用ホイール（ランドローバー純正） ●社外シートカバー（前2席のみ、色褪せあり） ●社外ヒーターインテークカバー（自身で塗装） ●自作センターボックス ●ボンネット塗装済み（退色、ハゲ有り） ●自作シフトノブ（snap onドライバーの柄） ●ステアリングガード（メーカー不明） ※小物は全て取り外しますので、上記にない場合は付属いたしません。 ランドローバーの中でもよりオフロード性能を追求したスパルタンモデル「ディフェンダー」がカババに出品です！ 本車両は2.5L 直列5気筒SOHCの直噴インタークーラーディーゼルターボで122馬力/30.6kg・mのパワー&トルクを発生させます！ 各国の軍用車両や警察、消防車両として活躍してきた1台でございます！ また仕様も雰囲気もアウトドアやレジャーにピッタリで人と被りたくない方にもおすすめの1台でございます！ こんな方におすすめです・・・ ●力強い印象のSUVをお探しの方 ●ラダーフレームディフェンダーに乗りたい方 ●アウトドア/レジャーに使える1台をお探しの方 【車両状態】 ●外装 ・ボンネットに大きめのへこみと塗装劣化、フロントガラスに割れ（リペア済み）、右Fフェンダーに大きめのへこみ、右Fドアに塗装割れと無数のへこみ、右Rドアに線傷と無数のへこみ、ルーフ全体的にクリア塗装剥げ、左Fドアに無数のへこみ、左Rドアに腐食部分（下端部）とへこみが見受けられました。 ※タイヤを交換されておりますがオーナー様手組みのためバランス調整はされておりません。 ※左右Rフェンダーリベットが取れてます。 ※修復歴はありませんがボディの交換歴は不明となります。 ●内装 ・樹脂パーツに全体的に使用感、ダッシュボードに割れ、運転席シートサポート部と助手席座面に破れが見受けられました。　 ※状態はYouTubeをアップする予定のため、そちらでご確認くださいませ。 ※現車確認をおすすめいたします。 【レコードメンテナンス】 残っている履歴は全てお付けいたします。 下記に古い履歴の消耗品以外を抜粋。 前オーナー（2012年より前は不明） ●2012年1月 　クラッチレリーズシリンダー交換 　フューエルプレッシャーレギュレーター交換 ●2012年5月 　ライトスイッチ交換 ●2012年8月 　サイドシル、リアアルミチェッカープレート取付 　リアマッドフラップ取付 ●2013年1月 　ヘッドライト不点灯のためスイッチ交換 　ライトスイッチ回路リレー取付 ●2014年1月 　エンジン不調のためNo.5インジェクター交換 ●2015年2月 　フロントマッドフラップ交換 ●2015年6月 　ウォーターポンプ交換 　サーモスタット交換 　フロントLRショックアブソーバー交換 　ステアリングボールジョイント交換 　ファンベルト交換 ●2016年2月 　グロープラグ4本交換 　フューエルブロック交換 　バッテリー交換 ●2016年5月 　エンジン不調のためNo.1インジェクター交換 ●2017年7月 　オルタネーター交換 ●2017年9月 　エンジン不調のためNo.1と5インジェクター交換 現オーナー ●2018年8月（納車時販売店での車検整備） 　構造変更（NOxPM法適合の為） 　リアデフAアームボールジョイント交換 　リアブレーキローター研磨 ●2018年10月（専門店） 　エンジン始動不良のため中古ECUに交換 　グロープラグ配線補強 　サイド、リアチェッカープレート取外し 　ヘッドランプハーネス修理 　エアブリードバルブ交換 　エンジンスターター取外し ●2018年11月（専門店） 　エンジン不調（ストール）のため下記の部品交換 　燃料ポンプ交換 　ガスケット交換 　フューエルフィラーホース交換 　フューエルフィラーブリーザホース交換 　フューエルタンクブリーザホース交換 　インジェクタワッシャ5本分交換 　インジェクタOリング5本分交換 　インジェクタハーネス交換 ●2019年1月（専門店） 　オルタネータ交換 ●2019年8月 車検（ユーザー車検） ●2019年12月（専門店） 　チャージランプ点灯修理の為、下記の部品交換 　オルタネータ交換（保証対応） 　オイルフィードホース交換 　冷却水漏れの為、ラジエータ交換 ●2020年2月（自身で整備） 　