トヨタチェイサー2.0アバンテ記録簿多数懐かしの100系/4ATR5/3 タイベル交換済
公開
最終更新
- 年式
- 2000
- 走行距離
- 27.6万km
- 車検有効期限
- 2025/04
- 修復歴
- なし
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -
- 年式
- -
- 走行距離
- -

取材時点(2024/12/22)中古車市場に類似車両はありませんでした。本個体は記録簿が多数あり長きに渡ってしっかりメンテナンスされてきた、なかなかお目にかかれない個人売買ならではの一台です。懐かしの100系チェイサーをお探しの方はご検討いただけますと幸いです!
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貴重な1台です。
- メーカー:
- トヨタ
- 車種:
- チェイサー
- グレード:
- 2.0アバンテ

カババ | ![]() |
---|---|
RANK | 1位 |
車両名 | トヨタ チェイサー |
車両価格 | 28万円 |
年式 | 2000年式 |
走行距離 | 27.6万km |
リンク | - |
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車両状態(チェイサー 2.0アバンテ)
年式 (初度登録年月) | 2000年式 (2000/09) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 27.6万km (2024/12/22更新) |
トランスミッション | 4AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ホワイトパールマイカ |
車検有効期限 | 2025/04 |
排気量 (cc) | 1980cc |
出品地域 | 茨城県鉾田市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | 2 |
ノーマルキーの本数 | 1 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 | |
年式 (初度登録年月) | 2000年式 (2000/09) |
ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
修復歴 | なし |
走行距離 | 27.6万km (2024/12/22更新) |
トランスミッション | 4AT |
ハンドル位置 | 右ハンドル |
色 | ホワイトパールマイカ |
車検有効期限 | 2025/04 |
排気量 (cc) | 1980cc |
出品地域 | 茨城県鉾田市 |
スマートキーの本数 | - |
キーレスキーの本数 | 2 |
ノーマルキーの本数 | 1 |
新車時の保証 | 継承できない |
新車時の一般保証期限 | - |
新車時の特別保証期限 | - |
カババベーシック保証 | なし |
付帯不可 | |
付帯不可 |
車両のポイント(チェイサー 2.0アバンテ)
- ・ 記録簿多数
- ・ 懐かしの100系/4AT
- ・ R5/3 タイベル交換済
【メンテナンス履歴】 取材時以下の記録が確認できました(前オーナー含む)。 すべて同じ車屋での実施です。 ◉H15/9(8356km時点) ◉H17/9(15344km時点) ◉H19/9(22239km時点) ◉H21/9(27586km時点) ◉H23/9(34814km時点) ◉H26/9(49259km時点) ◉H27/4(51704km時点) ◉H28/5(77476km時点) ◉H29/3(99663km時点) ◉H31/3(147364km時点) ◉R2/4(172751km時点) ◉R3/3(193781km時点) ◉R4/4(218339km時点) ◉R5/3(238293km時点) ◉R6/5(262339km時点) 【車両概要】 2000年式「トヨタ チェイサー アバンテ」のご出品です!かつて兄弟車の「マークⅡ」「クレスタ」と共にトヨタの定番セダンとして人気を博したチェイサーの中でも、100系と呼ばれる6代目モデルとなります。3ナンバー化により無理のないゆったりしたデザインと走りを得た先代の基本設計を引き継ぎつつ、居住空間の拡大と衝突安全性の向上が図られたのが特徴です。またBピラーのないハードトップタイプのボディは代々設定されてきたもので、今でいう4ドアクーペのようなスタイリッシュなデザインが今でも色褪せない魅力を放っています。 本個体は現オーナー様が10年ほど前に購入されて以降、大切に乗られてきたお車です。長距離の通勤でのご使用のため距離は伸びていますが、その分こまめなメンテナンスをしっかり実施されてきており取材時快調を保たれていました。市場でもなかなかお目にかかれない一台です! ※現在マークⅡ用アルミホイールを履かれていますが、純正のスチールホイール(ホイールキャップなし)に戻してのお渡しとなりますのでご注意ください。 【車両状態】 ◉外装 年式相応の経年劣化や小キズが各部に確認できました。 定期的にワックスをかけているとのことで、ボディのツヤ感は年式に対して良好な状態でした。 特記事項: ・フロントバンパーに軽微なスリキズ、下擦り、塗装劣化 ・リアバンパー、トランクリッド、左リアフェンダー、左ドアミラー根本に塗装劣化 ◉内装 年式相応の経年劣化や使用感がございます。 