車のフリマ カババって？
ホンダアコードユーロＲフジツボマフラー/テイン車高調/RECARO/サーキット走行無し/元認定中古車/VTECエンジン
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最終更新
閲覧数:1.3k
閲覧数:1.3k- 年式
- 2006
- 走行距離
- 14.8万km
- 車検有効期限
- 2025/10
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 千葉県
- グレード:
- ユーロＲ
中古車市場に類似車両はありません！
貴重な1台です！
| RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|
 | ホンダアコード | 185万円 | 2006年式 | 14.8万km | - |
中古車市場に同程度走行された類似車両はなく比較することが難しいですが、アコードユーロRの相場をご存知の方には伝わる魅力価格でございます！ 個体条件やカスタム装備などを加味すると他では手に入らない唯一無二の1台ですので気になられた方は是非この機会にご購入お待ちしております！
カババなら安心・安全
AIS検定有資格者が査定済み
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車両状態(アコード ユーロＲ)
- 年式 (初度登録年月)2006年式 (2006/10)
- 走行距離14.8万km (2025/01/15更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域千葉県八千代市
- 車検有効期限2025/10
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色プレミアムホワイト・パール
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数1
- ノーマルキーの本数1
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(アコード ユーロＲ)
- ・ フジツボマフラー/テイン車高調/RECARO
- ・ サーキット走行無し
- ・ 元認定中古車/VTECエンジン
【車両装備】 ●マフラー:フジツボ ●車高調:テイン(コントローラーあり) ●アルミホイール:エンケイPF03 ●スピーカー:KENWOOD ●キャリパー:NSX純正 ●トランクスポイラー:モデューロ純正 ●シフトノブ:アキュラ純正(オリジナルあり) ●ストラットタワーバー:クスコ ●リジットカラー ●LEDフォグランプ(2色切り替え) ●ドライブレコーダー,レーダー探知機 ●ETC車載器 ○ダイヤモンドキーパー施工(2019/03/19) メンテナンス実施日-R2/03, R3/05, R4/03, R5/03, R6/03 ホンダアコードは、ホンダの上級クラスに位置するワールドカーで、特に2Lエンジン搭載モデルにはプレミアムスポーツ仕様「Euro R（ユーロR）」が設定されています。このモデルでは、欧州仕様のスポーツタイプサスペンションを採用し、スポーツグリルやフォグライト、エアロパーツなどが標準装備されています。さらに、フロントRECAROセミバケットシート、専用の大径自発光レッドメーターが搭載され、高級感とスポーティさを兼ね備えています。 本車両はユーロRの魅力を引き立てるカスタムが上記の通り多数搭載されております。 中でもフジツボマフラーやトランクスポイラーの取り付けなどサウンドからスタイルまでこだわった仕様となります。 テインの車高調はコントローラーより減衰力の調整が可能であり、走行状況に応じてソフトな乗り心地や安定感のあるハンドリングを実現できる仕様です。 ※サーキット走行等はありません！ 【車両状態】 ◎外装 フロントガラス飛び石傷 フロントバンパー擦り傷少数 ドアモール劣化、ヘッドライト黄ばみ 左前後ホイールガリ傷 リアバンパーや左フロントフェンダー小傷 ドアエッジ小傷 ◎内装 運転席シートシワ ステアリングスレ傷
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入場所】 平成28年に認定中古車をご購入されております。 【売却理由】 使用頻度の低下のため、手放しを検討されております。 【保管場所】 令和6年9月までは屋根付き駐車場にて保管されており、 現在は屋外駐車場にて保管されております。 【使用頻度】 現在は月に数回乗られる頻度となります。 【メンテナンス】 購入時にクラッチやタイミングチェーンなどを交換しております。 2024年4月にもクラッチペダルやオルタネーター、エアコンコンプレッサー等を交換しております。 (全てディーラーメンテナンス)
スタッフコメント
魅力カスタムが多数搭載されたアコード ユーロRがカババに登場！！ タイプR譲りのVTECエンジンを搭載したスポーツセダンであり、CL7型は高回転域までスムーズに吹け上がるエンジン特性を持ち合わせております。 気になられた方は是非お問い合わせお待ちしております！
車両装備(アコード ユーロＲ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー：キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(アコード ユーロＲ)
| バッテリーの状態 | R6.11.23 異常なし |
| ブレーキパッドの状態 | R6.11.23 F8.4mm,R7.3mm |
| エンジンオイルの状態 | R6.11.23 交換（147,640キロ時） |
| タイヤの状態 | R6.11.23 F4.7mm,R4.3mm |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
2006年式 ホンダ アコード ユーロR 【カタログ値】 ボディタイプ セダン ドア数 4ドア 乗員定員 5名 型式 ABA-CL7 全長×全幅×全高 4665×1760×1450mm ホイールベース 2670mm トレッド前／後 1515／1515mm 室内長×室内幅×室内高 1940×1485×1185mm 車両重量 1390kg エンジン型式 K20A 最高出力 220ps(162kW)／8000rpm 最大トルク 21.0kg・m(206N・m)／6000rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量 1998cc 内径Ｘ行程 86.0mm×86.0mm 圧縮比 11.5 過給機 なし 燃料供給装置 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI） 燃料タンク容量 65リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(アコード ユーロＲ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 466 cm |
| 全幅 | 176 cm |
| 全高 | 145 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 466 cm |
| 全幅 | 176 cm |
| 全高 | 145 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FF) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
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