バックミラー交換（バモスミラー） 　フューエルブロックコネクタ交換 　グロープラグ4本交換 　グロープラグコネクタ補修 ●2020年3月（自身で整備） 　シフトノブ交換（snap onドライバー） 　シュノーケル取付 　リアステップ取付 　ピントルフック取付 　室内カーテンレール、カーテン取付 　荷室内張取外し ●2020年4月（自身で整備） 　パーキングブレーキワイヤー破断のため交換 ●2020年5月（自身で整備） 　遠心フィルターカバーのネジ山破損のため修理 　（ボルト、ワッシャ、ナットで固定に変更） 　折り畳みサイドステップ1個取付 　リアラダー取付 ●2020年6月（自身で整備） 　エアフローセンサー交換 　フロントデフインプットフランジ、シール交換 　フロントハブOHの為、周辺シール類交換 　ブレーキパッド交換 ●2020年7月（自身で整備） 　折り畳みサイドステップ1個取付 ●2020年8月（自身で整備） 　ステアリングダンパー交換 　ステアリングガード、車検対応加工 　フロントグリルメッシュ取付（汎用品） ●2020年8月 車検（ユーザー車検） ●2020年8月（自身で整備） 　リアハブOHの為、周辺シール類交換 　LRリアブレーキキャリパーOH 　LRキャリパー、ステンレスピストンに交換 　リアブレーキパッド交換 　ヘビーデューティフランジへ1個交換 ●2020年9月（自身で整備） 　エアフローセンサー交換（OEM品） 　ブレーキランプソケット1個交換 ●2020年11月（自身で整備） 　ウインチバンパーへ交換 　電圧計、シガーソケット、USBパネル取付 　コントロールスイッチ取付 ●2020年12月（専門店） 　クラッチオーバーホール 　上記作業に伴い周辺部品交換 　クラッチスレーブシリンダー交換 ●2021年1月（自身で整備） 　リアラダー車検対応改造（切断溶接等） 　右パワーウインド、ドアロック故障の為、配線修理 　ドアフレーム割れの為、溶接及びパテ修理 ●2021年3月（自身で整備） 　フロントブレーキキャリパーOHの為、下記交換 　キャリパーピストン交換8個 　ブレーキパッド交換 　右リアブレーキキャリパーフルード漏れの為、右キャリパーASSY交換 　ハイマウントストップランプバルブ交換 　クーラースイッチランプバルブLED化 ●2021年5月（自身で整備） 　ワイパーモーター間欠スイッチ交換 　電動ウインチ取付 　バッテリー交換（オプティマイエロートップ） ●2021年8月 車検（ユーザー車検） 　車検前、ステアリングボス及びハンドル交換 　ヘビーデューティフランジ交換3個 ●2021年12月（自身で整備） 　フロントグリルガード取付（サファリ用） ●2022年3月（自身で整備） 　ファンベルトオートテンショナー交換 　クーラーコンプレッサー補機ベルトプーリー交換 ●2022年4月（自身で整備） 　ウォーターポンプ交換 　サーモスタット交換 　ウォーターポンプシール交換 　パワステ配管交換 ●2022年5月（自身で整備） 　フロント側プロペラシャフトユニバーサルジョイント交換2個 　メーター球、時計以外LED化 　タイヤ交換4本（ジオランダーX-MT） ●2022年8月 車検（車検専門業者） ●2023年3月（自身で整備） 　左フロントドアラッチ調整 　ドアフレーム亀裂（未修正） ●2023年5月（自身で整備） 　フロントブレーキローター交換2個 　ブレーキフルードセンサー配線修理 ●2023年8月 車検（車検専門業者） ●2023年10月（自身で整備） 　パワーウインド昇降フレーム修理 ●2024年1月（自身で整備） 　バックランプ破損に伴い交換 ●2024年8月（自身で整備） 　タイヤ交換4本（TOYO オープンカントリー） ●2024年8月 車検（車検専門業者） ※各種ブーツ、オイル等は定期交換されています。 ※大きい故障以外はオーナー様自身でメンテナンスされております。 ※本車両は10年以上前（10万km以上）の車両の為、ノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。また、本車両に対する予防整備（消耗品等）の不具合、劣化等に関しては免責事項となります ※NOx・PM規制対応車両