現オーナー様は喫煙者で、車内に喫煙によるニオイや汚れは確認できました。現オーナー様は車載の灰皿ではなく後付けの灰皿を使用されています(前オーナーが車載灰皿を使った可能性はあります)。 特記事項: ・ダッシュボード前部に劣化 ◉機関系 取材時5分ほど同乗したところ、走行に支障のある不具合は確認できませんでした。 特記事項: ・スペアのキーレス1本はリモコン部分が破損しているためキーレスキーとしては使用できません ※車両状態については取材時点(2024/12/22)のものであり、出品期間中に変化する可能性がございます。 ※本車両は10年以上前・10万km以上の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 10年ほど前にワンオーナー車両を購入。 【乗り方】 長距離の通勤でのみご使用。 【出品理由】 乗り換えのため。 お車自体の不具合やネガ要素ではございません。
車両の説明
2000年式 トヨタ チェイサー アバンテ 【カタログ値】 型式 GF-GX100 全長×全幅×全高 4715×1755×1400mm ホイールベース 2730mm トレッド前/後 1485/1495mm 室内長×室内幅×室内高 1990×1475×1165mm 車両重量 1340kg エンジン型式 1G-FE 最高出力 160ps(118kW)/6200rpm 最大トルク 20.4kg・m(200.1N・m)/4400rpm 種類 水冷直列6気筒DOHC24バルブ 総排気量 1988cc 内径X行程 75.0mm×75.0mm 圧縮比 10.0 過給機 なし 燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置) 燃料タンク容量 70リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
スタッフコメント
かつてマークⅡ、クレスタと共にトヨタのセダンの代表格として人気を博したチェイサーの最終モデルとなる本車両は、懐かしさを感じさせる味わい深いお車です。本個体は取材時計15枚の記録簿が確認できた、こまめなメンテナンスで好調を維持されている一台となっています!
車両装備(チェイサー 2.0アバンテ)
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | ハロゲン |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | - |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
誤発進抑制機能 | - |
車線逸脱警報 | - |
ブラインドスポット支援 | - |
衝突軽減ブレーキ | - |
電動パーキングブレーキ | - |
オートブレーキホールド | - |
クルーズコントロール | - |
自動追従機能 (ACC) | - |
バックカメラ | - |
全方位カメラ | - |
ヘッドライト | ハロゲン |
オートライト | 〇 |
オートハイビーム | - |
電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
ETC | 〇 |
カーナビ | - |
ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
Apple CarPlay | - |
Android Auto | - |
Bluetooth | - |
USB入力端子 | - |
電動シート | - |
シートヒーター | - |
シートベンチレーション | - |
サンルーフ | - |
車種情報(チェイサー 2.0アバンテ)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 471 cm |
全幅 | 175 cm |
全高 | 140 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 471 cm |
全幅 | 175 cm |
全高 | 140 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(チェイサー 2.0アバンテ)
バッテリーの状態 | R6/5(262339km時点) 点検済 |
ブレーキパッドの状態 | R6/5(262339km時点) F7mm R4mm |
エンジンオイルの状態 | R6/11 交換 |
タイヤの状態 | 2024年製造 |
車両補足情報(チェイサー 2.0アバンテ)
禁煙車 | 禁煙車ではない |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
禁煙車 | 禁煙車ではない |
福祉車両 | 福祉車両ではない |
所有権解除要否 | 不要 |
キャンピングカー | キャンピングカーではない |
リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
(名義変更・車庫証明取得、等)
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
不具合・特記事項の自己申告
なし
お取引に関するご不明点については、Q&Aページをご確認ください。