スバルインプレッサWRXタイプRA STIバージョンⅩディーラーメンテナンス点検記録簿有り屋内保管
公開
最終更新
- 年式
- 1999
- 走行距離
- 10.8万km
- 車検有効期限
- 2026/07
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -

現在(2025年1月時点)中古車市場では類似車両は460万円で流通しています。(走行距離3万km) 本車両は走行距離を考慮しても130万円弱安い金額でのご出品だと思います。 昔ながらのスバル車がお好きな方やレーシングカーとしても使えるお車をお探しの方はぜひお問い合わせください!
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- メーカー:
- スバル
- 車種:
- インプレッサWRX
- グレード:
- タイプRA STIバージョンⅩ

カババ | ![]() |
---|---|
RANK | 1位 |
車両名 | スバル インプレッサWRX |
車両価格 | 246万円 |
年式 | 1999年式 |
走行距離 | 10.8万km |
リンク | - |
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車両状態(インプレッサWRX タイプRA STIバージョンⅩ)
年式 (初度登録年月) | 1999年式 (1999/07) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 10.8万km (2025/01/06更新) |
トランスミッション | 5MT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ピュアホワイト |
車検有効期限 | 2026/07 |
排気量 (cc) | 2000cc |
出品地域 | 東京都練馬区 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | 1 |
ノーマルキーの本数 | 2 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 1999年式 (1999/07) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 10.8万km (2025/01/06更新) |
トランスミッション | 5MT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ピュアホワイト |
車検有効期限 | 2026/07 |
排気量 (cc) | 2000cc |
出品地域 | 東京都練馬区 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | 1 |
ノーマルキーの本数 | 2 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(インプレッサWRX タイプRA STIバージョンⅩ)
- ・ ディーラーメンテナンス
- ・ 点検記録簿有り
- ・ 屋内保管
【装備一覧】 ・クイックステアリング(13:1) ・クロスミッション ・機械式LSD(リアのみ) ・DCCD(ドライバーズ・コントロール・センター・デフ) ・ルーフベンチレーター ・オートエアコン ・キーレスエントリ ・パワーウィンドウ ・集中ドアロック ◎カスタム一覧 車高調 テインフレックスZ 2020年9月 テイン EDFCアクティブ PRO +GPS ロワアームバーF/R クスコ ストラットタワーバーR STI トレーリングリンク STI ラテラルリンク STI 強化ブッシュ F/R STI 強化エンジンマウント STI 強化ピッチングストッパ STI 強化ミッションマウント STI フロントパイプメタルキャタライザー HKS マフラーレガリスR フジツボ LEDヘッドライト スフィアライジング2 ボンネット放熱ダクト ないる屋裏ブタ君(ノーマル有) ドライビングランプ CIBIE HID SC • OSCAR カーナビ KENWOOD HDX-710 CD/MP3/WMA/ラジオ KENWOOD FX-9000 ETC DENSO DIU-5310 ナビ連動 ターボタイマー ULTRA ブースト計 Defi 三連メーター Bluetooth FM トランスミッタ AUKEY BT-F4 USB 電源 4点シートベルト WILANS ◎その他 サイト上の写真は社外ステアリングですが、お引渡時には純正のステアリングに交換してのお渡しとなります。 純正ステアリングのお写真はサイト上写真の最後に掲載しております。 【車種紹介】 「インプレッサWRX STi(GC8)」シリーズは、富士重工業のモータースポーツ専門会社であるスバルテクニカインターナショナルの各種専用装備・仕様を施したものである。 ベースモデルの優れた基本性能を強化するとともに、動力・制動・空力等、諸性能を更に向上させ、量販車最高レベルの走りを追求した本格的スポーツモデルとなっている。 中でもタイプRAはラリー競技のベース車として軽量化やクロスミッションなど実用性を犠牲にして性能向上を図っている。 【車両紹介】 本車両は現オーナー様が2003年頃に知人の方からご購入されたお車です。 メンテナンスは全てディーラーにてされておりご安心いただける車両でございます。(整備記録有) また、ミッション・デフオイルは毎車検時に交換されております。 バッテリーについては2024年12月に交換されております。 直近3年間は年間約2500km程の走行距離で、保管場所も屋内の為車両状態は良好です。