車のフリマ カババって？
マツダロードスターRFVS テラコッタセレクションBOSEサウンド/6MT/ディーラー点検/新車ワンオーナー/新車保証/コーティング施行/ETC
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最終更新
閲覧数:1.2k
閲覧数:1.2k- 年式
- 2022
- 走行距離
- 0.8万km
- 車検有効期限
- 2025/08
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 岡山県
- グレード:
- VS テラコッタセレクション
- 年式:
- 2022～2023
- 走行距離:
- 0.5万km～1万km
現在市場(2024年12月1日)では、同カラーで絞ると344万円から流通しております。 本車両は330万円と年式を加味してもお買い得な価格となっております。 またディーラーメンテのワンオーナー車両となりますので安心度高い一台です！ お得に当グレードお探しの方は是非ご検討くださいませ！
カババなら安心・安全
車両状態(ロードスターRF VS テラコッタセレクション)
- 年式 (初度登録年月)2022年式 (2022/08)
- 走行距離0.8万km (2024/12/31更新)
- なし
- 継承できる（有償）
- 新車時の一般保証期限2025/08
- 新車時の特別保証期限2027/08
- 出品地域岡山県岡山市
- 車検有効期限2025/08
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴なし
- トランスミッション6MT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色プラチナクォーツメタリック
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- 付帯可能
- 付帯可能
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。（名義変更・車庫証明取得、等）
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(ロードスターRF VS テラコッタセレクション)
- ・ BOSEサウンド/6MT/ディーラー点検
- ・ 新車ワンオーナー/新車保証
- ・ コーティング施行/ETC
【主要装備】 ●BOSEサウンドシステム ●フロアマット ●シートヒーター ●バックモニター ●純正ナビ ●ボディーコーティング MG-PREMIUM 1(施行証明書有り) ●ドラレコ ●ETC ※ナビSD有り 2022年式マツダ ロードスターRF VSテラコッタがカババに登場です！ 当車両は卓越した走行性能と洗練されたデザインを兼ね備えた特別仕様車です。このモデルは、テラコッタ専用のテラコッタカラーの高級感あるナッパレザーシートであることに加え、ブラインドスポットモニターなどの安全装備やBOSEサウンドシステム、シートヒーターなどの快適装備もありますので、非常に満足感の高い一台になっております！ 本車両は現オーナー様が新車でご購入されたワンオーナー車両となっており、メンテナンスはすべてディーラーにて実施されておりますので個人売買でも安心度の高い一台です。 またコーティング施行されておりますので艶感の残ったコンディション良好な一台です！ 【メンテナンス】 2022年10月1ヶ月点検(305km時) 2023年2月6ヶ月点検(3032km時) 2023年8月ディーラー1年点検(4484km時) 2024年8月ディーラー1年点検(7736km時) 【車両状態】 ●外装 Fバンパーに微小の飛石と線傷ございます。 Fバンパー下部の樹脂パーツに擦り傷ございます。 取材時は他に傷はなく綺麗な状態を保たれておりますし、コーティングを施行しておりますので艶を感じていただける仕上がりとなっております！ ●内装 ドアの内張に小傷ございます。 オーナー様ペットを飼われており、車内にペットの毛が確認できました。ペット乗車歴はないとのことで、特にニオイも感じ取れませんでしたが、ご承知おきください。 【新車保証】 新車保証継承の際はご自身でディーラーのご予約をしていただき、お車を持ち込んでいただく必要がございます。費用については購入者様負担となりますので料金はお近くの正規店にご確認ください。 お車のクオリティや車内の細かい詳細が気になる方は、お気軽にお問い合わせ下さい！🚗
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【出会い】 新車でご購入されております 【乗り方】 月に2.3回街乗りでご使用されております 【保管場所】 カーポート下にて保管されております 【売却理由】 次のお車にお乗り換えのためご出品に至っております
スタッフコメント
2022年式マツダ ロードスターRF VSテラコッタがカババに登場です！ カスタムをされていないノーマルなお車となっていますので、保証継承が可能な点が魅力的な1台です。また、市場にも少ない6MT車となっていますので、走行を楽しみたい方にぴったりな仕様です。
車両装備(ロードスターRF VS テラコッタセレクション)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト：HID
- ヘッドライト：LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(ロードスターRF VS テラコッタセレクション)
| バッテリーの状態 | 令和6年8月 点検済み (7736km時) |
| ブレーキパッドの状態 | 令和6年8月 点検済み (7736km時) |
| エンジンオイルの状態 | 令和6年8月 交換済み (7736km時) |
| タイヤの状態 | 令和6年8月 点検済み (7736km時) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報（新車時）
2022年式 マツダ ロードスターRF VSテラコッタセレクション 【車両カタログ】 ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ドア数 2ドア 乗員定員 2名 型式 5BA-NDERC 全長×全幅×全高 3915×1735×1245mm ホイールベース 2310mm トレッド前／後 1495／1505mm 室内長×室内幅×室内高 940×1425×1040mm 車両重量 1100kg エンジン型式 PE-VPR[RS] 最高出力 184ps(135kW)／7000rpm 最大トルク 20.9kg・m(205N・m)／4000rpm 種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ 総排気量 1997cc 内径Ｘ行程 83.5mm×91.2mm 圧縮比 13.0 過給機 なし 燃料供給装置 筒内直接噴射（DI） 燃料タンク容量 45リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
車種情報(ロードスターRF VS テラコッタセレクション)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 391 cm |
| 全幅 | 173 cm |
| 全高 | 124 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 2 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 391 cm |
| 全幅 | 173 cm |
| 全高 | 124 cm |
| 駆動方式 | 2WD(FR) |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
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