トヨタFJクルーザーカラーパッケージレカロシート/アウトドア

車両の説明

FJクルーザー（FJ Cruiser）は、2006年よりアメリカで販売している本格派SUVで、今回初めての日本正式デビュー。丸形状のヘッドライト、グリル前面の「TOYOTA」のロゴ、白色のルーフなど40系ランドクルーザーを彷彿とさせるデザインが特徴。ボディサイズは4635mm×1905mm×1840mm、車輌重量は1940kg。一見2ドアに見えるデザインであるが、両側大開口観音開きドアを採用しており、後席への乗降性を向上。プラットフォームはフルフレーム構造を採用し、強度と耐久性を確保。パワートレインは、4.0Lガソリンエンジン(1GR-FE)、276PS、38.8kgf・m、サスペンションは、フロントがダブルウィッシュボーン式独立懸架コイルスプリング（スタビライザー付）、リアにトレーリングリンク車軸式コイルスプリング（スタビライザー付）、リヤデフロック付きパートタイム4WDを採用し、走行性能を高めている。前後左右のショックアブソーバーを、中間ユニットを介して、対角線で連結し、相互の作動差に応じて、中間ユニットが最適な補助減衰力を付加することで、ロールやピッチングを抑えるX-REASをオプション設定している。グレードは、「FJクルーザー」をベースに、ボディ同色ドアトリム加飾、メタルカラーで加飾した大型シフトノブ＆トランスファーノブ等を採用している「カラーパッケージ」。 【カタログ値】 エンジン・燃料系 エンジン型式 1GR-FE 最高出力 276ps(203kW)／5600rpm 最大トルク 38.8kg・m(380N・m)／4400rpm 種類 V型6気筒DOHCm 総排気量 3955cc 内径Ｘ行程 94.0mm×95.0mm 圧縮比 10.4 過給機 なし 燃料供給装置 EFI（電子制御式燃料噴射装置） 燃料タンク容量 72リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 環境仕様 WLTCモード燃費 ----km／リットル JC08モード燃費 ----km／リットル 10モード/10・15モード燃費 8.4km／リットル 足回り系 ステアリング形式 パワーアシスト付きラック＆ピニオン サスペンション形式(前) ダブルウイッシュボーン式独立懸架コイルスプリング（スタビライザー付） サスペンション形式(後) トレーリングリンク車軸式コイルスプリング（スタビライザー付） ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク タイヤサイズ(前) 265/70R17 タイヤサイズ(後) 265/70R17 最小回転半径 6.2m 駆動系 駆動方式 パートタイム４WD トランスミッション ５AT