車のフリマ カババって？
アウディA7スポーツバック2.0 TFSI クワトログレイシアホワイトメタリック/BOSEサラウンドサウンドシステム
公開
最終更新
2.3k
2.3k- 年式
- 2017
- 走行距離
- 8.1万km
- 車検有効期限
- 2022/02
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 三重県
- グレード:
- 2.0 TFSI クワトロ
- 年式:
- 2017～2017
- 走行距離:
- 5万km～7万km
2017年式、6万キロ台の車両はなく、5万台の車両であれば、アイビスホワイトで279万円の車両とグレイシアホワイトで338万円の認定中古車が売りに出ている。 上記から本車両は小売り相場相当といえる。 200万円台のグレイシアホワイトの車両を探している方にお勧めします。
車両状態(A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ)
| 年式 (初度登録年月) | 2017年式 (2017/02) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 8.1万km (2023/03/05更新) |
| トランスミッション | 7AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | グレイシアホワイトメタリック |
| 車検有効期限 | 2022/02 |
| 排気量 (cc) | 2000cc |
| 出品地域 | 三重県鈴鹿市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
| 付帯可能 | |
| 付帯可能 | |
| 年式 (初度登録年月) | 2017年式 (2017/02) |
| ワンオーナー車 | ワンオーナーではない |
| 修復歴 | なし |
| 走行距離 | 8.1万km (2023/03/05更新) |
| トランスミッション | 7AT |
| ハンドル位置 | 右ハンドル |
| 色 | グレイシアホワイトメタリック |
| 車検有効期限 | 2022/02 |
| 排気量 (cc) | 2000cc |
| 出品地域 | 三重県鈴鹿市 |
| スマートキーの本数 | 2 |
| キーレスキーの本数 | - |
| ノーマルキーの本数 | - |
| 新車時の保証 | 継承できない |
| 新車時の一般保証期限 | - |
| 新車時の特別保証期限 | - |
| カババベーシック保証 | あり ※保証にはらくらく納車パックが必須。 |
| 付帯可能 | |
| 付帯可能 |
車両のポイント(A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ)
- ・ グレイシアホワイトメタリック
- ・ BOSEサラウンドサウンドシステム
流麗なクーペスタイルが特徴のA7スポーツバック。 ハイパフォーマンスと革新的技術、そして高効率を作り出す唯一無二の存在です。 シングルフレーム グリル、バンパー、テールパイプなど立体的な造形。 信号待ちや交通渋滞などで車が停止すると、自動的にエンジンを停止させる「スタートストップシステム」（アイドリングストップ機構）を装備。 また、走行中の余分な運動エネルギーを使って電力を蓄え、加速時のエンジン負荷を軽減する「エネルギーリカバリーシステム」も搭載。 テールライトにLEDリヤコンビネーションライトダイナミックターンインディケーターを装備。 さらに、BOSEサラウンドサウンドシステムを標準装備し、遮音性に優れたアコースティックガラスを採用。 ※本車両に対する予防整備（消耗品等）の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
正規ディーラーにて認定中古車を購入。
車両の説明
2017年式 アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 全長×全幅×全高 4990×1910×1430mm ホイールベース 2915mm トレッド前／後 1640/1630mm 車両重量 1840kg エンジン・燃料系 エンジン型式 CYP 最高出力 252ps(185kW)/5000～6000rpm 最大トルク 37.7kg・m(370N・m)/1600～4500rpm 種類 直列4気筒DOHC16バルブターボ 総排気量 1984cc クーペの持つスポーティさとエレガントさ、セダンの快適性とプレステージ性、アバントの優れた実用性を融合した「A7スポーツバック（SPORTBACK）」。 直列4気筒DOHCターボチャージャーエンジンを搭載。
スタッフコメント
ドアエッジに小傷、左リアフェンダーの傷を再塗装した跡がありますが、大きな傷はなく全体的にはキレイです。 カラーはグレイシアホワイトで、パールが入っているので、上品で人気があります。
車両装備(A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ)
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | 〇 |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | 〇 |
| オートブレーキホールド | 〇 |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | 〇 |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | 〇 |
| 電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
| 誤発進抑制機能 | - |
| 車線逸脱警報 | - |
| ブラインドスポット支援 | 〇 |
| 衝突軽減ブレーキ | 〇 |
| 電動パーキングブレーキ | 〇 |
| オートブレーキホールド | 〇 |
| クルーズコントロール | 〇 |
| 自動追従機能 (ACC) | 〇 |
| バックカメラ | 〇 |
| 全方位カメラ | - |
| ヘッドライト | LED |
| オートライト | 〇 |
| オートハイビーム | 〇 |
| 電動格納ドアミラー | キーレス非連動 |
| ETC | 〇 |
| カーナビ | 〇 |
| ドライブレコーダー (SDカードなし) | - |
| Apple CarPlay | - |
| Android Auto | - |
| Bluetooth | 〇 |
| USB入力端子 | 〇 |
| 電動シート | 〇 |
| シートヒーター | 〇 |
| シートベンチレーション | - |
| サンルーフ | - |
車種情報(A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 499 cm |
| 全幅 | 191 cm |
| 全高 | 143 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 13.6 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 輸入車(正規輸入車) |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 499 cm |
| 全幅 | 191 cm |
| 全高 | 143 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| 燃費(km/L) | 13.6 km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
消耗品情報(A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ)
| バッテリーの状態 | 2021年11月点検時 異常なし |
| ブレーキパッドの状態 | 2021年11月点検時 異常なし |
| エンジンオイルの状態 | 2021年11月点検時 異常なし |
| タイヤの状態 | 2021年11月点検時 異常なし |
車両補足情報(A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ)
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 必要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
| 禁煙車 | 〇 |
| 福祉車両 | 福祉車両ではない |
| 所有権解除要否 | 必要 |
| キャンピングカー | キャンピングカーではない |
| リサイクル料金 | 預託済 |
※ らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。
（名義変更・車庫証明取得、等）
※ ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
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