トヨタマークⅡグランデ懐かしの100系/28年愛用ワンオーナー/シャッター付ガレージ保管/AT/スタッドレス&純正ホイールあり
公開
最終更新
- 年式
- 1996
- 走行距離
- 28万km
- 車検有効期限
- 2025/10
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 茨城県
- グレード:
- グランデ
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!

RANK | 車両名 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
---|---|---|---|---|---|
トヨタマークⅡ | 35万円 | 1996年式 | 28万km | - |

取材時点(2024/11/27)中古車市場ではここまで距離の伸びた車両がないですが、10万キロ台の同グレード車が49万円で流通していることを踏まえると適正価格といえます。本個体はワンオーナー・ガレージ保管で大事に愛用されてきておりますので、気になる方はぜひご検討ください!
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車両状態(マークⅡ グランデ)
- 年式 (初度登録年月)1996年式 (1996/10)
- 走行距離28万km (2024/11/27更新)
- なし
- 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域茨城県結城市
- 車検有効期限2025/10
- ワンオーナー車ワンオーナー
- 修復歴なし
- トランスミッション4AT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色ホワイトパールマイカ
- 排気量 (cc)1980cc
- スマートキーの本数-
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数2
- 付帯不可
- 付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- ※らくらく納車パックを選択されない場合、車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、環境性能割等の各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(マークⅡ グランデ)
- ・ 懐かしの100系/28年愛用ワンオーナー
- ・ シャッター付ガレージ保管
- ・ AT/スタッドレス&純正ホイールあり
【メンテナンス履歴】 取材時以下の記録簿が確認できました。 リコール以外すべて同じ整備工場での実施です。 ◉R5/9 2年点検 ・エンジンオイル交換 ・オイルフィルター交換 ・ブレーキフルード交換 ◉R3/10 2年点検 ・エンジンオイル交換 ・オイルフィルター交換 ・ブレーキフルード交換 ◉R1/10 2年点検 ・エンジンオイル交換 ・オイルフィルター交換 ・ブレーキフルード交換 ◉H27/10 (219486km時点)2年点検 ◉H25/10(201718km時点)2年点検 ◉H11/5 リコール対応済(茨城トヨペット) 【車両概要】 1996年式「トヨタ マークⅡ グランデ」のご出品です!かつてトヨタの定番セダンとして人気を博したマークⅡの中でも、100系と呼ばれる8代目モデルとなります。3ナンバー化により無理のないゆったりしたデザインと走りを得た先代の基本設計を引き継ぎつつ、居住空間の拡大と衝突安全性の向上が図られたのが特徴です。またBピラーのないハードトップタイプのボディは代々設定されてきたもので、今でいう4ドアクーペのようなスタイリッシュなデザインが色褪せない魅力を放っています。 本個体はなんと現オーナー様が新車で購入して以来28年に渡り愛用しているワンオーナー車両となります。シャッター付ガレージにて保管を続けられているためこの年式とは思えないツヤ感が残っているほか、洗車後は水の溜まりやすいドア縁などを拭きあげているとのことで各部から丁寧な扱いが伝わってくるコンディションです。また購入時よりラバーマットを純正フロアマットの上に敷かれていたとのことで、足元はきれいな状態を保たれていました。大事に乗られてきていることが伺えた一台です! 【付属品】 ◉スタッドレスタイヤ&純正ホイール(別途送付の場合は着払いでの対応となります。詳細はお問い合わせください) ※ハンドルについている補助パーツは外すため付属しません 【車両状態】 ◉外装 使用によるキズや年式なりの劣化は各部に見られるものの、車庫保管なこともありツヤ感はこの年式ながら十分に残っていました。 詳細は掲載写真をご確認ください。 特記事項: ・ボンネットに小サビ ・前後バンパー、左リアフェンダー、左ドアミラーにスリキズ ・右フロントフェンダー交換(他車に当てられたため) ・右フロントホイールにガリキズ ・ルーフ後部に塗装劣化 ◉内装 ドア内張の小さな破れやパネルのキズ、フロアの薄いシミ、ステアリングの劣化など年式なりのダメージは各部にございます。気になるニオイや不潔感あるダメージは確認できず、この年式ながら清潔感ある状態でした。 ・ハンドルに補助パーツをつけているため、ウレタンの痩せがございます。 ◉機関系 取材時10分ほど同乗したところ、走行に支障のある不具合は確認できませんでした。 ・右ドアミラーの電動格納、運転席パワーウインドウの動作が若干重くなっています(動作自体は支障ございませんでした)。 ・ワイヤレスドアロック時、右リアドアのロックがされないときがあるとのことです。 ※車両状態については取材時点(2024/11/27)のものであり、出品期間中に変化する可能性がございます。 ※本車両は10年以上前・10万km以上の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【購入先】 1996年にディーラーにて新車で購入。 【保管状況】 シャッター付ガレージにて保管。 【出品理由】 乗り換えのため出品に至りました。
スタッフコメント
通称100系と呼ばれる8代目マークⅡである本車両は、かつて人気を誇った王道セダンで、めっきり数を減らした今では見るたびに懐かしさを感じさせるお車です。本個体は現オーナー様が28年に渡り愛用し続けたワンオーナー車両で、大事に乗られてきたことが伝わってくる一台です!
車両装備(マークⅡ グランデ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ
消耗品情報(マークⅡ グランデ)
バッテリーの状態 | R5/9 点検済 |
ブレーキパッドの状態 | R5/9 F8.6mm R8mm |
エンジンオイルの状態 | R5/9 交換 |
タイヤの状態 | R5/9 F4.1mm R4mm |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
1996年式 トヨタ マークⅡ グランデ 【カタログ値】 型式 E-GX100 全長×全幅×全高 4760×1755×1400mm ホイールベース 2730mm トレッド前/後 1485/1495mm 室内長×室内幅×室内高 1990×1475×1165mm 車両重量 1330kg エンジン型式 1G-FE 最高出力 140ps(103kW)/5600rpm 最大トルク 18.5kg・m(181.4N・m)/4400rpm 種類 水冷直列6気筒DOHC24バルブ 総排気量 1988cc 内径X行程 75.0mm×75.0mm 圧縮比 9.6 燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置) 燃料タンク容量 70リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(マークⅡ グランデ)
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 476 cm |
全幅 | 175 cm |
全高 | 140 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
定員 | 5 名 |
最大積載量 | - kg |
全長 | 476 cm |
全幅 | 175 cm |
全高 | 140 cm |
駆動方式 | 2WD(FR) |
燃料の種類 | レギュラー |
燃費(km/L) | - km/L |
タイヤの種類 | サマータイヤ |
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