ホンダS660Modulo X6MT/超低走行
公開
最終更新
- 年式
- 2021
- 走行距離
- 0.6万km
- 車検有効期限
- 2024/07
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 群馬県
- グレード:
- Modulo X
- 年式:
- 2020~2021
- 走行距離:
- 未指定~0.5万km

市場では390万円前後が相場となっており、物によっては400万円を超えるものもあります。こちらのお車は状態や保管方法も大変素晴らしく、この価格はお買い得です。
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車両状態(S660 Modulo X)
- 年式 (初度登録年月)2021年式 (2021/07)
- 走行距離0.6万km (2023/01/16更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限2024/07
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域群馬県長野原市
- 車検有効期限2024/07
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色プレミアムスターホワイト・パール
- 排気量 (cc)650cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数0
- ノーマルキーの本数0
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否必要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(S660 Modulo X)
- ・ 6MT/超低走行
【とにかく運転が楽しい!】 この車は走る楽しさが魅力です!660ccの水冷直列3気筒DOHCターボエンジンが搭載されております。最大馬力は64馬力、最大トルクは10.6Kgです。このコンパクトなエンジンと830Kgの超軽量な車体がマッチして加速、ブレーキング、コーナリング、車を操る楽しさ全てを存分に味わえます。さらに国内の一般道でもこの車のポテンシャルを存分に引き出せるのがこの車の最大の楽しさであり、大排気量の車にはない強みです。 最大トルクは2600回転と低回転ですが、エンジン自体は最高8000回転オーバーと高回転域も気持ちいいエンジンです。6MTですのでギアチェンジの楽しさも完璧です。 またエンジンのレイアウトが国産車には珍しいMRです。コーナリング時にタイヤが地面に食いつき、リアから車を押し曲げていく感覚がまるでゴーカートのような楽しいステアリング感覚を覚えます。 【モデューロX】 ①空力パーツ ・グリル一体型専用フロントバンパー ・専用アクティブスポイラー(ガーニーフラップ付) ・リアロアバンパー S660の優れたリフトバランスをさらにブラッシュアップ。走行時に生じる車体が浮かび上がるような挙動を抑制。常に4輪が路面を捉え続け、低速域から高速域まであらゆるシーンで走りを楽しめる高い接地性を確保しています。 ② 走りの質感を高める足まわりのパーツ ・専用サスペンション(5段階減衰力調整機構付) ・ディスクローター ドリルドタイプ&スポーツブレーキパッド ・15インチ アルミホイール(フロント)〈ブラックスパッタリング仕上げ〉 足回りが衝撃を吸収しつつ接地性も保つ、上質さを感じる乗り心地を追求。 限界領域でのコントロール性と同時に、常用域でのしなやかで上質な乗り心地による快適性も両立しています。 ③ ボルドーレッドとアルカンターラが生み出す上質な空間 ・専用アルカンターラ×本革巻ステアリングホイール(ボルドーレッド×ブラック) ・6MTシフトノブ(チタン製×アルカンターラ®シフトブーツ)〈グレーステッチ〉 ・専用アルカンターラ×本革製サイドブレーキカバー(ボルドーレッド×ブラック) ・専用Modulo Xロゴ入りアルミ製コンソールプレート ・専用インパネソフトパッド(ボルドーレッド) ・専用スポーツレザーシート(本革×ラックス スェード/ボルドーレッド×ブラック/Modulo Xロゴ入り) ・専用Modulo Xロゴ入りメーター ・専用フロアカーペットマット(デザインタイプ/ボルドーレッド×ブラック/Modulo Xアルミ製エンブレム付) ボルドーレッドの落ち着きあるカラーコーディネートにより大人の上質なスポーツを感じさせる高い質感と艶やかさを演出しています。さらに、サイドブレーキカバーやシフトブーツ等にもアルカンターラ素材を用いるなど、特別感にこだわりました。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
オーナー様は他にも複数お車を所有されており、交互に利用されています。お車必需地域にお住まいで通勤などの移動手段からレジャーとしてもご利用です。 屋外駐車で保管されていますが、カバーを付けて保管され、天気が悪い日には乗らないなど大切にお車を扱われています。 【お車の状態について】 フロントに飛石、ボディの側面に小傷がございますがすべて目立つものではありません。ピカピカのボディでダストも出てない足回りからかなり気を遣っているのがわかります。新車感覚でお乗りいただけると思います。
スタッフコメント
S660の特別仕様車、モデューロXの登場です。空力パーツがより走りに磨きをかけ、専用インテリアはドライバーの気分が高まります。本格軽スポーツの一角であるS660。走りを追求するホンダとモデューロの魂を感じる一台です。
車両装備(S660 Modulo X)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(S660 Modulo X)
バッテリーの状態 | 2021/12/20点検 |
ブレーキパッドの状態 | 2021/12/20点検 |
エンジンオイルの状態 | 2021/12/20交換 |
タイヤの状態 | 2021/12/20点検 |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
心が昂ぶる本格的スポーツカーを追求した「S660」。スポーツカーの醍醐味である、曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、高い旋回性能にこだわり、ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトを採用。エンジンは、660cc水冷直列3気筒横置DOHCターボを搭載。トランスミッションには、軽自動車として初となる、新開発の6速マニュアルトランスミッションの採用に加え、スポーツカーらしいドライビングと日常での扱いやすさを実現。走行性能とデザインにさらに磨きをかけたコンプリートモデル「モデューロX」を設定。「デザインの深化」をコンセプトに、ボディカラー同色のフロントピラー、新デザインのアルミホイール採用やデザインに一層の磨きをかけた。さらに、「モデューロX」は、「S660」本機のデザイン深化に合わせた魅力的なエクステリアと、上質感とスポーティーさを追求し、アルカンターラの適用部位を拡大したインテリアにより、所有する喜びを向上させた。 【カタログ値】 エンジン・燃料系 エンジン型式 S07A 最高出力 64ps(47kW)/6000rpm 最大トルク 10.6kg・m(104N・m)/2600rpm 種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブターボm 総排気量 658cc 内径X行程 64.0mm×68.2mm 圧縮比 9.2 過給機 ターボ 燃料供給装置 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI) 燃料タンク容量 25リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 足回り系 ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン サスペンション形式(前) マクファーソン式 サスペンション形式(後) マクファーソン式 ブレーキ形式(前) ディスク ブレーキ形式(後) ディスク タイヤサイズ(前) 165/55R15 75V タイヤサイズ(後) 195/45R16 80W 最小回転半径 4.8m 駆動系 駆動方式 ミッドシップ トランスミッション 6MT
車種情報(S660 Modulo X)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 339 cm |
全幅 | 147 cm |
全高 | 118 cm |
駆動方式 | 2WD(MR) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 2 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 339 cm |
全幅 | 147 cm |
全高 | 118 cm |
駆動方式 | 2WD(MR) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
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