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トヨタマークII2.5 iR-Vカスタム豊富/希少な低走行車両/タイミングベルト交換済み/5MT/ETC
公開
最終更新
閲覧数:739
閲覧数:739- 年式
- 2004
- 走行距離
- 1.6万km
- 車検有効期限
- 2026/06
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 神奈川県
- グレード:
- 2.5 iR-V
中古車市場に類似車両はありません！
貴重な1台です！
| RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|
 | トヨタマークII | 370万円 | 2004年式 | 1.6万km | - |
現在（2025年1月）中古車市場では、ここまで低走行な類似車両が少なく比較が難しい車両になります。本車両は、魅力的なカスタム装備が揃っており、タイミングベルトをはじめとした消耗品の交換も直近で行われていますのでおすすめな一台になります！ 本仕様気に入っていただけた方は是非ご検討下さい！
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車両状態(マークII 2.5 iR-V)
- 年式 (初度登録年月)2004年式 (2004/08)
- 走行距離1.6万km (2025/01/23更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域神奈川県二宮町
- 車検有効期限2026/06
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション5MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ブラックマイカ
- 排気量 (cc)2500cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数1
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(マークII 2.5 iR-V)
- ・ カスタム豊富/希少な低走行車両
- ・ タイミングベルト交換済み
- ・ 5MT/ETC
【おすすめポイント】 ⚪︎豊富なカスタム！ ・ホイール［TRD RAYS］ ・マフラー［Rein Hard］ ・車高調［BLITZ］ ⚪︎ETC装着の利便性！ ⚪︎タイミングベルト、ミッションオイル、デフオイル交換（2024年） ⚪︎車検たっぷり！ ⚪︎市場にも少ない低走行車両！ 2004年式 トヨタ マークII iR-Vの登場です！1968年のデビュー以来、パーソナルセダンとしての地位を築いてきたマークIIですが、当車両はその中でもスポーティタイプのiRシリーズのiR-V(2.5Lターボ）です！ 本車両は魅力カスタム多数のMTモデルとなっており、スポーティなセダンで走りを楽しみたい方におすすめな一台です！ 20年以上経過した現在でも走行距離が1万km台と低走行なお車で、年式相応の小傷等見られますが目立ったマイナスポイントの見られない良好なコンディションが特徴です！市場でもここまで程度の良い個体は中々お目にかかれませんので注目です！ 本車両はTRDのホイールやラインハルトのマフラーによってスポーティに仕上げられた足回りが走り屋の心を奮い立たせる一台で、BLITZの車高調装備により様々な走り方が体現可能な一台です！ マークIIのMTモデルを検討される方はカスタム装備で楽しむ方が多いかと思いますが、最初から魅力カスタムが揃っての乗り出しができる点は魅力ポイントになります！ 現オーナー様が2024年6月に中古車店にて購入されたツーオーナー車両で、購入時に車検を通されていますので期限がたっぷり残されています！また、その際にタイミングベルト、ミッションオイル、デフオイルなどの消耗品を交換されていますのでしばらく楽しめる一台になります！！ 【車両状態】 ⚪︎外装 右Fフェンダー交換 ・フロントガラス、フロントバンパー飛び石 ・右Rホイール線傷 ・右Fフェンダー/F.Rドア薄線傷 ・ドアエッジ小傷/右Rドアえくぼ ・リアゲート塗装割れ小/線傷（一部タッチアップ） ・左F.Rドア薄線傷/一部塗装剥がれ 上記見受けられます。年式相応の薄傷は見られますが、良好なコンディション保たれている印象です。 ⚪︎内装 ステアリングに使用感、薄いスレ見られますが、全体的には良好な状態保たれております。 臭いに関しては禁煙車かつペットご乗車歴ございませんので気になるものは感じられませんでした。 ※本車両は10年以上前(10万km以上)の車両のためノークレームノーリターンのお取引となりますので、予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 2024年中古車店にて購入されています。 【乗り方】 低頻度での街乗りになります。 【保管場所】 屋根付き駐車場にて保管されています。 【売却理由】 使用頻度減少に伴いご出品いただきます。
スタッフコメント
2004年式 トヨタ マークII iR-Vの登場です！1968年のデビュー以来、パーソナルセダンとしての地位を築いてきたマークIIですが、当車両はその中でもスポーティタイプのiRシリーズのiR-V(2.5Lターボ）です！ 本車両は魅力カスタム多数のMTモデルとなっており、スポーティなセダンで走りを楽しみたい方におすすめな一台です！ 本仕様気に入っていただけた方は是非ご検討下さい！
車両装備(マークII 2.5 iR-V)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー：キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(マークII 2.5 iR-V)
| バッテリーの状態 | 点検済み（R6/6 15488km） |
| ブレーキパッドの状態 | 点検済み（R6/6 15488km） |
| エンジンオイルの状態 | 点検時交換（R6/6 15488km） |
| タイヤの状態 | 点検済み（R6/6 15488km） |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
2004年式 マークII iR-V 【車両情報】 ボディタイプ セダン ドア数 4ドア 乗員定員 5名 型式 GH-JZX110 全長×全幅×全高 4735×1760×1460mm ホイールベース 2780mm トレッド前／後 1495／1475mm 室内長×室内幅×室内高 1960×1480×1190mm 車両重量 1520kg エンジン型式 1JZ-GTE 最高出力 280ps(206kW)／6200rpm 最大トルク 38.5kg・m(378N・m)／2400rpm 種類 水冷直列6気筒DOHC24バルブターボ 総排気量 2491cc 内径Ｘ行程 86.0mm×71.5mm 圧縮比 9.0 過給機 ターボ 燃料供給装置 電子制御式燃料噴射装置(EFI) 燃料タンク容量 70リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(マークII 2.5 iR-V)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 473 cm |
| 全幅 | 176 cm |
| 全高 | 146 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 9.8 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 473 cm |
| 全幅 | 176 cm |
| 全高 | 146 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 9.8 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
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