(取材時) 下記に点検記録を記載いたします。 ご確認ください。 【点検記録】 2003年 走行距離23000km 購入時 2006年11月 エアフロメーター交換 2017年10月 シフトレバージョイントブッシュ ASSY 交換 2018年4月 マフラー(フロントパイプ/センターリアー体)交換 2018年6月 10万キロ整備/タイミングベルト・ウォーターポンプ交換 2019年3月 右フロント、左リア、ハブベアリング・ナックル ASSY 交換 2020年9月 テインサスー式+EDFC 交換 2020年10月 タイロッド、ギアボックスアダプタ交換 2021年8月 ブレーキローター(F)交換 DIXCEL FStype※DAV(3617027S) 2022年2月 ロッカーカバーガスケット、プラグ(22401AA400)交換 2022年6月 燃料ポンプ、フィルタ、ブレーキキャリパー前後 交換 2022年8月 ブレーキパイプ前後 交換 2023年1月 F左右ドライブシャフトブーツ、Vベルト 交換 2023年2月 ブレーキローター(R) DIXCEL FStype、パッドES 交換 2023年10月 ウェザーストリップ、ミッションマウント、シフトブーツ・ノブ 交換 2024年7月 PS ホース(補修品)、カムプーリー・シール、Vベルト、クランクプーリー、スターター(リビルド品)交換 【車両状態】 ◎外装 ボンネット・フロントバンパーに10cm程度の線傷、フロントバンパーに20cm程度の線傷・豆粒程度の飛び石・塗装のひび割れ・左側に大きめの線傷と塗装剥げ、全タイヤホイール傷、 、右フロントドア軽微な凹み、右リアドアエッジに傷 ◎内装 使用に伴うスレなどは多少ございますが、大きな汚れや傷はなく綺麗な状態です。 また、車内で嫌な匂いは感じられませんでした。 本車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。 予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 2003年頃に知人の方からご購入されました。 【使用頻度】 月1〜2回程度しようされております。 【保管場所】 立体駐車場の地下部分にて保管されております。 【売却理由】 お乗り換えの為ご出品いただきました。
車両の説明
1999年式 スバル・インプレッサWRXタイプRA STIバージョンⅤ ボディタイプ ハードトップ ドア数 4ドア 乗員定員 5名 型式 GF-GC8 全長×全幅×全高 4350×1690×1405mm ホイールベース 2520mm トレッド前/後 1470/1460mm 室内長×室内幅×室内高 1800×1385×1170mm 車両重量 1240kg エンジン型式 EJ20 最高出力 280ps(206kW)/6500rpm 最大トルク 36.0kg・m(353.0N・m)/4000rpm 種類 水平対向4気筒DOHC16バルブICターボ 総排気量 1994cc 内径X行程 92.0mm×75.0mm 圧縮比 8.0 過給機 IC付きターボ 燃料供給装置 EGI(電子制御燃料噴射装置:マルチポイント・インジェクション) 燃料タンク容量 60リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
1999年式スバル・インプレッサがカババに登場! 一貫してディーラーにてメンテナンスされており、取材時では絶好調のお車です。 昔ながらのスバル車がお好きな方、サーキット車をお探しの方にはオススメ!
車両装備(インプレッサWRX タイプRA STIバージョンⅩ)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | LED |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | なし |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | LED |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | なし |
ETC | 〇 |
カーナビ | 〇 |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | 〇 |
USB入力端子 | 〇 |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(インプレッサWRX タイプRA STIバージョンⅩ)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 435 cm |
全幅 | 169 cm |
全高 | 140 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 435 cm |
全幅 | 169 cm |
全高 | 140 cm |
駆動方式 | 4WD |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(インプレッサWRX タイプRA STIバージョンⅩ)
バッテリーの状態 | R6.12 交換済み |
ブレーキパッドの状態 | R6.6 F:5.5mm R:9mm |
エンジンオイルの状態 | R6.6 点検時交換済み |
タイヤの状態 | R6.6 F:6.4mm R:6.5mm |
車両補足情報(インプレッサWRX タイプRA STIバージョンⅩ)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
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