デイムラーデイムラーダブルシックスV12エンジン/低走行スペアキーありツーオーナー目
公開
最終更新
- 年式
- 1989
- 走行距離
- 1.6万km
- 車検有効期限
- 2026/08
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -

中古車市場の同条件は流通が少なく、比較が難しいです(24/12現在)。走行距離が少ない車両の中には300万円以上するお車もある中、本車両は大変ご検討しやすい価格設定でのご出品です。ぜひご検討ください!
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貴重な1台です。
- メーカー:
- デイムラー
- 車種:
- デイムラー
- グレード:
- ダブルシックス

カババ | ![]() |
---|---|
RANK | 1位 |
車両名 | デイムラー デイムラー |
車両価格 | 195万円 |
年式 | 1989年式 |
走行距離 | 1.6万km |
リンク | - |
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車両状態(デイムラー ダブルシックス)
年式 (初度登録年月) | 1989年式 (1989/05) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 1.6万km (2024/12/27更新) |
トランスミッション | 3AT |
ハンドル位置 | 左ハンドル |
色 | タングステン |
車検有効期限 | 2026/08 |
排気量 (cc) | 5340cc |
出品地域 | 東京都世田谷区 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | 2 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 1989年式 (1989/05) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 1.6万km (2024/12/27更新) |
トランスミッション | 3AT |
ハンドル位置 | 左ハンドル |
色 | タングステン |
車検有効期限 | 2026/08 |
排気量 (cc) | 5340cc |
出品地域 | 東京都世田谷区 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | - |
ノーマルキーの本数 | 2 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(デイムラー ダブルシックス)
- ・ V12エンジン/低走行
- ・ スペアキーあり
- ・ ツーオーナー目
【おすすめポイント】 ◎ツーオーナー目! ◎コンディション抜群! ◎V型12気筒エンジン 1989年式 デイムラー ダブルシックス がカババに登場! ジャガーXJ6の姉妹車にあたるパワフルさとスムーズさを兼ね備えた究極のセダン「デイムラー ダブルシックス」。 V型12気筒を搭載しており高速走行時のみならず街乗りの際にもスムーズに走る為、初めてこの車両を乗られた方はとても驚くような上質な走行感です。 もちろん内外装もダブルシックスとしてラグジュアリーに整えられており、高級セダンというだけでなく究極のセダンといっても過言では無いレトロ車です。 本車両はお知り合いから譲り受けでの購入。前のオーナーは新車でご購入されており2オーナー目となりますが走行距離も比較的少なく、消耗品メンテナンスは定期的に行っており、コンディション抜群な一台です。往年のジャガーやデイムラーの究極セダンをお探しの方はぜひご検討ください! 【メンテナンス歴】 整備記録簿は残っておらず、一部メンテナンス実施の明細があるのみです。 バッテリーは2023年に交換されていることやサスペンション他、調子の悪い部分は都度ジャガーディーラーまたは専門整備店で修理メンテナンス受けられており、取材時点では不具合なくコンディション抜群の一台となっております! 【車両状態】 ≫外装・内装 本車両は旧車となりますので、パーツの経年劣化や錆等に関しましてはご理解の上、ご検討くださいませ。 全体的には大きなダメージは少なく、左右Fフェンダーや右Fホイールのガリ傷、右Fフェンダーや各ドアノブ樹脂部の色あせ、左Rフェンダーの線傷、左Rドアの小傷がございますが目立つものではございません。 車内パネル部に若干のヒビ等劣化がありますがこちらも目立つ部分はパネル交換されております。 趣深い雰囲気が醸し出された素敵な車両です! ※サンルーフは現在ヒューズを抜いている為作動しません。元に戻せば作動致します。 ※本車両は10年以上前(10万km以上)の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。 予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 ・お知り合いの方から譲り受けで購入されました。 【使用頻度】 ・不定期でご使用されております。 【保管場所】 ・屋根ありの駐車場に保管されております。 【売却理由】 ・減車の為、ご出品に至りました。
車両の説明
1989年式 デイムラー ダブルシックス 【車両情報】 ドア数 4ドア 乗員定員 5名 全長×全幅×全高 4960×1770×1375mm 車両重量 1940kg エンジン型式 7P 最高出力 255ps(188kW)/5000rpm 最大トルク 39.7kg・m(389.3N・m)/3000rpm 種類 水冷V型12気筒SOHC 総排気量 5343cc 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
スタッフコメント
1989年式 デイムラー ダブルシックス がカババに登場です! 本車両の魅力はなんといってもデザイン性のよさ! V12エンジンのスムーズな走行性能はもちろんのこと、レトロながらもお洒落と高級感を兼ね備えた素敵なセダンとなっております。ぜひご検討ください!
車両装備(デイムラー ダブルシックス)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | ハロゲン |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | なし |
ETC | - |
カーナビ | - |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | 〇 |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | ハロゲン |
オートライト | - |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | なし |
ETC | - |
カーナビ | - |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | 〇 |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | 〇 |
車種情報(デイムラー ダブルシックス)
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(並行輸入車) |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 496 cm |
全幅 | 177 cm |
全高 | 137 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(並行輸入車) |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 496 cm |
全幅 | 177 cm |
全高 | 137 cm |
駆動方式 | 2WD(FF) |
燃料の種類 | ハイオク |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(デイムラー ダブルシックス)
バッテリーの状態 | R5頃 交換済み |
ブレーキパッドの状態 | - |
エンジンオイルの状態 | R5頃 交換済み |
タイヤの状態 | H30 タイヤ交換 |
車両補足情報(デイムラー ダブルシックス)
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 〇 |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
13634km PSラックOH RブレーキキャリパーOH パッド交換 サイドブレーキキャリパーOH パッド交換リアーローター交換 リアーマウント交換ブッシュ交換 Fショックブッシュ交換 PSオイル エンジンオイル交換タイヤ交換 その他総額は69万円 15317KM令和5年1月PSオイルクーラー交換低圧高圧ホース交換 リアーサスペンション脱着ユニットOH オイルシール交換57万円 令和6年7月ACコンプレッサー交換 ドライヤー 高圧ホース交換 約40万円 令和6年12月 オイル交換エレメント交換
13634km PSラックOH RブレーキキャリパーOH パッド交換 サイドブレーキキャリパーOH パッド交換リアーローター交換 リアーマウント交換ブッシュ交換 Fショックブッシュ交換 PSオイル エンジンオイル交換タイヤ交換 その他総額は69万円 15317KM令和5年1月PSオイルクーラー交換低圧高圧ホース交換 リアーサスペンション脱着ユニットOH オイルシール交換57万円 令和6年7月ACコンプレッサー交換 ドライヤー 高圧ホース交換 約40万円 令和6年12月 オイル交換エレメント交換
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。