車のフリマ カババって？
トヨタFJクルーザーカラーパッケージレカロシート/アウトドア
公開
最終更新
閲覧数:160
閲覧数:160- 年式
- 2011
- 走行距離
- 3.4万km
- 車検有効期限
- 2022/09
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 千葉県
- グレード:
- カラーパッケージ
中古車市場に類似車両はありません！
貴重な1台です！
| RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|
 | トヨタFJクルーザー | 345万円 | 2011年式 | 3.4万km | - |
市場ではノーマルの個体だと300万円台前半が相場となっております。こちらのお車は総額200万円ほどのカスタムが施されているのにも関わらず、ノーマルの相場に近い価格となっており、お買い得となっております。
カババなら安心・安全
車両状態(FJクルーザー カラーパッケージ)
- 年式 (初度登録年月)2011年式 (2011/09)
- 走行距離3.4万km (2022/02/05更新)
- あり
※保証にはらくらく納車パックが必須。 - 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域千葉県流山市
- 車検有効期限2022/09
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッション5AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ツートン ベージュ
- 排気量 (cc)3950cc
- スマートキーの本数0
- キーレスキーの本数3
- ノーマルキーの本数0
- 付帯不可
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(FJクルーザー カラーパッケージ)
- ・ レカロシート/アウトドア
【存在感が凄い】 個性的なデザイン、スタイル。大きな車体。アウトドアな雰囲気と強靭な足回り。遠くからでもわかる存在感がこの車にはあります。他の国産車にはないスタイルで攻めたスタイルは好きな人には堪らないのではないでしょうか。 【多彩なカスタム】 総額200万円ほどのカスタムが施されており、より楽しく快適にドライブを過ごせる仕様となっております。注目はレカロシートです。ホールド感があり、座り心地がとても良く、長旅や悪路でも疲れにくそうです。 またツィーターやカロッツェリアのサウンドシステムも搭載し、音楽を楽しみたい方が求める装備が整っております。 フォグランプや社外製サイドステップなどエクステリアでも変化があり、見た目からも楽しませてくれるでしょう。 【カスタム・装備】 ・フォグランプ ・社外製サイドステップ ・レカロシート ・シフトノブ ・カロッツェリアサウンドシステム、ツィーター ・車内ランプLED ・デフロック ・クラクション
オーナーと愛車の出会いと乗り方
オーナー様は週一くらいでレジャー目的でこちらのお車をご利用です。屋外駐車で保管されていますが、とても綺麗であったことから大切に車を扱われていることがわかります。 【お車の状態について】 フロント部に飛石、ドアなどボディのサイド部やステップ、バンパーに小傷がございますが目立つものではございません。ミラーに触って感触がある傷がございますが大きさ自体は1cm程度ですので遠目だとあまり気にならないと思います。 全体として光沢があり、綺麗な印象です。内装も汚れや傷はなく優良なものと言えます。 中古車としては大満足いただけると自信を持って言えます。
スタッフコメント
カスタムを随所に施したFJクルーザーです。状態もよく中古車としては優良な一台です。私のイチオシポイントはレカロシートです。座り心地が良くホールド感が気持ちよかったです。 お問合せお待ちしております。
車両装備(FJクルーザー カラーパッケージ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー：キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(FJクルーザー カラーパッケージ)
| バッテリーの状態 | 2020/09/08点検 |
| ブレーキパッドの状態 | 2020/09/08点検 |
| エンジンオイルの状態 | 2020/09/08点検 |
| タイヤの状態 | 2020/09/08点検 |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
FJクルーザー（FJ Cruiser）は、2006年よりアメリカで販売している本格派SUVで、今回初めての日本正式デビュー。丸形状のヘッドライト、グリル前面の「TOYOTA」のロゴ、白色のルーフなど40系ランドクルーザーを彷彿とさせるデザインが特徴。ボディサイズは4635mm×1905mm×1840mm、車輌重量は1940kg。一見2ドアに見えるデザインであるが、両側大開口観音開きドアを採用しており、後席への乗降性を向上。プラットフォームはフルフレーム構造を採用し、強度と耐久性を確保。パワートレインは、4.0Lガソリンエンジン(1GR-FE)、276PS、38.8kgf・m、サスペンションは、フロントがダブルウィッシュボーン式独立懸架コイルスプリング（スタビライザー付）、リアにトレーリングリンク車軸式コイルスプリング（スタビライザー付）、リヤデフロック付きパートタイム4WDを採用し、走行性能を高めている。前後左右のショックアブソーバーを、中間ユニットを介して、対角線で連結し、相互の作動差に応じて、中間ユニットが最適な補助減衰力を付加することで、ロールやピッチングを抑えるX-REASをオプション設定している。グレードは、「FJクルーザー」をベースに、ボディ同色ドアトリム加飾、メタルカラーで加飾した大型シフトノブ＆トランスファーノブ等を採用している「カラーパッケージ」。 【カタログ値】 エンジン・燃料系 エンジン型式 1GR-FE 最高出力 276ps(203kW)／5600rpm 最大トルク 38.8kg・m(380N・m)／4400rpm 種類 V型6気筒DOHCm 総排気量 3955cc 内径Ｘ行程 94.0mm×95.0mm 圧縮比 10.4 過給機 なし 燃料供給装置 EFI（電子制御式燃料噴射装置） 燃料タンク容量 72リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 環境仕様 WLTCモード燃費 ----km／リットル JC08モード燃費 ----km／リットル 10モード/10・15モード燃費 8.4km／リットル 足回り系 ステアリング形式 パワーアシスト付きラック＆ピニオン サスペンション形式(前) ダブルウイッシュボーン式独立懸架コイルスプリング（スタビライザー付） サスペンション形式(後) トレーリングリンク車軸式コイルスプリング（スタビライザー付） ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク タイヤサイズ(前) 265/70R17 タイヤサイズ(後) 265/70R17 最小回転半径 6.2m 駆動系 駆動方式 パートタイム４WD トランスミッション ５AT
車種情報(FJクルーザー カラーパッケージ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 463 cm |
| 全幅 | 190 cm |
| 全高 | 184 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | 8.4 km/L |
| タイヤの種類 | オールシーズンタイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 463 cm |
| 全幅 | 190 cm |
| 全高 | 184 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | 8.4 km/L |
| タイヤの種類 | オールシーズンタイヤ |
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